Produktnyheter / Gravel / E-Bike: Fler och fler tillverkare har nu även gruscyklar med motorer i sitt sortiment – tillvägagångssätten är väldigt olika. Från maximal motoreffekt och stort batteri till låg vikt och liten lätt motor, allt ingår. Vi visar dig de bästa e-gravelcyklarna 2021!
De mest spännande (e)cyklarna för 2021 i 17 kategorier
Som en del av vår läsarundersökning 2020/2021 nominerade och sammanställde vi tio särskilt spännande cyklar i 17 olika cykelkategorier. Letar du efter en ny cykel för den här säsongen? Då bör du definitivt ta en titt på vår lista:
- Topp 10: De bästa barncyklarna 2021 - inte bara för påskharen
- Topp 10: De bästa lastcyklarna med motor 2021 – universella utrymmesbesparare
- Topp 10: De bästa vandringscyklarna 2021 - moderna klassiker
- Topp 10: De bästa urbana elcyklarna 2021 - chic, snabb, hip
- Topp 10: De bästa landsvägscyklarna i kol 2021 - den ädlaste av de ädla
- Topp 10: De bästa elcyklarna för staden 2021 - inte bara för metropolen
- Topp 10: De bästa kompakta elcyklarna 2021 - stora utrymmesbesparingar
- Topp 10: De bästa landsvägscyklarna på instegsnivå 2021 - Mycket sport för pengarna
- Topp 10: De bästa e-gruscyklarna 2021 - sportiga trots motorn
- Topp 10: De bästa gruscyklarna 2021 - mångsidiga trendsättare
- Topp 10: De bästa SUV-e-cyklarna 2021 - Mångsidig och bekväm
- Topp 10: Bästa e-MTB hardtails 2021 – attraktiv fransgrupp
- Topp 10: De bästa hardtail mountainbikarna 2021 – 100 % race!
- Topp 10: De bästa fullt MTB:erna 2021 - från XC till Enduro
- Topp 10: De bästa E-MTB:erna 2021 - för stigar och vardagsbruk
- Topp 10: De bästa MTB:arna på instegsnivå 2021 - fynd för leden
- Topp 10: De bästa elcyklarna för vandring 2021 - Mångsidig sort
De 10 bästa e-gravel-cyklarna 2021
Orbea Gain
Med Gain hade baskerna från Orbea en e-gravel-cykel i sitt sortiment långt innan tävlingen. Konceptet med en kompakt och lätt navmotor med ett litet batteri har fortfarande sin dragningskraft för sportiga e-gruscyklister idag. Den känns inte igen visuellt som en e-cykel och även den billiga instegsmodellen med aluminiumram väger fortfarande långt under 15 kilo. Att motorn "bara" levererar 40 Nm borde vara uthärdligt med tanke på övriga nyckeldata.
Pris: 2.439 8.779 euro - XNUMX XNUMX euro
Bull's Grinder EVO CX
Hardtail eller gruscykel? Varför inte båda? Grinder EVO CX från Bulls kombinerar offroad-förmågan hos en hardtail MTB med en fjädrande gaffel och extremt bekväm sadelstolpe med en sportig sittställning, drop-styre och grusdäck. Det hela drivs av en kraftfull Bosch CX-motor med ett batteri integrerat i nedröret. En elcykel för verkligen varje tur, oavsett om asfalt eller stigar står på programmet.
Pris: 6.099 6.299 euro - XNUMX XNUMX euro
Cannondale Topstone Neo Carbon
En fullfjädrad gruscykel med en fullfjädrad mittmotor och kolfiberram - vad som initialt låter som en vågad blandning är en komplett framgång med Cannondale Topstone Neo Carbon. Den 30 mm fjädringsvägen fram och bak gör inte bara stigturer behagligare, utan filtrerar också bort obehagliga vibrationer på grusvägar eller skogsmotorvägar. Tack vare CX-motorn från Bosch och ett 500 Wh batteri finns det också gott om stödkraft med bra räckvidd.
Pris: 4.499 9.499 euro - XNUMX XNUMX euro
Cannondale Topstone Carbon Neo Lefty: Med MTB-funktioner för e-gruskul
Test: Med Cannondale Topstone Carbon Neo Lefty 1 presenterade den välkända amerikanska tillverkaren sin första motoriserade gruscykel och vill möjliggöra obegränsat gruskul med den. Förutom Bosch Performance Line CX-motorn finns även det beprövade Lefty fjädringsgaffelsystemet ombord. Ta reda på i vårt test om detta koncept fungerar med mountainbikefunktioner och e-support. Cannondale Topstone […]
Canyon Grail:ON CF
Med Grail:ON satsar Canyon helt på komfort, men som vanligt går det sin egen väg. Framtill absorberar det optiskt polariserande Hover Bar-styret vibrationer märkbart, baktill gör det interna VCLS-stödet detta jobb. Tillsammans med den ganska avslappnade geometrin är långa dagar i sadeln inga problem; Med Bosch CX är en av de för närvarande mest kraftfulla mellanmotorerna ansvarig för e-power. Batteriet på 500 Wh i kolfiberramens nedrör ger långa räckvidder.
Pris: 4.999 6.199 euro - XNUMX XNUMX euro
BH Core Carbon GravelX
Efter att BH överraskande presenterade Core GravelX, en ny e-gravel-cykel med egen kompaktmotor och stort 540 Wh-batteri, följer nu baskerna upp med en kolfiberversion. Motorn har förbättrats och levererar fortfarande 65 Nm i vridmoment, men nu i ett lättare magnesiumhus. Batteriets kapacitet är fortfarande 540 Wh, men kan nu utökas till totalt 720 Wh med en räckviddsförlängare.
Pris: 5.499 6.999 euro - XNUMX XNUMX euro
Se E-765 Grus
Efter att den traditionella tillverkaren Look tidigare gett sig in på området motorcyklar med e-racingcykel, presenterar nu fransmännen en extremt spännande e-gruscykel med E-765 Gravel. Fazua-drevet kombinerar låg vikt med låg volym och relativt hög stödprestanda. Det retar också ut en behagligt lång räckvidd från det uppenbarligen lilla batteriet på 250 Wh. Fint: Hela enheten, inklusive batteriet, kan tas bort. Detta minskar vikten till mindre än 12 kg.
Pris: 5.999 Euro
Mustasch Dimanche 29
Mustache Dimanche 29 ger en frisk fläkt med sitt innovativa tillvägagångssätt. Tillverkaren från Alsace går konsekvent sin egen väg. Det börjar med motorn: Med Bosch Performance Line fattar du ett medvetet beslut mot den kraftfullare CX-motorn; detta beslut belönas med låg volym och ett mycket harmoniskt körbeteende. Det halvintegrerade 500 Wh-batteriet "hänger" på undersidan av aluminiumramen och säkerställer en låg tyngdpunkt och en full körupplevelse.
Pris: 3.799 4.499 euro - XNUMX XNUMX euro
Raymon Gravelray 7.0
Raymon Gravelray kan redan sticka ut från mängden med valet av enhet. Här används nya PW-TE från Yamaha, som levererar upp till 60 Nm vridmoment och är särskilt övertygande med sin harmoniska stämning. Tack vare 500 Wh-batteriet i aluminiumröret kan dagsturer också enkelt bemästras med en laddning. Styret med utsvängda ändar förbättrar hanteringen i terräng.
Pris: 3.899 Euro
Specialiserad Turbo Creo SL EVO
Med Creo SL fortsätter Specialized konsekvent längs den väg som kalifornier redan hade tagit med sina andra e-cyklar. Här används också en egenutvecklad motor: Den kompakta och lätta enheten är placerad på vevfästet och levererar upp till 35 Nm. Det är mindre än konkurrenterna, men råkraft är inte heller det som ska känneteckna cykeln: låg vikt och en balanserad körupplevelse står i förgrunden här. Den perfekta cykeln för sportiga grusåkare - med inbyggd medvind.
Pris: 5.499 12.499 euro - XNUMX XNUMX euro
Specialized Turbo Creo SL recension: En ny era för landsvägscykeln?
Produktnyheter: Den amerikanska tillverkaren Specialized har under en tid reklam för sina Turbo-modeller med sloganen "Det är du, bara snabbare!" Som du kan föreställa dig är det här cyklar med e-assistans. Med Specialized Turbo Creo SL har tillverkaren nu presenterat sin senaste cykel i Turbo-serien: den första e-road-cykeln eller e-gravel-cykeln från Specialized. Även innan […]
Centurion Overdrive kolgrus
Lätt, mångsidig och naturlig: Overdrive Carbon Gravel från Centurion kombinerar de egenskaper som är särskilt viktiga för oss i en modern e-gruscykel. Med en totalvikt på mindre än 14 kilo kan den flyttas som en vanlig cykel, medan Fazua-drevet ger ett tyst och känsligt stöd när terrängen kräver det. Tack vare sin höga effektivitet kittlar den avtagbara motorn en anmärkningsvärt lång räckvidd från 250 Wh-batteriet.
Pris: 5.599 Euro
Mer information om Overdrive Carbon Gravel direkt från Centurion
Schreibe einen Kommentar