Test: Med Canyon Offspring AL 16 testade vi den minsta av de nya Canyon barncyklar. Coolt utseende, mycket vuxenteknik och en allround nöjd testförare. Det finns egentligen lite att klaga på på barncykeln som kostar nästan €500.
Barncyklar är ett komplicerat ämne. Av olika anledningar. Å ena sidan förstås: föräldrarna har också att säga till om i urvalet – det är i alla fall vad de tycker. I de flesta fall ligger verkligheten någonstans mellan vad de små skulle vilja och vad föräldrarna anser vara vettigt. När allt kommer omkring skjuter barnen upp snabbare än man kan säga "hjulstorlek" och cykeln de precis köpt är redan för liten. Det är lite annorlunda om en eller till och med båda föräldrarna själva tillhör kategorin cykelfanatiker. Långt ifrån all förnuft vågar de små sina första körförsök på handsmidda hjul, där mamma och pappa också förverkligade den ena och andra önskan.
Produktnyheter: Canyon presenterar barncyklar: "Den här världen behöver unga hjältar"
Marknad: Med Canyon Offspring AL 16, Offspring AL 20 och Grand Canyon AL 24 presenterade Canyon mountainbikes för barn för första gången i sin historia. Modern utrustning möter låg vikt till ett attraktivt pris/prestanda-förhållande som är typiskt för Canyon. Nytt territorium för direktutskicket i Koblenz Canyon! Även om man redan var mycket brett positionerad inom många andra områden för tvåhjulingar, [...]
Canyon Offspring barncyklar ligger i just denna spänning mellan den sobra pragmatismen hos klassiska barncyklar och attraktionskraften hos snygga men helt orimliga miniatyrversioner av fullfjädrade lyxcyklar. I början av säsongen presenterade direktreklamföretaget från Koblenz de första barncyklarna i företagets historia för allmänheten för första gången på cykelmässan i Berlin. Med modeller från 16″ till 24″, den sistnämnda även som kolversion från 2018, täcker du hela sortimentet från den första riktiga cykeln till den första sportutrustningen på två hjul.
För vårt test valde vi den minsta modellen, Canyon Offspring AL 16. Som du kan se av namnet kommer den minsta Canyon Kids avkomma med 16-tumshjul – minst hälften av dem. Framtill har Koblenzborna däremot monterat ett större 18-tumshjul. Varför pumphjulsblandningen? Du vill kombinera det bästa av två världar - det lilla bakhjulet gör att du kan konstruera en låg ram för korta ben och det större framhjulet förbättrar vältningsbeteendet över mindre hinder. Det är inte för inte som vissa vuxna MTB:are också använder detta koncept.
Låt oss stanna med hjulen ett ögonblick: 2,1″ breda MTB-däck från Kenda är monterade på fälgarna. I vid bemärkelse är Offspring AL 16 definitivt en mountainbike - åtminstone en cykel för de första turerna i lätt terräng. Detta indikeras också av de genomgående axlarna eller skivbromsarna, som vi kommer att komma närmare in på om ett ögonblick. Naturligtvis finns det ingen fjädringsgaffel med denna ramstorlek och den skulle verkligen vara malplacerad.
Ur teknisk synvinkel har Canyon installerat en överraskande mängd vuxenteknik för en så liten cykel: De mest anmärkningsvärda är säkert skivbromsarna från SRAM med 140 och 160 mm skivor. Behöver du inte på en barncykel? Stämmer. Men här är vi återigen vid det inledningsvis nämnda problemet mellan 'behov' och 'vill ha'. Skivbromsar är utan tvekan coolare för barnen eftersom mamma och pappa har det också, och cykelkunniga föräldrar borde nog vara glada över dem också. Tyvärr väger de hydrauliska stopparna lite mer jämfört med klassiska fälgbromsar. En logisk konsekvens av skivbromsarna är snabbkopplingsaxlarna fram och bak: skivorna går alltid smidigt när bromsoken är korrekt inriktade, även efter att hjulen har tagits bort och monterats.
Utan tvekan är en av höjdpunkterna med utrustningen SRAM Automatix-växlingsnavet. Beroende på hastighet växlar den fram och tillbaka mellan två växlar utan att behöva manövrera ett handtag. Översättningen är absolut barnvänlig med 25t kedjedrevet fram och 20t kedjehjulet.
Canyon har också gjort ett bra jobb när det gäller ett av de kritiska områdena på varje barncykel: sittbrunnen. Särskilt i början av varje cykelkarriär är det fall som gäller. De ofta vassa kanterna på skaftet och styrets ändar representerar en inte obetydlig skaderisk, just därför är de vadderade eller täckta på nästan alla barncyklar – det är effektivt, men ser ofta inte speciellt bra ut. Canyon är annorlunda: Canyon-stötfångarskyddet av gummi märks knappt, men avslöjar problemområdet på ett tillförlitligt sätt. Detsamma gäller flänsarna på handtagen.
Utrustad så här väger den minsta Canyon barncykeln 8,2 kg. Detta är ett anständigt, men absolut inte sensationellt värde. Förutom skivbromsarna väger Automatix-navet en del här. Designerns händer är också delvis knutna ekonomiskt: till knappt 500 € är Canyon Offspring AL 16 redan en ganska dyr barncykel, men det finns naturligtvis inga värdefulla delar i denna budget: det finns varken kol eller hög -tech aluminium för detta pris.
Canyon Offspring AL 16
Vår testare heter Tim, han är stolta 1,04 m lång och fyllde fyra i somras. Detta placerar den exakt i det intervall som Canyon siktar på för sina 16-tums avkommor: från 98 cm till 110 cm ska den passa pojkar och flickor och vara en första trogen följeslagare på två hjul. I vårt fall var det kärlek vid första ögonkastet. Vi och Canyon träffade målet med designen och justeringen kan knappast vara snabb nog. Rätt sadelhöjd hittas snabbt, och det finns inte mycket utrymme för manöver med styret och styrstam eftersom de är en enhet. Saker och ting är lite svårare med bromsspakarna: Även om räckvidden kan justeras med en insexnyckel, hade vi gärna kunnat föra dem lite närmare styret.
Direkt efteråt börjar det. Efter en kort sniffning är alla tvivel borta. Tim trampar och får fart på avkomman direkt. Geometrin är lyckad, sittställningen är sådan att de små får mycket trygghet och kan alltid kliva fram snabbt utan att skada sig.
Tack vare Automatix-navet är snabba framsteg på vägen på plan mark lika möjliga som lätta stigningar, det lite större framhjulet hjälper till med mindre gupp och påverkar inte väghållningen totalt sett. De 102 cm korta vevarmarna erbjuder tillräckligt med markfrigång hela tiden så att det inte finns någon risk för markkontakt även vid kurvtagning med den inre pedalen nere.
Om vi skulle fråga Tim skulle han absolut inte ha något att klaga på med Canyon Offspring AL 16. Det är liknande för oss: Visst, det borde vara några gram lättare. Men för att vara ärlig: Om det vore 300g lättare, men inte så supercoolt optiskt, skulle Tims slutsats förmodligen vara mindre positiv. Hur som helst, han ville under inga omständigheter släppa provcykeln ur händerna.
Alex S. säger
En mycket trevlig och intressant artikel om en speciell cykel för de minsta. Min dotter är 4 år och 105 cm lång - så jag undrar om AL 16 kanske måste kasseras efter bara en säsong. Canyon själv namnger 110 cm (som beskrivs i artikeln) som den övre gränsen för storleksintervallet, ibland läses även 115 cm. Jag undrar hur mycket spelrum det faktiskt finns här och om man var tvungen att ha känslan med den lille äventyraren Tim att cykeln snart skulle vara för liten. Nästa större variant med 20″ är förstås fortfarande utom räckhåll, och så plötsligt blir till exempel en Islabike Cnoc 16, som förmodligen är lite större, ett säkert (men mindre spännande) alternativ... Dock tyvärr också en cykel som du (eller ett barn) inte kan testa den i en specialiserad cykelaffär i förväg.
Vänliga hälsningar!
Alex säger
Hej jag skulle vara intresserad av att veta om du kunde utrusta den med träningshjul i början Jag ser fram emot ett svar min dotter ser fram emot den nya cykeln men jag vill inte köpa något som hon inte kan köra