Produktnyheter: Pirelli återvände till professionell cykling för mer än tre år sedan, nu följer italienarna upp med ett nytt rörformigt däck, P ZERO RACE Tub SL. Det nya gummit är försett med ett speciellt innerslang, som sägs garantera en minskning av totalvikten med mer än 10 procent. Det rörformade däcket kommer att göra sin debut på Giro d'Italia 2021.
Med Pirelli P ZERO RACE Tub SL tar den italienska tillverkaren återigen upp ämnet rörformade däck. Inte mindre än två års utveckling sägs ha gått in i det nya gummit. Med det första tubformade däcket, som kom ut på marknaden 2018, tog Pirelli-ingenjörerna upp önskemålen om förändringar och förslag från proffsen. Redan då låg fokus på däckvikten. Utvecklingen inom professionell racing går naturligtvis framåt i enorma steg. Så dagens idrottare cyklar på högpresterande cyklar som inte alltid ligger inom UCI:s viktgräns. Skivbromsar, aerodynamiska ramar, effektmätare och elektroniska grupperingar har alla en avgörande inverkan på vågen. Fokus för utvecklingen var återigen vikten - med resultatet att nya P ZERO RACE Tub SL ska vara över 10 procent lättare och därför nästan 100 gram lättare som ett par än den konkurrerande P ZERO Velo TUB. Pirelli betonar uttryckligen att trots den lägre vikten behöver inga kompromisser göras när det gäller prestanda. Det nya skinnet ska också ha förstklassiga rullegenskaper, högt grepp även på våta vägar och hög motståndskraft mot punkteringar.
Pirelli P ZERO RACE Tub SL: Två års utveckling
Hjärtat i tubdäcket är en speciell innerslang, som är gjord av ett lätt material som enligt tillverkaren är absolut lufttätt och som är speciellt optimerat för användning inuti det handgjorda tubdäcket. Istället för den traditionella latexen som hittills använts i nästan alla pro tubular däck, har Pirelli istället använt TPU. Det toppmoderna materialet används för första gången som ett innerslang och krävde mycket utvecklingsarbete innan det levererade förväntade resultat. Den erbjuder samma hastighetsprestanda och punkteringsskydd som är typiskt för latexslangar, men med en betydande viktminskning och med fullständig lufttäthet, vilket eliminerar den vanliga gradvisa dekompressionen av traditionella slangar - enligt däcktillverkaren Pirelli. Stommen är gjord av Corespun med 320 TPI. Den senaste generationens SmartEVO-blandning används också. Det nya Pirelli P ZERO RACE Tub SL-däcket kommer inom kort att finnas tillgängligt till ett pris av 119,90 euro. Om du vill veta hur det går för däcket i hård konkurrens bör du inte missa Giro d'Italia: Både Esteban Chaves och Simon Yates från Team BikeExchange kommer att starta i klassikern med de nya Pirelli-däcken.
web: www.pirelli.com
Schreibe einen Kommentar