Test: Om du helt enkelt letar efter en praktisk cykel som inte kostar så mycket men som är pålitlig och solid, hittar du Solero SL 7 Deep från ZEG-märket Pegasus och därmed från hundratals fackhandlare - en enkel allroundbil som definitivt förtjänar en närmare titt.
Fyra färger, tre storlekar och en ganska praktisk ramform: det är kort sagt en ganska exakt beskrivning av Pegasus Solero SL 7 Deep. Det är den klassiska touringcykeln, basversionen av vardagscykeln så att säga: Monotubramen möjliggör enkel montering och demontering, sittställningen är upprätt och en gaffel med mycket kort fjäderböjning säkerställer stötdämpning.
Pegasus Solero SL 7 Deep – vardagscykel för alla
Alla kan komma överens med en sådan cykel, och tekniken är också designad för enkel funktionalitet. Den sjuväxlade navväxeln från Shimano har prövats och testats under lång tid.Med 245 % har den ett något mindre växelutbud än det åttaväxlade navet (307 %) inbyggt i de högre prisklasserna, men är mer jämnt graderat - skillnaderna mellan de enskilda växlarna är aldrig för stora, så att du kan fortsätta trampa smidigt efter växling. På så sätt kan du ta dig fram ganska snabbt, även om Solero såklart inte är en sportig cykel - det visar sig också genom användningen av en backbroms, som helt enkelt är en del av den klassiska touringcykeln.
V-bromsar och backpedaling
Fotbromsen bromsar tillräckligt kraftfullt, speciellt där körningen är mer lugn; Dessutom finns det såklart två fälgbromsar, som är det bättre valet i vissa åksituationer – till exempel om du bara vill bromsa lätt för att anpassa dig till trafikflödet och sedan trampa igen direkt. När det gäller deras konstruktion är V-bromsarna, som de används på Pegasus, oöverträffade i sin enkelhet, och de gynnsamma hävstångsförhållandena gör dem extremt starka. Även om skivbromsen sedan länge etablerat sig över hela linjen så har den enkla fälgbromsen fortfarande sitt berättigande.
Förvånansvärt starkt ljus
Till ett pris på strax under 650 euro ska du nog inte förvänta dig några stora överraskningar, men det finns åtminstone en: Pegasus installerar en mycket stark frontlampa med 50 lux, vilket klart överstiger minimikraven för StVZO. Även i absolut mörker har du bra utsikt; Det är viktigt att ställa in strålkastaren rätt så att mötande trafikanter inte bländas. Tumregel: Den ljusaste delen av ljuspunkten på vägen ska vara fem till tio meter framför föraren.
Att justera sitthöjden är mycket enkelt tack vare snabbkopplingen på sitsklämman, och styret kan även enkelt justeras i höjdled tack vare den klassiska skaftskaftet. Det förra är särskilt praktiskt om cykeln används av mer än en person eller då och då lånas ut – vilket till exempel förekommer där människor inte cyklar regelbundet och inte så ofta. För just den här användargruppen är det bra att veta att man kan få en rejäl, pålitlig cykel för en hanterbar summa – i fackaffärer, så att man alltid vet att det finns en kompetent kontaktperson i närheten vid defekter eller underhållsarbete.
Schreibe einen Kommentar