Produktnyheter: Med Graal har Canyon väckte stor uppståndelse i cykelvärlden för några år sedan när den tyska tillverkarens första gruscykel kom med ett innovativt och iögonfallande "dubbeldäckare"-styre. Nu, med Canyon Grizl, har du ett andra järn i elden när det kommer till gruscyklar, även om Grail är en av de mest populära och framgångsrika cyklarna på marknaden. Vi tittade närmare på varför denna utökning av sortimentet för grusbruk fortfarande är vettigt och vilka justeringar som gjordes.
De senaste åren har ämnet grus fortsatt att utvecklas och en helt ny cykeldisciplin har skapats utifrån en trend. Men exakt vad grus är kan ingen riktigt svara på, för det sägs fortfarande: "Det beror på..." Eftersom gruscykling kan vara så mångfacetterat försöker cykeltillverkarna också möta de olika kraven och erbjuda lämpliga produkter. Mot denna bakgrund skapades också Canyon Grizl, för medan du är med Canyon Grail utvecklat en cykel för lättare terrängbruk och fortfarande bra rullegenskaper på asfalt, Canyon Grizl är nu också hemma i tuffare terräng. Grundtanken bakom var att du erbjuder en cykel som klarar allt, varvid du kan anpassa plattformen till specifika användningsområden och på så sätt hitta din perfekta följeslagare för till exempel bikepacking-turer, tävlingar eller små vardagsäventyr. Syftet är att förena körglädje, hög funktionalitet och sportig prestanda.
Även om Canyon Grizl och Grail ser väldigt olika ut vid första anblicken är båda cyklarna baserade på samma geometrikoncept. Eftersom Grizl fortsätter att förlita sig på en längre hjulbas, vilket bör säkerställa jämn gång, särskilt terräng. För att ändå kunna visa den nödvändiga smidigheten och kontrollen används kortare skaft och bredare styre än till exempel på Canyons racercyklar.
Stort däckspel även utan 650B
Canyon Grizl kommer med två kolfiberramar som utgångspunkt. Du har standardmodellen Grizl CF SL och premiumvarianten Grizl CF SLX med sin superlätta ram som bara väger 950 gram i storlek M. Båda ramarna finns i 7 ramstorlekar, det speciella: Endast cyklarna i storlek 2XS och XS har 650B hjul används, alla andra storlekar kan endast köras med 700c hjul. Det som vid första anblicken kan tyda på ett designfel var ett mycket medvetet beslut av utvecklarna. Enligt Canyon måste du göra betydande kompromisser vad gäller geometri och prestanda med en cykel byggd för både 700C-hjul och 650B-hjul.
Men eftersom däckavstånd är en av de avgörande frågorna med gruscyklar, lades särskild vikt vid kompatibilitet med Grizl. Alla modeller levereras som standard med 45 mm breda däck på slanglösa fälgar. Men det är inte allt, för den nya Canyon gruscykeln erbjuder även plats för däck upp till 700 mm breda, även med 50C-hjul. Detta bör ge dig tillräckligt med grepp och komfort för tuff terräng och olika stigar. Men även bortsett från däcken vill de erbjuda ännu mer åkkul på stigarna, varför cykeln har utrustats med intern kabeldragning för en valfri, sänkbar sadelstolpe. Alla som bestämmer sig för ett dropparpost kommer att dra nytta av Canyons beprövade kombination av en
integrerad sitsklämma och den flexibla 27,2 mm VCLS sadelstolpen av kolfiber. Detta system säkerställer mycket komfort och bra flex i sittdelen.
Nästa cykelpackningsresa kan komma
I slipströmmen av gruscyklar har ämnet bikepacking också fortsatt att utvecklas och är mycket populärt. Det säger sig självt att Canyon Grizl inte bör vara utan nödvändiga monteringsmöjligheter för bagage och utrustning. Två fästpunkter för mindre bagagelösningar eller extra dricksflaskor har fästs på gaffeln. Det finns även fästpunkter för rampåsar på toppröret och, på CF SL-modellerna, möjlighet att fästa en tredje dricksflaska under nedröret. Om en skruv tappas skrivs tekniska data direkt på ramen så att du snabbt kan få rätt reservdel på tur.
Men Canyon har till och med tänkt ett steg längre och slagit sig ihop med packsystemtillverkaren Apidura och designat en passande kollektion för Grizl direkt.
Canyon Grizl – modeller i ett ögonkast
Canyon Grizl-familjen kommer att bestå av totalt sju cyklar, inklusive två modeller med en CF SLX-ram och ett urval av Shimano GRX Di2 eller Campagnolo Ekar-gruppen för 4.599 4.499 euro respektive XNUMX XNUMX euro.
De 5 andra Grizl-modellerna har alla CF SL kolfiberramen gemensamt och är tillgängliga mellan 1.999 2.699 och XNUMX XNUMX euro.
Schreibe einen Kommentar