Produktnyheter / E-Performance: Bergamont trampar på gasen i lastsegmentet - för 2021 utökar St.Paulians sin klassiska E-Cargoville LJ-plattform och erbjuder ett verkligt modulärt system. Dessutom är Bergamont E-Cargoville LT en kompakt arbetshäst med ett brett användningsområde.
Bergamont E-Cargoville LJ: Modulär E-lastcykel
Förra året presenterade Bergamont sin allra första e-lastcykel, E-Cargoville LJ: i klassisk Long-John-stil med den nya Bosch Cargo-drivningen och många innovativa funktioner. Då gillade vi särskilt Power Dome-konceptet: Bosch Powertube-batteriet, liksom hela styrmekanismen och kablar eller linor, finns i den voluminösa styrkupolen. Detta sparar utrymme där du verkligen behöver det - på lastutrymmet - och ser dessutom ganska rent ut.
Produktnyheter: Första titt: Bergamont E-Cargoville – lastcykel, St.Pauli-stil!
Produktnyheter / E-Performance / Cargobike: Förra veckan var vi inbjudna till Bergamont för att undersöka de nya modellerna för det kommande året. Två helt nya e-lastcyklar, E-Cargoville LJ70 och E-Cargoville Bakery, kommer att stå i rampljuset. Bergamont E-Cargoville LJ 70 Mer än två års utveckling gick till den första Bergamont-lastcykeln: […]
Redan vid presentationen fick vi en inblick i framtiden: E-Cargoville LJ bör vara modulärt utbyggbar och konfigurerbar i framtiden. Nu, nästan ett år senare, är det dags: Bergamont omsätter detta tillkännagivande i praktiken och e-lastcykeln blir ett modulärt lastcykelsystem. Hjärtat i systemet bildas av drivenheterna: Det betyder hela den bakre delen av cykeln - allt bakom lastutrymmet - och framhjulet inklusive gaffeln. St. Paulians kommer att erbjuda tre av dessa enheter i framtiden – mellan 3.999 5.399 EUR och XNUMX XNUMX EUR.
Men för att förvandla dessa "basenheter" till en komplett lastcykel behöver du fortfarande lastutrymmet, eller lastenheten, som Bergamont kallar det. Det finns två att välja mellan: förutom den välkända versionen med en längd på 70 cm finns det nu även en mer kompakt version med en längd på 50 cm. Dessa kostar 760 respektive 800 euro. Totalt kommer 6.199 XNUMX euro att betalas för den ädla varianten med Elite-drivenhet och lång lastyta.
Oavsett om lastytan är stor eller liten, förblir den tillåtna totalvikten och lastutrymmenas respektive nyttolast desamma: E-Cargoville LJ klarar totalt 220 kg i alla varianter, med båda lastenheterna upp till 90 kg.
Men det är fortfarande inte slutet på historien när det gäller konfigurerbarhet: gods kan transporteras ganska ordentligt med det "bara" lastutrymmet, men ytterligare tillbehör krävs för transport av barn. Även här har Hamburgföretaget nu lagt till mixen: Bamboo Baggage Box - en transportlåda av bambu - och en dubbel barnstol finns som individuella tillbehör. Naturligtvis bör ett valfritt regnskydd inte saknas. Å andra sidan, om du inte vill förvara barn i bambulådan, men vill förvara ett stort veckoköp, kan du skydda det från regnet med boxskyddet. En bagagehylla för bakhjulet finns också för ytterligare transportalternativ. Sist men inte minst: Vill du cykla längre sträckor med full last kan du öka batterikapaciteten till totalt 1.125 XNUMX Wh med hjälp av långdistansadapter och extra batteri.
Letar du efter fler topplastcyklar? Kolla in vår topp 10 för 2021!
Topp 10: De bästa lastcyklarna med motor 2021 – universella utrymmesbesparare
Produktnyheter / El-cyklar: Även om det fortfarande var ett exotiskt fenomen för bara några år sedan, är lastcyklar nu en del av vardagen. De mångsidiga cyklarna har blivit fast etablerade som ett alternativ till bilen, särskilt för att transportera barn, särskilt i tätorter och storstäder. Vi kommer att visa dig de mest spännande lastcyklarna med motor 2021! De mest spännande (e)cyklarna för 2021 i 17 kategorier Som en del av […]
Bergamont E-Cargoville LJ drivenheter
De tre drivenheterna i Bergamont E-Cargobike täcker inte bara en stor prisklass, utan skiljer sig också avsevärt i fråga om utrustning: Den billiga varianten "Edition" är utrustad med ett 12-växlad växelsystem och är beroende av en Bosch Performance-motor med ett 500 Wh batteri. Trots det låga priset är det den lättaste av de tre utrustningsvarianterna. De andra två enheterna förlitar sig på en Bosch Cargo Line-motor med ett 625 Wh batteri och Enviolo navväxlar. Toppmodellen använder till och med en automatlåda med remdrift.
Motor: Bosch CargoLine
akku: Bosch Power Tube 625 Wh
Display: Bosch Kiox
Krets: Enviolo automatisk + Gates-rem
Bromsar: Magura CMe5
belysning: B&M IQ-XE / B&M Bergamont Special LED
Vikt: 44,3 kg (belastningsenhet 50) / 45,4 kg (belastningsenhet 70)
Nyttolast: 175,7 kg (belastningsenhet 50) / 174,6 kg (belastningsenhet 70)
Pris: 5.399 Euro
Motor: Bosch CargoLine
akku: Bosch Power Tube 625 Wh
Display: Bosch Kiox
Krets: Enviolo steglös
Bromsar: Magura CMe5
belysning: B&M IQ-XS / B&M Bergamont Special LED
Vikt: 43,1 kg (belastningsenhet 50) / 44,2 kg (belastningsenhet 70)
Nyttolast: 176,9 kg (belastningsenhet 50) / 175,8 kg (belastningsenhet 70)
Pris: 4.599 Euro
Motor: Bosch Performance Line
akku: Bosch Power Tube 500 Wh
Display: Bosch Intuvia
Krets: Shimano Deore M5100 12-växlad
Bromsar: Magura CMe5
belysning: B&M Myc / B&M Bergamont Special LED
Vikt: 42,2 kg (belastningsenhet 50) / 43,3 kg (belastningsenhet 70)
Nyttolast: 177,8 kg (belastningsenhet 50) / 176,7 kg (belastningsenhet 70)
Pris: 3.999 Euro
Bergamont E-Cargoville LJ lastenheter
Lastenhet 50
lastområde: 50 x 45 cm
Maximal nyttolast: 90 kg
Maxvikt tillåten: 220 kg
Total längd: 248 cm
Pris: 760 Euro
Lastenhet 70
lastområde: 70 x 45 cm
Maximal nyttolast: 90 kg
Maxvikt tillåten: 220 kg
Total längd: 268 cm
Pris: 800 Euro
Bergamont E-Cargoville LT: Kan en storlek ner?
Lastcykel är väl och bra - men alla behöver inte det enorma lastutrymmet för en Long-John-cykel och/eller kan lagra en så stor cykel, men vill inte undvara de olika transportmöjligheterna för sådana e-cyklar . Med E-Cargoville LT har Bergamont nu en lämplig cykel för just detta användningsområde, vilket kommer att bli allt viktigare i framtiden - speciellt i de trånga förhållandena i moderna städer.
Vid första anblicken har den stilrent designade cykeln mer gemensamt med en traditionell elcykel än med en lastcykel – men detta intryck är vilseledande: Med hela 190 kg tillåten totalvikt tillåter den mer nyttolast än många fullfjädrade lastcyklar , också på grund av 36,8 kg för denna klass ganska låg vikt. Cykeln, som drivs av en Performance Line-motor, står på stabila 26-tumshjul, vilket ska hålla cykeln behagligt smidig trots sin långa hjulbas; hjulbasen på ca 1.300 XNUMX mm är inte längre än för en modern mountainbike.
Bagaget på E-Cargoville LT är fördelat mellan de två bärarna fram och bak: Den stora bakvagnen kan lastas med upp till 54 kg, fram är max 15 kg tillåten. De som tillval tillgängliga handräcken och steg gör cykeln med bakmonterad barnstol till en mycket bekväm barntransportör. Ytterligare tillbehör inkluderar stilkoordinerade fram- och bakväskor och ett 500 Wh reservbatteri.
Bergamont E-Cargoville LT modellvarianter
Den kompakta åsnan från St. Pauli finns i två konfigurationer för 4.499 3.899 euro och 500 XNUMX euro. Grundkomponenterna förblir i stort sett desamma: Bosch Performance Line-motor, XNUMX Wh batteri, skivbromsar och växelväxlar. Skillnaderna ligger mer i detaljerna: I toppmodellen ersätter en XT-bakväxel Deore-versionen, belysningen håller lite högre kvalitet och du kan njuta av en Kiox-display.
E-Cargoville LT Expert
Motor: Bosch Performance Line
akku: Bosch Power Tube 500 Wh
Display: Bosch Kiox
Krets: Shimano XT M8100
Bromsar: Magura CMe5
belysning: B&M IQ-XS / B&M Toplight 2C
Vikt: 36,8 kg
Nyttolast: 153,2 kg
Pris: 4.499 Euro
E-Cargoville LT Edition
Motor: Bosch Performance Line
akku: Bosch Power Tube 500 Wh
Display: Bosch Purion
Krets: Shimano Deore M5100 12-växlad
Bromsar: Magura MT30
belysning: B&M Myc / B&M Toplight 2C
Vikt: 37,2 kg
Nyttolast: 152,8 kg
Pris: 3.899 Euro
Schreibe einen Kommentar