Test: Med ett fjäderelement framtill, en droppsitsstolpe och en lätt ram i kolfiber verkar Specialized Turbo Creo SL Comp vara en perfekt e-gruscykel för roliga terrängäventyr. Vi har testat för dig om så är fallet och hur det verkligen kör.
Sedan länge har den amerikanska tillverkaren Specialized använt etiketten "Turbo" för att indikera cyklar med e-stöd. Och de vill också göra parollen ”Det är du, bara snabbare!” rättvisa med alla sina cyklar, men speciellt med sportiga elcykelmodeller.
Specialiserad Turbo Creo SL Comp - Med intern drivkraft till framgång
För att åkturen med E-Graveller från Specialized ska kännas så naturlig som möjligt togs det medvetna beslutet att utveckla ett eget drivsystem. Framgångsreceptet: kalifornisk design i kombination med schweizisk ingenjörskonst. Den största nackdelen med det interna systemet: batteriet kan inte tas bort och allt underhåll måste utföras av en fackhandlare. Men låt oss gå tillbaka till Med upp till 240 watt stöd och 320 Wh intern batterieffekt, som kan ökas med ytterligare 160 Wh med en räckviddsförlängare, levererar den interna Turbo SL 1.1-motorn konstant kraft och harmoniskt stödbeteende , vilket främst beror på att Cadence har trimmats av sportiga ryttare. Men om motorn är frånkopplad över 25 km/h ger systemet inget motstånd och kan köras relativt smidigt. Vi gillar särskilt frikopplingen eftersom du inte riktigt kan känna ett snitt. Så det händer att man på flackare sträckor kan läsa av 30 km/h på hastighetsmätaren utan att ens märka det.
Bra hantering och mycket komfort är lika med mycket körkul?!
Med många e-cyklar kommer dock den extra vikten ofta i vägen för den naturliga körupplevelsen. De relativt låga 13,6 kilona borde säkert vara en av Creos styrkor. Dessutom är nedförsbackebeteendet och hanteringen av cykeln riktigt imponerande, eftersom FutureShock 2.0-systemet, som fungerar som en slags fjädringsgaffel och erbjuder 20 mm vandring framtill, säkerställer mer kontroll och komfort. Creo SL Comp har även en droppstolpe som kan justeras med en knapptryckning, vilket innebär ännu roligare spår och bättre hantering. Men för att livligheten inte ska gå förlorad helt kan FutureShock-systemet även göras styvt under körning för att ändå dra nytta av de sportiga egenskaperna hos kolfiberramen. Creo SL i Comp-varianten är dock inte längre ett accelerationsproffs.
Men de andra tilläggsdelarna kan övertyga med sin trevliga ergonomi. Speciellt styret och sadeln från vårt eget företag passar som handen i handsken redan från första kilometern och Shimano GRX-spakarna är mer än bara lätta att hålla. Med DT Swiss-hjul som lämpar sig för grus och de 38 mm breda Pathfinder-däcken hittar du en bra kompromiss mellan robust terränglämplighet och snabbare köregenskaper. Den högkvalitativa Shimano GRX-gruppen erbjuder grusvänliga växlings- och bromsprestanda på högsta nivå och kompletteras av en Praxis Works-vev med kedjekrans.
Specialized Turbo Creo SL Comp – Ausstattung
ram | Creo FACT 11r Carbon |
gaffel | FutureShock 2.0 |
Schaltung | Shimano GRX 812 |
vevparti | Öva fungerar 44T |
i Kassetten | Sunrace, 11-42T |
bromsar | Shimano GRX 810 |
hjulset | DT R470 Boost |
däck | Pathfinder Pro 38mm |
Lenker | Specialiserad äventyrsutrustning Hoverbar |
Stam | Future Stem Pro |
Sadel | Kroppsgeometri power sport |
stöd | X Fusion Manic Dropper |
Motor | Specialized Turbo SL 1.1 |
ackumulator | Specialiserad SL1 - 320Wh |
vikthjul | 13,61 kilo |
Schreibe einen Kommentar