Marknad: Knappast någon hjulserie har ett så utmärkt rykte bland downhill-orienterade mountainbikecyklister som Mavic Deemax. Inför säsongen 2018 har den franska cykelspecialisten återigen totalreviderat den populära hjulserien. Enligt Mavic ska de nya modellerna nu vara ännu stabilare och lättare. För första gången finns det också ett Deemax-hjul speciellt för e-mountainbikers.
Sedan lanseringen 1997 har den slående gula Mavic Deemax DH fått ett stort antal följare. Den höga stabiliteten och tillförlitligheten uppskattas inte bara av världscupproffs i downhill, utan också av ryttare som är ute och går i sin lokala cykelpark eller som tävlar i nationella tävlingar. Med modellerna reviderade för 2018 kan åkarna njuta av en lägre vikt, varvid stabiliteten till och med har ökat, enligt tillverkaren. Framhjulen på Deemax Pro och Deemax DH är något bredare med en inre bredd på 28 millimeter, vilket borde ge mer grepp och komfort för back- och enduroförare. Agility utlovas däremot av den något smalare bakhjulsfälgen med en innerdiameter på 25 mm. Även om fälgarna är bredare skulle 60 grams vikt kunna sparas jämfört med de tidigare modellerna. Viktjusteringen möjliggjordes av Mavics patenterade ISM (Inter Spoke Milling) 4-D-teknik. Alla Deemax-modeller kan köras tubeless eller med tub.
Mavic Deemax: Modellerna i en överblick
den Mavic Deemax DH är Deemax par excellence - i två decennier har det här hjulet varit hemma på alla backar i världen. För 2018 skulle vikten kunna pressas under 2-kilosgränsen. I siffror betyder det exakt 1950 gram. Framhjulet kommer med 28 ekrar, bakhjulet med 32 ekrar. Andra funktioner inkluderar dubbla stämplade stålekrar med aeroprofil, trippelkorsade ekrar och en fälgprofil optimerad för skivbromsar. 27.5"-paret kommer att finnas tillgängligt från september till ett pris av 899 euro.
För enduro-åkare erbjuder Mavic den som bara väger 1700 gram Deemax Pro på. Precis som med DH-modellen är hjulstorleken 27.5". 24 Zikrala ekrar tillverkade av en höghållfast aluminiumlegering används i varje fall. När det kommer till eker använder Mavic dubbelkorsning för framhjulet och Isopulse eker för bakhjulet. Bakhjulsnavet har ett ITS4-frihjul, båda naven är också kompatibla med alla kommersiellt tillgängliga standardinstallationer. Priset för paret är 999 euro.
Mavic har detta speciellt för downhill-orienterade e-mountainbikers E-Deemax Pro impeller utvecklat. E-varianten har en robust och stabil frihjulskropp och klarar därför elcykelsportens höga belastningar. Ekrarna, som är tjockare på frinavets kroppssida, är också mer robusta. Stabiliteten säkerställs av 24 Zicral-ekrar, korsade två gånger på framhjulet och med Isopulse-snörning på bakhjulet. E-Deemax Pro-hubbar är också kompatibla med alla kommersiellt tillgängliga standardinstallationer. Priset för hjulsetet anges av Mavic som 1029 euro.
web
Foton: Mavic
Schreibe einen Kommentar