Marknad: Med NS Bikes RAG+ bryter den polska tillverkaren, som tidigare var mer hemma i smuts- och gravitationsområdet, ny mark. Men grusracern visar MTB-affiniteten hos sina skapare: border crossern ger massor av däckfrihet, terränggeometri, en 1-växlad grupp från SRAM och hydrauliska skivbromsar.
Om du som vi sysslar med cyklar dagligen har riktiga överraskningar verkligen blivit en sällsynthet. Men när ett pressmeddelande från den polska smuts- och MTB-smedjan NS Bikes fladdrade in på redaktionen idag och tillkännagav en grusracer med NS Bikes RAG+ blev vi ganska förvånade. Östeuropéerna är förvisso inga nya aktörer på cykelmarknaden, men har varit aktiva i snart 15 år nu och åtnjuter kultstatus bland dirt riders, åtminstone i Europa. På senare tid har det egna programmet utökats till att omfatta några trail- och endurocyklar - naturligtvis är språnget från smuts till MTB inte långt. Men en gruscykel? Men NS Bikes skulle inte vara NS Bikes om de inte hade hållit fast vid sin egen filosofi med den första dropbar-cykeln i företagets historia.
Grundidén bakom RAG+ är enkel och självklar: den nya grusanordningen riktar sig främst till mountainbikecyklister som letar efter en pigg längdskidåkare med terränggener. Var vinden blåser blir tydligt när man tittar på de hjul och däck som används: Aluminiumcykeln levereras som standard med klassiska 700c-hjul, men med breda 40mm-däck. Om du vill kan du även montera 27,5″ hjul från MTB:n: Däck med en bredd på upp till 2,2″ får plats i ram och gaffel. Detta möjliggörs också av de använda axelstandarderna: en klassisk 15 mm axel används på gaffeln, bakändan kräver ett 142×12 nav.
Utrustning NS Bikes Rag+
ram | NS Cyklar 6061 T6 |
gaffel | NS Grus+ 15mm |
driv | SRAM Apex 1 |
vev | SRAM S350 42t |
bromsar | SRAM Apex Hydraulic |
Hubs | NS Rotary 15 Disc |
Fälgar | Alex Draw 2.1P Asym |
Däck | Panaracer Gravel King 40c |
Stam | NS Bikes Rag+ 90mm |
Lenker | Zip Service Kurs 70 Ergo |
stångband | Fizik |
Sadelstolpe | Calloy 30.9:XNUMX |
Sadel | Octane One Rocket |
Vikt | 9,9 kg (M / utan pedaler) |
pris | 1.799€ |
Men NS Bikes RAG+ är inte en soppad hardtail med racingstyre. Kedjestaget, som är draget nedåt i bottenfästet, gör att kedjor med upp till 50 tänder kan monteras, och geometrin rör sig i vattnet i Inflite, Diverge och Co.: Måttligt bekvämt, någonstans mellan kors och uthållighet, för avstängning -vägkapacitet och längre turer. Vi tycker att det är lite synd att vi inte hade stänkskyddsöglor: Dessa skulle ha gett RAG+ en extra dimension.
Men ändå är gruscykeln med aluminiumram en spännande historia. Utrustningen för den enda tillgängliga modellvarianten motsvarar användningsområdet: Med SRAM Apex 1-gruppen med ett brett utbud av kassetter, hydrauliska skivbromsar och de tidigare nämnda 40 mm-däcken från Panaracer väger den kompletta cykeln utan pedaler nästan 10 kg. Grusracern från NS Bikes sägs kosta €1.799 XNUMX.
Geometri NS Bikes Rag+
S | M | L | XL | |
sadelrör | 495 | 530 | 560 | 590 |
Topprör horisontellt | 538 | 553 | 570 | 585 |
kedjestag | 420 | 420 | 420 | 420 |
Radstand | 996 | 1007 | 1026 | 1041 |
nedre fäste fall | -70 | -70 | -70 | -70 |
styrvinkel | 71 ° | 71,5 ° | 71,5 ° | 71,5 ° |
sitsvinkel | 73 ° | 73 ° | 73 ° | 73 ° |
Nå | 373 | 382 | 391 | 400 |
Stack | 538 | 559 | 587 | 606 |
Schreibe einen Kommentar