Produktnyheter: Vilken mountainbikecyklist vill inte ha en cykel som är smidig på stigar och som inte missar några hopp, hur stora som helst? Mina personliga erfarenheter av e-cyklar hittills har för det mesta lämnat mycket utrymme för förbättringar, eftersom smidighet och lekfullhet vanligtvis tappas långt över 20 kg. Det är precis här konceptet med nya Levo SL kommer in. Baserat på Levo-plattformen presenterar det amerikanska cykelmärket en ny generation av e-MTB:er, som är tänkta att förmedla känslan av en fullblods vandringscykel med 150 mm fjäderväg, låg vikt och 240W maximalt stöd. För att kunna erbjuda största möjliga utbud för slutkunden finns fem modellvarianter tillgängliga, inklusive en Levo SL Founder's Edition begränsad till 250 stycken.
Specialized Levo SL - En ny generation av E-MTB
Tack vare den nya Specialized SL 1.1-motorn och den intelligenta batteriintegrationen är Levo SL upp till fyra kilo lättare än sin systermodell, Levo, och framför allt ska enligt tillverkaren köregenskaperna påminna mindre om en e -cykel än en traditionell trailcykel. Specialized vill ha sänkt vikten på nya Levo SL ner till 17,3 kg (storlek S för S-Works Turbo Levo) Här spelar de i högsta ligan och närmar sig de regioner som väger konventionella långresor utan motor burk.
Anpassningsbar kraft med den nya Specialized SL-motorn, valfria räckviddsförlängare och Mission Control
Den nya Specialized SL 1.1-motorn är redan ur motorn Specialiserad Turbo Creo känd. Levo SL är dock också utrustad med annan mjukvara och ett skjuthjälpmedel. Denna motor skiljer sig markant från Specialized 2.1, som är installerad i Levo och Kenevo, eftersom fokus här inte ligger på största möjliga prestanda, utan snarare på en låg vikt (1,95 kg) och en särskilt slimmad design under utvecklingen. För att erbjuda föraren optimalt stöd finns 240 watt och 35 Nm tillgängliga här.
Detta stöd är dock endast tillgängligt upp till 25 km/h. Om du trampar utöver det kopplar motorn ur och Levo ska kännas som en vanlig mountainbike. Det finns tre stödlägen: Eco-stöd med maximalt 30 %, Trail med upp till 60 % och Boost-läge ger hela 100 % kraft. Dessa lägen kan anpassas individuellt till vilken körstil som helst via Mission Control-appen. Med alla modeller i Levo SL-serien kan stödnivån väljas på toppröret via Turbo Connect-styrenheten. Toppvarianten, S-Works Levo SL Founder's Edition, har även en fjärrkontroll på styret.
Alla modeller är utrustade med ett helt integrerat 320Wh-batteri som standard, som ska ge energi för upp till tre timmars körglädje och, enligt tillverkaren, laddas från 35 % till 3 % på cirka två timmar och 100 minuter. Founder's Edition av Levo SL kommer med två sortimentsförlängare på 160Wh vardera, vilket innebär 1.000 160 g extra vikt när den används. S-Works Levo SL är utrustad med en räckviddsförlängare på 2 Wh och alla andra modeller finns som tillval tillgängliga som eftermarknadsprodukt. Enligt Specialized erbjuder dessa extra batterier upp till 3 timmars extra körtid och bör laddas från 20 % till 3 % inom 100 timmar och XNUMX minuter.
En så kallad "Y-kabel" levereras med S-Works Levo SL och Founder's Edition för att ladda det interna batteriet och räckviddsförlängaren samtidigt. En speciell 48 V-laddare medföljer alla Levo SL-modeller, som kopplas in i anslutningen i nedre änden av sadelröret. Dessutom kan batterihantering utföras med hjälp av Smart Control-funktionen i Mission Control-appen för att ytterligare öka räckvidden.
geometri
För att Levo inte bara klarar bra nedförsbacke, utan också klipper en bra figur uppför, satte Specialized stort värde på en balanserad geometri. Resultatet är en måttligt aggressiv körställning vid marknadslanseringen, som med 66° styrvinkel borde vara en bra kompromiss mellan smidighet och smidig gång. Den relativt branta sadelrörsvinkeln på cirka 75° bör ha goda klättringsegenskaper. De korta kedjestagen, som är typiska för Specialized, ska säkerställa att ambitiösa ryttare också kan utföra vågade manövrar med precision. Värdena som anges i följande tabell gäller för alla kolvarianter, men inte för Levo Comp tillverkad av aluminium, här avviker värdena något.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Staplar i mm | 606 | 606 | 633 | 647 |
räckvidd i mm | 415 | 435 | 455 | 480 |
Huvudrörets längd i mm | 95 | 95 | 125 | 140 |
Styrvinkel i ° | 66 | 66 | 66 | 66 |
Bottenfästes höjd i mm | 348 | 348 | 348 | 348 |
Gaffellängd i mm | 560 | 560 | 560 | 560 |
gaffelförskjutning | 51 | 51 | 51 | 51 |
Mitt vevfäste - mitt framaxel i mm | 729 | 749 | 781 | 812 |
Kedjestagslängd i mm | 437 | 437 | 437 | 437 |
hjulbas i mm | 1165 | 1185 | 1217 | 1248 |
Horisontell topprörslängd i mm | 574 | 597 | 629 | |
Stopphöjd i mm | 787 | 790 | 807 | 814 |
Sadelrörets längd i mm | 3909 | 410 | 455 | 505 |
Sitsvinkel i ° | 75,3 | 75 | 74,6 | 74,2 |
Vevlängd i mm | 165 | 165 | 170 | 170 |
Specialized Levo SL: funktioner, priser och modeller
Den amerikanska tillverkaren erbjuder Levo SL i fem olika konfigurationer och totalt sju olika färger. Detta erbjudande sträcker sig från Levo SL Comp gjord av aluminium för 5.999 14.999 €, via högkvalitativa kolvarianter till den absolut elegant utrustade S-Works Levo SL Founder's Edition för XNUMX XNUMX €. Allt erbjuds här, från billiga tilläggsdelar till avancerad utrustning. Alla modeller skiljer sig åt vad gäller utrustning, färgval och i vissa fall även i storleksval, eftersom Levo SL Comp till skillnad från de andra modellerna även finns i storlek XS. Motorn och batteriet är dock alltid desamma – från instegsmodellen till den begränsade specialmodellen.
Ram: FAKTA 11m kol
Stum: Fox Float DPS Factory
Gaffel: Fox Float 34 Factory Fit4
Krets: Sram XX1 Eagle AXS
Broms: Sram G2 Ultimate
hjulset: Roval Traverse SL
Sadelstolpe: RockShox Reverb AXS
Pris: 14.999 Euro
Ram: FAKTA 11m kol
Stum: Fox Float DPS Factory
Gaffel: Fox Float 34 Factory Fit4
Krets: Sram XX1 Eagle
Broms: Sram G2 Ultimate
hjulset: Roval Traverse SL
Sadelstolpe: RockShox Reverb AXS
Pris: 12.999 Euro
Ram: FAKTA 11m kol
Stum: Fox Float DPS-prestanda
Gaffel: Fox Float 34 Performance Elite
Krets: Sram GX Eagle
Broms: Sram G2 RSC
hjulset: Roval Traverse Carbon
Sadelstolpe: X Fusion Manic
Pris: 8.699 Euro
Ram: FAKTA 11m kol
Stum: Fox Float DPS-prestanda
Gaffel: Fox Float 34 grepp
Krets: Sram NX Eagle
Broms: Sram Guide R
hjulset: Roval travers 29
Sadelstolpe: X Fusion Manic
Pris: 7.299 Euro
Schreibe einen Kommentar