Testa Wahoo Elemnt Bolt: En GPS-dator som ständig följeslagare på cykeln ska ha många funktioner, vara pålitlig och ändå enkel att använda. Speciellt när det kommer till hantering och enkel hantering är det problem med den ena eller andra GPS-datorn. Så vår interna datavetare tittade på Wahoo Elemnt Bolt, som syftar till att vara just det – en enhet som har många funktioner samtidigt som den är enkel att använda.
Först om mig och varför Wahoo Elemnt Bolt-testet landade på mitt skrivbord i första hand: Jag har hållit på med bus på Velomotion sedan 2014, men mina uppgifter handlar vanligtvis inte om att skapa nytt innehåll, utan rör allt som har med IT att göra. Så jag ville belysa produkten från en persons perspektiv som inte sitter på cykeln hela dagen, utan framför en skärm, som man kan förvänta sig av en hårt arbetande datavetare.
Unboxing Wahoo Elemnt Bolt: en upplevelse
Elemnt Bolt kommer i en chic liten låda som kan öppnas elegant med sin magnetiska topp. När lådan är öppen är det första du ser enheten, och det finns konfigurationsinstruktioner på insidan av lådan. Instruktionerna säger att konfigurering av Elemnt Bolt kräver Elemnt-smarttelefonappen. Under skalet som enheten sitter i - liknande förpackningen på en smartphone - finns en snabbstartsguide, en laddningskabel och två fästen med vilka du kan fästa datorn på cykeln. Mer om parentesen senare - först vill vi ägna oss åt att ställa in enheten.
När du slår på den för första gången visas en QR-kod på displayen på Elemnt Bolt, som måste skannas med appen. Wahoo Elemnt-appen kan laddas ner gratis från appen eller Play Store. Så fort du har skannat QR-koden med appen kopplas enheterna till varandra via Bluetooth på några sekunder och konfigurationen kan börja. Först kommer du att bli tillfrågad om ett Wahoo-konto, men detta är endast valfritt. Nästa steg är att välja det WiFi-nätverk som GPS-datorn ska ansluta till; Elemnt Bolt kan senare använda detta för att upprätta sin egen internetuppkoppling för att kunna ansluta till olika tjänster. Dessa tjänster kan ställas in härnäst. Förutom Strava och Komoot kan GPS-datorn även kopplas ihop med en rad andra leverantörer, så inget ska lämnas övrigt att önska. En anslutning till Apple Health-appen är även möjlig under iOS, varvid den insamlade informationen lagras i det centrala hälsosystemet, som många iPhone-användare använder.
Testa Wahoo Elemnt Bolt: Lätt att konfigurera
I nästa steg efterfrågas dina egna mått och det är möjligt att länka Elemnt Bolt till dina sociala mediekonton som Strava. Efter denna hanterbara konfiguration startar GPS-datorn om; appen visar dig en liten handledning. Efter att enheterna har parats ihop och konfigurerats inom några minuter är Elemnt Bolt teoretiskt klar för användning. Individualiseringar kan fortfarande göras: antalet och sekvensen av datafälten på skärmen kan fritt väljas och konfigureras via appen; om du använder en effektmätare kan du skapa en extra sida (mer om det på ett ögonblick) med prestandadata. Allt detta är ganska enkelt att göra, även om du inte är en IT-kille.
Bra målvakt, medioker målvakt
Innan du kan börja köra Wahoo måste datorn först kopplas till cykeln. Två fästen medföljer elementbulten för fastsättning. Å ena sidan finns det ett väldigt chict aerodynamiskt fäste som kallas "Out-front Mount": en liten arm som kan fästas på styret. Detta får GPS-datorn att se ut som om den alltid har varit en del av cykeln genom att förlänga styrets skaft. En liten skruv medföljer även med stödarmen som gör att du kan låsa vridlåset mellan datorn och stödet; elementet håller dock väldigt bra i hållaren även utan det. Det andra fästet, "Stem Mount", är ett runt fäste som kan fästas på GPS-datorn på ena sidan och var som helst på cykeln med hjälp av buntband på andra sidan. De flesta kommer förmodligen att föredra det främre fästet, även om spindelfästet ger dig mer flexibilitet i positioneringen och är mindre beroende av styrets tjocklek. Klämpunkten är förstås buntbanden som är svåra att dra åt och sedan måste vispas igenom med en tång. Fästning med gummiringar, som tillhandahålls av många tillverkare, skulle vara bättre.
Men nu till Element Bolt själv och hur han presterar. Fram till nu var vi beroende av smartphonen för att konfigurera enheten, som inte längre behövs på vägen. När du slår på Bolten tar det några sekunder innan den är klar, eller för att uttrycka det med Boltens ord: ”Den värms upp kort.” nästan inaktuell, men den garanterar mycket god läsbarhet i alla ljusförhållanden. Användningen är enkel: längst ner på displayen finns tre knappar; tangenternas aktuella funktion visas alltid längst ner på displayen, dvs ovanför knapparna. Det finns även riktningsknappar på höger sida som används för att bläddra genom menyer eller för att zooma in på vyer. Naturligtvis finns det fortfarande på och av-knappen. Ett kort tryck öppnar "Inställningar", ett längre tryck stänger av eller slår på enheten. I övrigt är driftkonceptet baserat på "sidor", så det finns olika vyer eller funktioner på olika sidor. Du navigerar mellan sidorna med hjälp av den nedre högra knappen, vilket också är så den instrueras. Så tillståndet för enheten är mycket enkelt även utan en pekskärm, även om den har blivit obekant. Dessutom ger nycklarna naturligtvis fördelen att de även kan manövreras mycket bra med handskar. Vidare är manövrering även möjlig utan att titta på displayen, och sist men inte minst kan vattendroppar inte försämra pekskärmens funktion.
Kritisk kartvy
Med en skärmstorlek på 56 mm är displayen inte särskilt stor, och det märks när kartan visas. Detta är oundvikligen grovt, och det märks också att kartan inte kan flyttas. Navigationsproffs måste därför ta fram sina smartphones om de vill veta mer om det. Du kan åtminstone zooma in på kartan.
Små detaljer väckte positiv uppmärksamhet: till exempel att det första alternativet i inställningarna är enhetens bakgrundsbelysning. Om det redan är för mörkt för att manövrera enheten kan detta åtgärdas utan omvägar. Enheten visar även inkommande samtal och meddelanden ifall smarttelefonen bärs med dig under körning. Det som däremot är lite irriterande är att batteriindikatorn bara finns i inställningarna och det kan därför hända att man inte känner igen en låg batterinivå direkt.
Praktisk funktion: lysdioderna
En annan funktion hos Elemnt Bolt är en stapel med sju färgade lysdioder ovanför skärmen. I inställningarna kan du ange vad lysdioderna ska visa. Där kan du välja hastighet, kraft och puls. Pulsen avfrågas sedan via en pulsmätare ansluten till GPS-datorn. Det är synd att de flesta pulsklockor kan användas till detta, men inte till exempel Apple Watch med sin integrerade pulsmätning, även om anslutningen till Apple-systemet i övrigt är ganska bra.
Boltens funktioner inkluderar naturligtvis att spela in en tur och visa aktuella värden, samt möjligheten att navigera och sända de aktuella positionerna under körning. För det senare måste smarttelefonen bäras med för att vidarebefordra positionsdata till nätverket.
Så fort vi kommer hem efter en resa kan den analyseras efter att den automatiskt har laddats in i appen. Appen samlar alla resor och presenterar dem väldigt tydligt med all information som samlats in. Med hjälp av appen går det även att Planera turer och välja rutter för dem. Dessutom kan färdiga träningsenheter tas fram och laddas på Bolten.
Wahoo Elemnt Bolt kostar runt 220 euro - ganska lite för en GPS-cykeldator som erbjuder ett brett utbud av funktioner utan att överbelastas. Om det är viktigt för dig och om du är nöjd med en enkel installation bör du lista den här enheten. Visst, pekskärmen och färgskärmen är coola – men om du inte i första hand vill navigera, utan vill cykla, kommer du snart att bli entusiastisk över den relativa nykomlingen.
Schreibe einen Kommentar