Produktnyheter: Nyheter från RockShox! Den översta XC- och maratongaffeln SID får några tekniska innovationer för den här säsongen, inklusive Charger 2-dämpningspatronen. Dessutom är TwistLoc ett nytt sätt att utlösa gaffel- och spjälllåset från styret.
I många år har RockShox SID varit ett säkert kort för XC-åkare där ute - oavsett om det är ambitiösa amatöratleter eller världsmästare. Till 2019 års modellår ger amerikanerna sin lättaste gaffelavkomma en omfattande teknisk uppdatering: Tack vare DebonAir har fjädringen mer volym och ett motsvarande känsligare responsbeteende, och på dämpningssidan är alla SID-varianter utrustade med den nya Charger 2 patroner. Nytt också: Två av 29″-versionerna kommer att finnas tillgängliga med 120 mm slaglängd i framtiden. Nytt är den så kallade grävventilen, som möjliggör en jämn balans i övergångsområdet från hög- till låghastighetskompression av kompressionssteget och är avsedd att förhindra nedhängning i mittfjädringsrörelsen.
Alla varianter av RockShox SID 2019 är endast tillgängliga som en boost, för 29″ och 27,5″ och från maj.
RockShox SID World Cup
Användningsområdet för SID World Cup ligger redan i namnet: Kanske inte bara i världseliten, utan det utvecklades och byggdes för just detta ändamål och det är där det känns bekvämast. Med drygt 1.500 2 g är den lättare än sin direkta föregångare gaffel. Som vanligt kommer lättviktaren med en krona och ett skaft av kol - magnesiumutsläppen är nya, som man kunde lossa några gram ifrån. Tekniskt sett finns det hela Rock Shox-kapellet: DebonAir luftfjäder på ena sidan och Charger 1.109-patronen på den andra. I fallet med det senare, förutom rebound-steget, kan kompressionssteget även ställas in externt. Den nya toppgaffeln kostar 1.199 XNUMX-XNUMX XNUMX € - beroende på utrustning.
Vikt: 1.537g
hjulstorlekar: 27,5" och 29"
Resa: 100mm
pris: 1.109 € - 1.199 €
RockShox SID RLC
På insidan motsvarar SID RLC toppmodellen: DebonAir och Charger 2 med extern justering av rebound och kompression finns även här. Inte riktigt lika lätt, men exteriören är lite mer robust: kronan och gjutgodset är inte gjorda av kol här, så RLC-varianten väger också nästan 100g mer. I gengäld finns det en valfri 120 mm fjäderväg och gaffeln är lite vänligare mot plånboken: 869-939€ ska betalas här.
Vikt: 1.618 - 1.637g
hjulstorlekar: 27,5" och 29"
Resa: 100mm / 120mm
pris: 869 939 - XNUMX XNUMX €
RockShox SID RL
RL-varianten erbjuder det billigaste inträdet i SID-världen för €669-739. Medan DebonAir luftfjäder liknar sina lite dyrare syskon, finns det små skillnader i dämpningen. Även om den nya Charger 2-patronen också används här, måste du klara dig utan den externa kompressionsjusteringen. Även här finns möjlighet till 29″ och hela 120 mm fjäderväg.
Vikt: 1.596 - 1.615g
hjulstorlekar: 27,5" och 29"
Resa: 100mm / 120mm
pris: 669 739 - XNUMX XNUMX €
TwistLoc
Med RockShox TwistLoc finns också en helt ny produkt. En lockout som kan aktiveras från styret är fortfarande viktig för många ryttare, och inte bara i XC- och maratonområdena. I tider av engångskörningar och rena sittbrunn är dock de konventionella spakarna ofta inte särskilt bra när det gäller utseende och ergonomi. Med TwistLoc finns det nu ett nytt alternativ: Baserat på den interna Twist Shifter, kan gaffeln och spjället låsas med en modig vridning av handtaget.
Ett kort tryck på strömbrytaren som är integrerad i klämman frigör gaffeln från sina bojor. TwistLoc har två utgångar - detta innebär att fullies även kan styra gaffel och spjäll samtidigt om så önskas.
TwistLoc, som endast finns till vänster, väger 54g och kostar €120.
Schreibe einen Kommentar