Produktnyheter: Den schweiziska tillverkaren tillkännagav den nya BMC Roadmachine med sloganen "One-Bike Collection" – ombildad. Detta är avsett att återigen uttrycka Roadmachines mångsidighet.
Den nya BMC Roadmachine handlar om mångsidighet och är tänkt att kombinera de högkvalitativa, tävlingstestade egenskaperna som hastighet, integration och körupplevelse med flexibiliteten och komforten hos BMC Endurance-cyklarna.
"Landvägscyklister cyklar längre, längre och klättrar mer över havet än någonsin tidigare, och många uthållighetscyklister är villiga att resa långa sträckor för att njuta av episka turer. Du kommer att resa till olika regioner och länder för att delta i heldagsäventyren. Dessa händelser blir mer och mer extrema eftersom de involverar olika vägtyper och förhållanden, längre avstånd och ökande höjdökning. För att möta dessa krav ville vi skapa en uthållighetscykel som inte bara klarar alla typer av vägytor, från slät asfalt till grövre vägar till kullerstenar, utan även glänser på skarpa stigningar.” – Senior Product Manager Road på BMC Switzerland
BMC Roadmachine – Frame Technology & Components
Hjärtat i den helt nya Roadmachine är den slitstarka premium-kolfiberramen, som ska säkerställa komfort med sina sänkta sätesstag. Dessutom har den hållbara kolfiberlayupen känd som Tuned Compliance Concept (TCC) förfinats för att säkerställa optimal anpassning till tuffa och föränderliga vägförhållanden, samtidigt som den erbjuder utmärkt kraftöverföring. TCC Endurance-konstruktion gör att Roadmachines ram, gaffel och D-formade sadelstolpe fungerar synkroniserat, vilket sägs göra körningen ännu bekvämare. Förutom en ny och optimerad ramkonstruktion i kolfiber har den nya BMC Roadmachine BMC:s högpresterande Endurance Geometry, som utvecklats för att möjliggöra en säker och balanserad körning i snabba kurvor på asfalt och på bakvägarnas mest varierande terräng.
När den nya BMC Roadmachine designades var målet att vara lättare, styvare och mer vertikalt kompatibel. Bottenfästets styvhet har ökats med 5 procent för förbättrad acceleration, medan vridstyvheten för headsetet har ökats med 20 procent för tävlingsklar hantering. Framtill på cykeln säkerställer nu den nya Roadmachine-gaffeln, 10 procent styvare, maximal kontroll vid snabba nedförsbackar. Samtidigt skedde en 25-procentig förbättring i vertikal följsamhet i styrhuvudområdet jämfört med föregående generation.
BMC Roadmachine - Cockpitintegration
Den nya BMC Roadmachine använder också tekniken Integrated Cockpit System (ICS) för att erbjuda en perfekt sittställning och aerodynamisk estetik. Men genom att använda BMC:s ICS, som erbjuder en mängd olika stammar samtidigt som den integrerade aero-kabeldragningen för stealth-cockpiten bibehålls, äventyras inte underhållet, vilket borde glädja alla cykelentusiaster.
För att möta de ständigt föränderliga kraven hos moderna uthållighetsförare erbjuder den nya Roadmachine tillräckligt med däckfrigång för en mängd olika terräng upp till en bredd på 33c. Andra nya funktioner för mer mångsidighet är den integrerade, lätta och avtagbara Dfender-skärmen, som utvecklades speciellt för den D-formade sadelstolpen, samt topprörsfästet för väskor och tillbehör.
BMC Roadmachine – storlek, geometri och modeller
Den nya Roadmachine erbjuds i följande modeller: Roadmachine 01, Roadmachine 02 och Roadmachine ICS-modul, i storlekarna 47, 51, 54, 56, 58 och 61cm.
Schreibe einen Kommentar