Test: Namnet säger allt här, eftersom Corratec E-Allroad känns hemma på (nästan) alla vägar. Med en balanserad geometri och det dynamiska stödet från Fazua-drevet är du väl positionerad både i vardagen och på din fritid.
Sedan Corratec grundades för mer än 30 år sedan har sportiga modeller varit en integrerad del av portföljen. Ändå har vi hela tiden utvecklats ytterligare för att kunna täcka alla aspekter av cykeln. Det spelar ingen roll om det handlar om sport, fritid eller vardagsliv. Sedan flera år tillbaka har fler och fler e-cyklar inkluderats i tillverkarens sortiment från de bayerska foten av Alperna. Bland de nästan 50 cyklarna med e-stöd lyser även E-Allroad, en gruscykel med motor, fram.
Precis som många elcykeltillverkare förlitar sig Corratec på en redan beprövad plattform och kombinerar den med en sportig Fazua Evation-drift. Detta ger dig en i stort sett identisk struktur med den "klassiska" Corratec gruscykeln och du kan fortfarande dra nytta av aktivt stöd. Tack vare de välkoordinerade supportnivåerna tappar inte E-Allroad sin naturliga körkänsla och du får den nödvändiga boosten när du behöver den. Corratec E-Graveller kör dock väldigt trögt utan motor eller över 25 km/h-gränsen, vilket inte minst ska bero på dess 16,35 kilo. Fazua kontrollelementet placerades också lite olyckligt, som inte sitter på toppröret utan i ramtriangeln på nerröret och är därför svårt att nå under färd.
Corratec E-Allroad - Balanserade allroundegenskaper kombinerat med e-stöd
Men om du har valt rätt stödnivå kan E-Allroad till fullo visa sina styrkor i måttlig terräng. Med bra rullegenskaper och en viss mjukhet kan du snabbt nå din destination. Den ganska balanserade geometrin säkerställer också bekväma åkturer. Komforten och hanteringen över backe och dal passar också in i helhetsbilden och bidrar till cykelns allround-förmåga. De voluminösa WTB Riddler-däcken säkerställer bra grepp och komfort tack vare sin goda profil och 45 mm bredd. På grund av detta och helt klart också på grund av E-Allroads påkostade vikt får man dock stå ut med lite mer tid för att få fart på den. Men när Corratec väl rullar ligger den bra på banan och är på rätt spår.
Corratec E-Allroad - En gedigen allroundbil rakt igenom
Så det kan ses ganska snabbt att Corratec E-Graveller är ganska brett baserad för att kunna täcka ett stort antal möjliga applikationer. Tack vare robusta och framför allt inbyggda fästen som styre, styrstam, sadelstolpe och vev av aluminium lyfts cykelns livslängd och funktionalitet fram utan krusiduller, vilket också bidrar till allroundförmågan. av E-Allroads.
Corratec E-Allroad – Utrustningen i en överblick
ram | Corratec E-Road Grus Alu |
gaffel | Corratec E Allroad |
Schaltung | Shimano GRX 600 |
vevparti | Zzyzx E-Power Cranks 42T |
i Kassetten | Shimano SLX 10-42T |
bromsar | Shimano GRX |
hjulset | Zzyzx Allroad |
däck | WTB Riddler 45mm |
Lenker | Zzyzx SL Alu |
Stam | Zzyzx aluminium |
Sadel | Selle Italia X W145 |
stöd | Zzyzx aluminium |
Motor | Fazua Evation |
ackumulator | Fazua Drivepack 250Wh |
vikthjul | 16,35 kilo |
Schreibe einen Kommentar