Fyra år av intensiv forskning, otaliga simuleringar och massor av tester – allt för ett banbrytande resultat. Det är de grova nyckeltalen i samarbetet mellan den schweiziska cykeltillverkaren BMC och Red Bull Advanced Technologies. De två företagen har gått ihop av en mycket enkel anledning: att skapa världens snabbaste landsvägscykel.
Verkligen inget lätt mål vad utvecklarna från BMC och Red Bull hade framför sig. Idén kom till av en slump, eftersom BMC redan hade arbetat med Red Bull Advanced Technologies för första gången 2018. Vid den tiden hade schweizarna överfört och använt en mängd olika tekniker som används i Formel 1 till konstruktion och utveckling av högpresterande racercyklar. Eftersom samarbetet vid den tiden var så framgångsrikt och målinriktat togs beslutet att starta ett gemensamt BMC X Red Bull-projekt.
Red Bull Advanced Technologies grundades 2014 som högpresterande ingenjörskonst för Formel 1 och är känt för sin utveckling, design, teknik, simulering och produktionskapacitet. Oavsett om det är snabba bilar, så kallade hyperbilar eller väteracingbilar till speciella cyklar, ballonger och segelbåtar - Red Bull Advanced Technologies tar sig an varje utmaning.
"Red Bull Advanced Technologies simuleringsexpertis kompletterar vår kunskap om cykeldesign och struktur. Simuleringen av körbeteende i samband med hela miljön ger enorma möjligheter i samarbete och gör i slutändan BMC-atleter ännu snabbare. Att bygga prototyperna i vårt eget Impec Lab här i Grenchen, Schweiz har hjälpt oss att gå framåt snabbt samtidigt som vi förverkligar vår vision om cykeln.” – Stefan Christ, chef för forskning och utveckling på BMC Switzerland
Följaktligen använde BMC de komplexa möjligheterna när det gäller simulering och modellering från Red Bull Advanced Technologies för att komma närmare målet att utveckla världens snabbaste racercykel. Teknikerna stödjer designbeslut för att optimera hastighet, prestanda och åkkvalitet. Dessutom hade BMC X Red Bull-projektet också välkänt stöd från (tidigare) proffscykling. Ingen mindre än olympisk mästare, flerfaldig Tour de France-etappvinnare och BMC-ambassadör Fabian Cancellara införlivade sitt kunnande i processen och stöttade i varje utvecklingsfas. Tidkörningslegenden gav värdefull feedback om åkkvalitet och prestanda under utvecklingen och konstruktionen av prototyperna. För även om en cykel är snabb på pappret eller i vindtunneln så måste den ändå kunna köras och man måste må bra på den. Eftersom detta är BMC:s högsta prioritet, att utveckla hjul som omdefinierar gränserna och perfekta hela åkupplevelsen.
"Två världar från olika sporter har samlats för att skapa något som cykling aldrig sett förut. Det var fascinerande att följa detta projekt från början och att hela tiden kontrollera gränssnittet mellan idrottare och maskin. Att vara delaktig i utvecklingen av en banbrytande cykel som tillämpar några radikala principer och att ha förmågan att påverka prestandan ur förarens synvinkel var imponerande. Den färdiga prototypen är fantastisk och jag ser fram emot vad som händer härnäst.” – Fabian Cancellara
BMC beskriver själva den färdiga prototypen som den första "Formel 1-cykeln" och lovar att detta bara är början på en lång resa. Tack vare de långtgående möjligheterna tillsammans med Red Bull kan man redan nu vara säker på att kunna skriva om racercyklarnas historia. Vi är spända på att se vad som komma skall!
Uppmärksamma cykelfans kommer sannolikt att upptäcka vad som förmodas vara den snabbaste racercykeln i världen för första gången vid Ironman World Championships i St. George, Utah, eftersom det är här Red Bull-atleten och BMC Pro Triathlon Team-åkaren Patrik Nilsson kommer att vara i början med BMC Red Bull-prototypen.
Schreibe einen Kommentar