Marknad: Högkvalitativa och välutrustade aluminiumracers är nu en sällsynt vara. Så det är desto mer uppfriskande att Fuji också erbjuder aluminiumfläktar 2017 med den nya Roubaix Elite, en väldesignad, lätt racercykel med en aluminiumram. Nyckeldata är riktigt intressanta med en vikt på 7,2 kg till ett pris på mindre än 2.000 XNUMX €.
Vänner till billiga, men ändå högkvalitativa racers med aluminiumramar har det inte lätt: alla kända tillverkare har fortfarande cyklar med aluminiumramar, men dessa är ofta av mindre högkvalitativ utrustning och riktar sig främst till nybörjare. En 105-grupp från Shimano är ofta den högsta av känslor när det kommer till utrustning. I slutändan behöver de flesta bara ta en racingcykel i kol för några euro mer.
Geometri Fuji Roubaix
XS | S | M | L | XL | XXL | |
sadelrör | 490 | 520 | 540 | 560 | 580 | 610 |
Topprör horisontellt | 515 | 530 | 545 | 560 | 580 | 600 |
styrröret | 120 | 130 | 140 | 160 | 180 | 200 |
kedjestag | 405 | 405 | ||||
Radstand | 978 | 987 | 978 | 989 | 1009 | 1029 |
styrvinkel | 71.5 | 72 | 73 | 73 | 73 | 73 |
sitsvinkel | 74.55 | 73.75 | 73.5 | 73 | 73 | 73 |
Nå | 377 | 379 | 384 | 388 | 403 | 417 |
Stack | 499 | 520 | 543 | 562 | 579 | 599 |
Det är just denna målgrupp som Fuji vill vända sig till med nya Roubaix Elite. Roubaix är inget nytt tillskott i Fujis sortiment och har funnits med detta koncept i ett antal år, men i tider då jämförbara aluminiumracers tenderar att försvinna ur tillverkarnas portföljer gör den amerikanska tillverkaren med japanska rötter ytterligare en insats och missar sin Roubaix en anständig uppdatering. Med den nya utrustningsvarianten Roubaix Elite introduceras dessutom en mycket attraktivt prissatt modell som skrapar 2.000 kg-strecket för mindre än 7 XNUMX €.
Utrustning Fuji Roubaix Elite
ram | Fuji A6 SL |
gaffel | FC-440 kol |
Impellers | Ovala koncept 724 |
driv | SRAM Force 22 |
vev | Quark Prime Carbon 52/36 |
bromsar | SRAM Force |
Däck | Vittorio Rubino Pro 25mm |
Sadelstolpe | Oval Concepts 905 kolfiber |
Stam | Ovala koncept 313 |
Lenker | Oval Concepts 310 Ergo |
Men vad är nytt med Fuji Roubaix 2017? Dels har ramen fått en något mer kantig design, och den redan låga vikten har minskat ytterligare. Den är nästan 140 g lättare än sin direkta föregångare och med 1.085 XNUMX g är den definitivt i utbudet av billigare kolfiberramar. Att ramen på Roubaix Elite inte är målad eller pulverlackerad utan anodiserad spelar också en roll i detta. Detta sparar inte bara ett gram eller två, utan är också betydligt mindre känsligt för repor.
Geometrin förblir i stort sett densamma och Roubaix förblir en bekvämare racer utan att vara en riktig uthållighetsmodell. Di2-förberedelserna visar också att 2017 års modell verkligen vill tilltala racers – även om de kompletta cyklarna alla är utrustade med traditionella, mekaniska gruppset.
Fuji Roubaix Elite som nämndes i början är särskilt intressant. Utrustad med ett SRAM Force 22-drev, Quark Prime kolvev (förberedd för effektmätare) och hjul från Oval väger racerbilen 1.999 7,2 € bara XNUMX kg.
Schreibe einen Kommentar