E-performance: Det är dags! Bosch lyfter på ridån på det nya E-MTB-drevet - Bosch Performance CX 2020. Mindre dimensioner, lägre vikt, bättre prestanda - kan den nya frekvensomriktaren fylla sin populära föregångares stora fotspår?
Bosch Performance CX borde – utan att förringa andra enheter – åtminstone i det här landet fortfarande den E-MTB-enhet alls. Varför fortfarande? Jo, trots allt går motorn in på sin femte säsong i år, vilket gör den en hel del äldre än de flesta av konkurrenterna. Ja, Bosch har givetvis utökat funktionaliteten under åren och lagt till funktioner, som t.ex E-MTB-läge eller till och med det Kiox display. Ändå: Fem år känns som en evighet i cyklarnas snabbrörliga värld. Så det var inte så överraskande när vi presenterades för efterträdaren vid ett pressevenemang tidigare i somras. Bosch Performance CX blir ... Bosch Performance CX!
Bosch Performance CX 2020: 50 % mindre, 25 % lättare
Bosch Performance CX 1.0 | Bosch Performance CX 2020 | |
---|---|---|
Motorleistung | 250W | 250W |
max. vridmoment | 75 Nm | 75 Nm |
maximalt stöd | 300% | 340% |
Vikt | ca. 3,7 kg | ca. 2,9 kg |
Q-faktor | ca 180 mm | 175mm |
Även om inget ändras i namnet - den största skillnaden mot föregångaren bör vara direkt uppenbar vid första anblicken: Nya Performance CX 2020 har blivit en hel del mindre. Sammantaget talar Bosch om en storlek reducerad med 50 %. Detta gjorde att du direkt kunde ta itu med en av de största kritikerna mot den tidigare CX-motorn; även om detta lätt skulle kunna hålla jämna steg med betydligt mer uppdaterade enheter när det gäller prestanda, var det fortfarande en hel del större och även tyngre än konkurrenterna. Utvecklingen av Bosch Performance CX 2020 var också medveten om detta och en av fokuspunkterna var minskningen av storlek och vikt. Den nya designen säger också adjö till den ganska kontroversiella "ägg"-formen från tidigare CX och öppnar upp för betydligt bättre integrationsmöjligheter för ramtillverkarna. Äntligen kan cyklar med korta kedjestag förverkligas med den kraftfullaste Bosch-motorn! Drivenheten har också krympt i bredd: Den tidigare Q-faktorn på ca 180 mm kunde reduceras till 175 mm.
Givetvis går mått och vikt hand i hand: Med sina 2,9 kg är den nya CX-drivningen nu inom slagavstånd från de lättaste E-MTB-motorerna på marknaden och nästan ett helt kilo lättare än den tidigare versionen - anmärkningsvärt! Detta möjliggörs bland annat av magnesiumfodralet som också gör ett mycket modernare och fräschare visuellt intryck.
Bosch Performance CX: Mer stöd och frikopplad transmission
Men även om vikt och storlek så klart är viktiga ingredienser för en lyckad elcykelkörning; I praktiken är det som räknas prestandan, livligheten, kraften som motorn ger till asfalten eller leden. Även här kunde den sydtyska tillverkaren förbättra sin föregångare – trots de reducerade dimensionerna: Medan den nominella effekten och vridmomentet förblir desamma vid 250W och 75Nm, har den maximala stödeffekten höjts från 300 % till 340 %. Dessutom lovar man att nya CX reagerar märkbart mer direkt och livligt på pedaltryck. Ytterligare en spännande innovation: det kommer specialanpassad mjukvara för särskilt korta vevarmar för att kunna utnyttja maximal prestanda även här. Bakgrunden: Vissa tillverkare installerar nu vevarmar med 165 mm eller ännu kortare på sina E-MTB:er för att förbättra markfrigången.
En annan viktig innovation är det integrerade frihjulet, som helt frikopplar vevaxeln från växellådan när drivningen är avaktiverad eller hastigheter överstiger 25 km/h. Cykeln är mycket lättare att trampa i dessa fall, har inget inre motstånd och känns nästan som en analog mountainbike utan motor. Som känt från Active Line- och Active Line Plus-dreven som presenterades 2018, säger Bosch nu även adjö till de små kedjehjulen på CX. Inte bara tekniskt utan också visuellt en stor fördel.
Bosch Performance CX 2020: Första intryck från praktiken
Som en del av presseventet fick vi även möjlighet att testcykla med nya Bosch Performance CX 2020. Den gick inte in i den riktiga terrängen, men vi kunde ta oss an några branta asfaltsramper och olika grusvägar. Vi märkte direkt två saker: Ja, drivningen reagerar märkbart mer livlig och snabbare på pedaltryck. Detta märks särskilt i E-MTB-läget, som givetvis fortfarande finns ombord. Lika märkbart var det fortfarande tydligt hörbara men kraftigt förändrade bakgrundsljudet från motorn: Självklart beror själva volymen ofta på det övergripande cykelsystemet, men vårt första intryck var att nya CX är ungefär lika högt eller tyst som sin föregångare, men motorljudet är betydligt högre och övergår nästan till ett "brum". Bosch-fansen får nog vänja sig vid detta under en kort stund.
Kraftmässigt är drivningen inte på något sätt sämre än sin föregångare, även om de 40 % extra stödprestandan var svår att känna utan en direkt jämförelse och på så kort tid. Vårt intryck var dock att den nya enheten gav lite mer och mer långvarigt stöd, speciellt vid mycket höga kadenser, även om den tidigare CX:en redan hade gjort det väldigt bra här.
Bosch Performance CX 2020: Vår preliminära slutsats
Den stora revolutionen saknas med nya Bosch Performance CX – och det är bra! De viktigaste kritikpunkterna för den tidigare enheten - dimensioner, vikt och avsaknaden av frikoppling över 25 km/h - kunde med framgång elimineras och prestandan hållas på samma höga nivå eller till och med förbättras något. Den kompakta designen öppnar nya möjligheter för i synnerhet ramdesigners och bör därför fortsätta framgångssagan för Performance CX.
Nya Performance CX kommer att ses för första gången på e-cyklar för säsongen 2020, men kommer (ännu) inte helt att ersätta sin föregångare. Vi ser fram emot de nya Bosch CX-cyklarna för säsongen 2020 och är spända på att se vad tillverkarna kan få ut av den nya enheten!
Bosch E-Bike News 2020: Alla nya produkter i ett ögonkast:
Produktnyheter: Bosch E-Bike 2020: Ny CX-motor, lastdrift och mer
E-Performance: Det finns många nyheter från Bosch för 2020 års modell – från den nya CX-motorn och den egna lastdriften till bättre anslutningsmöjligheter, större batterier och avgörande antitrimningsåtgärder. Vi ger en översikt över Bosch E-Bike News 2020. Det har nu gått tio år sedan fordons- och elverktygsjätten […]
Schreibe einen Kommentar