Testa elcykelleasing med Eurorad premium: Velomotion har provat elcykelleasing med premiumskydd från Eurorad och förklarar de många fördelarna som leasing erbjuder - speciellt i det attraktiva premiumskyddet från Eurorad.
Att säga att leasing av en elcykel blir allt populärare vore en liten underdrift. Stora specialiserade cykelhandlare i större medelstora företags upptagningsområde leasade enligt egen utsago nästan hälften av alla elcyklar under 2018 istället för att sälja dem på klassiskt sätt. Den relativt nya tjänstecykelförmånen ger inte bara åtskilliga fördelar för hyrestagaren - arbetsgivaren drar också nytta av friskare, aktivare och mer motiverade medarbetare som (åter)upptäcker cyklingen på egen hand.
Det finns nu ett antal leasingleverantörer som är specialiserade på cyklar och framförallt elcyklar och vid en första anblick är det inga allvarliga skillnader för vare sig arbetstagaren eller arbetsgivaren. Men djävulen sitter i detaljerna. Knappast någon leasingleverantör publicerar exakta siffror på de hjul som faktiskt leasas. Men branschledaren är förmodligen Jobrad, som har lyckats vinna många stora företag och mycket stora företag som partners. Som leverantör, när man väl satt sin fot på HR-avdelningen, blir de anställda från detta företag i cykelaffären automatiskt Jobrad-kunder. En prestationsjämförelse av leasingleverantörerna sker knappast längre.
Det är synd, för det finns säkert skillnader. Särskilt leasingleverantören Eurorad kan göra poäng med en rad fördelar som inget annat företag har i denna kombination i sitt sortiment. Till exempel inkluderar premiumerbjudandet från Eurorad service för elcyklar enligt de strikta riktlinjerna i olycksförebyggande bestämmelser för arbetsgivare eller försäkringsskydd för slitagedelar från dag ett.
Velomotion tittade närmare på Eurorads erbjudande och använder det för att förklara de vanligaste frågorna om leasing av elcykel.
10 frågor om leasing av elcykel: förklaras i ett nötskal
Varför ska jag överhuvudtaget leasa en elcykel?
För, sammantaget är det det billigare alternativet att köpa en elcykel – eller till och med en ”vanlig” cykel. Anställda kan få leasingräntan tillgodoräknad sin bruttolön skattemässigt och spara i processen. Det är särskilt intressant att leasing automatiskt inkluderar försäkringsförmåner över genomsnittet. I premiumskyddet från Eurorad, även allt slitage från första dagen - utan självrisk eller undantag för mindre skador. Kostnaderna för en omfattande kontroll enligt olycksförebyggande föreskrifter (UVV) ingår också fullt ut. En tjänst som många leverantörer inte inkluderar alls eller bara upp till ett maxbelopp.
Vem kan leasa en cykel?
I princip varje anställd eller egenföretagare. Möjligheten att leasa en tjänstecykel måste dock klargöras med arbetsgivaren och personalavdelningen. Fler företag arbetar redan med leverantörer av elcykelleasing än man tror.
Kan jag även använda min leasade cykel privat?
Självklart! Strängt taget behöver man inte cykla till jobbet en enda gång. I gengäld beskattas den monetära förmånen med en schablonbeskattning på en procent av nypriset (enprocentregeln) på månadslönebeskedet. Det betyder att ingen loggbok behöver föras och det spelar ingen roll hur många resor som är affärs- eller privata.
Och vad får min arbetsgivare ut av elcykelleasing?
För det första är det väldigt enkelt att implementera. Hälsoledning, motivation och medarbetarnöjdhet blir allt viktigare för arbetsgivare. Eurorad erbjuder sina kunder ett centralt administrationsverktyg online för enkel hantering, vilket minskar ansträngningen till ett minimum. Det är inte längre nödvändigt att skaffa arbetsgivarens underskrift för varje cykel. Det innebär att leasingprocessen, valet av cykel och beräkningen av den faktiska leasinggraden kan genomföras på bara några minuter.
Genom att sänka bruttolönen som ska beaktas sparar arbetsgivaren också en liten del av sociala avgifter, vilket definitivt lönar sig under treårsperioden. Men faktumet att ha en glad anställd är mycket viktigare: studier, till exempel från Hannover University of Applied Sciences, bevisar detta. Det är också uppenbart att de som gör något för sin hälsa och miljön blir gladare människor. Och företagen själva kommer också att dra nytta av den positiva bilden när det gäller deras externa påverkan. Inte konstigt att elcykelleasing är väldigt trendigt!
Kan jag leasa vilken modell som helst och även flera elcyklar samtidigt?
I princip är vilken cykel som helst möjlig. Med undantag för Eurorad kräver alla större leverantörer ett minimivärde på 500 till 750 euro – samt en övre prisgräns, som är 12000 XNUMX euro för Eurorad. Om arbetsgivaren tillåter det kan flera cyklar leasas samtidigt. Men då måste en procent av listpriset beskattas som en icke-kontantförmån för var och en.
Hur lång är leasingperioden och vad händer efter avtalets utgång?
Praktiskt taget alla cykelleasingavtal från alla leverantörer på marknaden löper på tre år. Leasingavtalet får inte uttryckligen föreskriva att elcykeln ska övertas av leasetagaren vid utgången av löptiden; detta är dock vanligtvis möjligt. Att fastställa restvärdet efter tre år är problematiskt. Skatteverket tillämpar sedan ett år tillbaka ett restvärde på 40 procent av nypriset. Ett värde som vid första anblicken verkar relativt högt, till följd av avskrivningstiden på sju år. Om en leasingleverantör nu erbjuder kunden en cykel med lägre restvärde ska mellanskillnaden till de 40 procenten beskattas. I praktiken tar alla ledande leverantörer denna differentierade beskattning på egen bekostnad. Eurorad erbjuder för närvarande ett av de bästa värdena här, genom att tillämpa 15 procents restvärde och beskatta skillnaden på 25 procent själva.
Vad händer om jag slutar jobbet innan hyresavtalet löper ut?
Leasingbolagets avtalspartner är arbetsgivaren. Cykeln och leasingkontraktet ligger kvar hos arbetsgivaren. Arbetsgivare och arbetstagare kan dock reglera detta olika i ett användaravtal. Till exempel kan arbetsgivaren ställa tjänstecykeln till en annan kollega eller använda cykeln för sin företagsflotta. Om arbetsgivaren inte vill ta över det kan den nya arbetsgivaren även ta över det befintliga kontraktet.
Vad händer om något går sönder på den leasade cykeln?
Försäkringen som en del av elcykelleasing är förvånansvärt omfattande för praktiskt taget alla erbjudanden. Dessa inkluderar vanligtvis underhåll och slitage – men det finns viktiga skillnader. Med premiumskyddet erbjuder Eurorad fullt skydd utan självrisk och utan gräns för mindre skador - och framför allt från första användningsdagen. Inkluderat är just de saker som många elcykelköpare är rädda för: material- och elektroniska defekter, ett defekt batteri, driftfel eller defekter orsakade av ett fall. Dessutom har Eurorad till och med integrerat en hämtningstjänst. Det betyder: om cykeln har ett defekt på vägen kan du låta ett servicefordon ta dig tillbaka till startpunkten.
Är min leasade elcykel försäkrad?
I leasingavtalet ingår som regel en grundförsäkring mot stöld. Dessutom finns det ofta skydd mot stöld av delar som batteri eller display samt mot skadegörelse. Försäkringsskyddet är i alla fall enklare och framför allt billigare än med en privatköpt elcykel. Som den enda leverantören vi känner till erbjuder Eurorad skydd i enlighet med riktlinjerna för förebyggande av olycksfall (UVV) i den tyska lagstadgade olycksfallsförsäkringen.
Kan jag leasa tillbehör samtidigt?
Du kan bara leasa det som är permanent fäst på cykeln eftersom det anses vara en del av anskaffningsutgiften. Detta kan vara en speciell sadel eller en korg, men inte hjälmen, kläderna eller väskorna. Ett utbytesbatteri kan till och med hyras av Eurorad, som då är försäkrat mot slitage, men logiskt sett bara mot stöld om det var monterat på cykeln. Ett lås krävs av alla leasingleverantörer som grund för försäkringsskyddet och kan alltid leasas också.
Schreibe einen Kommentar