Produktnyheter: Univega Renegade från 2018 med Shimano E-8000 och två Bosch-varianter

Produktnyheter / E-Performance: På Univega är det mycket rörelse inom E-MTB-sektorn under 2018. Fokus här ligger särskilt på E-Fully Univega Renegade. Förutom två modeller med Bosch-drivning och integrerat 2018-batteri finns även varianter med Shimanos E-8000-drivning. I båda fallen litar du på en helt ny ram.

Univega Renegade som långfärds E-Fully är inget nytt i sig och är redan denna säsong en integrerad del av produktsortimentet i olika utrustningsvarianter. Inför den kommande säsongen trampar man dock rejält på gasen och utökar E-Renegades med två varianter med varsin helt ny ram. Å ena sidan finns Renegade S med Shimano E-8000 drivning och 500Wh batteri. I början kan du välja mellan tre utrustningsvarianter – toppmodellen Renegade S 5.5 kommer med 160 mm gaffel, 160 mm i baktriangeln och komplett Shimano XT-utrustning. De andra utrustningsvarianterna har vardera 140 mm slaglängd. Alla tre Shimano E-Fullys förlitar sig för övrigt på tjocka Plus-däck, kommer med en droppstolpe och ett långvarigt 504Wh-batteri.

Naturligtvis finns även de etablerade Bosch-varianterna av E-Fully från Univega kvar i portföljen. Att det även här finns en helt ny variant beror på Boschs nya Powertube 500-batteri som kan integreras i ramen. Först och främst, med varianterna 4.0 Plus Integrated och 3.0 Plus Integrated finns det två versioner som passar in i programmet vid sidan av de befintliga modellerna med batteri på nedröret. Alla som inte är vän med tjocka däck hittar vad de letar efter i modellerna Renegade 4.0 och Renegade 3.0. En Performance CX-motor säkerställer tillräcklig effekt i alla Bosch Renegades – med undantag för instegsmodellen (400Wh) finns det också ett långvarigt batteri på 500Wh.

Geometrin förblir densamma för alla Renegades med en Bosch-drivenhet, oavsett om det är med inbyggt batteri eller inte. Vid 67° tenderar huvudvinkeln att vara lite brantare än konkurrenternas, och kedjestagen är mycket långa på 480 mm. Så det är mer sannolikt att du har att göra med en kraftfull, smidigt löpande tourer med massor av vårresereserver än med en kompromisslös racingmaskin. En liknande riktning tas även med den nya Shimano-varianten, vars styrvinkel är något brantare, men utlovar något större smidighet med kortare fjäderben.

[dragspel type=”toggle” handle=”arrows” space=”no” icon_color=”#” icon_current_color=”#”] [/dragspel]

Univega Renegade S 2018 med Shimano-motor: Alla modellvarianter

Univega Renegade B 2018 med Bosch-motor: Alla modellvarianter

web

www.univega.com