Eurobike 2022 / produktnyheter: En dag före den officiella starten av Eurobike, presenterade Bosch ett helt gäng nya produkter för modellåret 2023. Dessa inkluderade många välkända (eller nya?) motorer för Smart System, nya batterialternativ , en ny generation av E-Bike ABS och systemkontroll inklusive mini-fjärrkontroll. Det finns också uppdateringar för Flow-appen – inklusive stöldskydd!
Nya enheter i Bosch Smart System
Förra året fick Bosch lyssna på en del kritik mot att Smart System bara hade en motor tillgänglig, nämligen CX Gen 4. Det kommer att ändras under 2023 års modell!
Bosch Performance Line Gen 3
Den kanske bästa allroundmaskinen bland Bosch-dreven får äntligen sin uppgradering till Smart System för 2023 års modell. Den behåller sina välkända egenskaper, d.v.s. sitt maximala vridmoment på 75 Nm med ett mycket behagligt och lågt bakgrundsljud på samma gång, men samtidigt har den alla funktioner i Smart System - d.v.s. anslutningen till Flow-appen och alternativet för det stora 750 Wh-batteriet
Som en del av Performance Line i Smart System introducerar Bosch också det nya Auto Mode. Ett tämjt E-MTB-läge så att säga, som automatiskt reglerar stödprestandan över de olika stödnivåerna och är därför tänkt att kompensera för exempelvis motvind.
Prestanda linjehastighet
Även om S-Pedelecs fortfarande är ett marginellt fenomen i det här landet, är Performance Line Speed en integrerad del av Bosch-portföljen och kommer även att uppgraderas till Smart System för 2023. I grund och botten är det en CX Gen 4, men den stödjer upp till max 45 km/h.
lastlinje
Cargo Line-drivningen är också baserad på CX-motorn; föga överraskande är detta nu även tillgängligt här i Smart System. Bosch introducerar också det nya Cargo Mode. Denna bör anpassa sig själv adaptivt till olika belastningar och reglera stödets prestanda därefter. Målet: smidig och säker hantering, oavsett hur tungt cykeln är lastad.
Batterier: Powertube 500 och 625, nya externa batterier upp till 725 Wh
Lika positiva som det nya 750 Wh-batteriet mottogs förra året, var uppmaningarna om andra batteristorlekar lika högljudda – inte för att förarna eller tillverkarna vill klara sig utan kapacitet, utan mycket mer för att Powertube 750 inte alltid är lätt på grund av dess storleken måste integreras i ramen och ökar också vikten.
Bosch reagerar nu på detta och levererar även de andra välkända Powertube-storlekarna för Smart System – Bosch Powertube 500 och Powertube 625. Båda är betydligt mer kompakta och kan även enkelt rymmas i exempelvis mindre ramstorlekar. De är också lättare: Powertube 500 väger 3 kg, Powertube 625 3,6 kg. Som jämförelse: Powertube 750 väger 4,4 kg.
De två nya externa batterierna - Powerpack 545 och Powerpack 725 - är ganska överraskande, men Bosch gör klart att båda är avsedda för speciella applikationer där interna batterier inte är ett alternativ, såsom lastcyklar.
Tryckhjälp med Hill Hold
Det som till en början låter extremt oansenligt, borde i praktiken vara en ganska viktig innovation - skjuthjälpen! Här integrerar Bosch den så kallade Hill Hold-funktionen i Smart System. Det betyder: När skjuthjälpen är aktiverad rullar elcykeln inte längre tillbaka ner i dalen utan stannar på plats. Om du tar bort fingret från fjärrkontrollen förblir Hill Hold aktiverat i tio sekunder och bakhjulet låser sig. Du kan till exempel flytta framhjulet i kurvor eller ta en kort andning. Vi fick för övrigt prova den nya funktionen som en del av vårt ABS-test och blev mycket imponerade!
Bosch E-Bike ABS Gen 2: bromsassistent för last-, stads- och mountainbikes!
Den kanske största höjdpunkten bland de nya Bosch e-cykelprodukterna för 2023 är e-cykeln ABS Gen 2. Efter att föregångaren misslyckats med att få bred acceptans kommer det nya systemet sannolikt att bli betydligt mer framgångsrikt. De krympta dimensionerna eliminerar kanske den största kritikpunkten – optiken. Det nya ställdonet sitter smalt på gaffeln - lådan till föregångaren har försvunnit.
Det har också hänt mycket funktionsmässigt, även om metoden förblir densamma: systemet övervakar fram- och bakhjulen och griper in – vid behov – på framhjulet och reglerar bromstrycket.
Vi har en detaljerad artikel om den nya Bosch E-Bike ABS Gen 2 inklusive körintryck av det nya trailläget. Om du är intresserad bör du ta en titt här:
Bosch elcykel ABS Gen 2: Mindre, mer mångsidig, bättre? Nya Bosch ABS i spårtestet!
Produktnyheter/test: Med Bosch E-Bike ABS Gen 2 bör bromsassistenten även i framtiden vara socialt acceptabel på elcyklar – med ett markant förbättrat utseende och olika lägen för olika användningsområden, från last till trail. Vi har redan kunnat testa systemet. ABS på elcyklar är ingen riktig innovation i sig. Några år sedan […]
Bosch System Controller och Mini Remote
Det finns också ganska spännande innovationer för kringutrustningen för årsmodell 2023. Äntligen, äntligen, äntligen har Bosch också en riktigt liten, kompakt styrenhet för sportiga e-MTB:er. Även om LED-fjärrkontrollen som introducerades förra året redan var åt det här hållet, var den ändå betydligt större jämfört med konkurrenterna och tog upp ganska mycket plats på styret.
Detta ändras nu med Mini Remote i kombination med System Controller. Systemets "hjärna" rör sig nu från styret till toppröret i systemkontrollern. Den påminner visuellt om LED-fjärrkontrollen och har också liknande funktioner: Lysdioderna ger information om batteriets laddningsnivå och stödnivån, systemet kan slås på och av med en knapp, och en annan knapp låter dig välja Stöd. Drivenheten kan dock nu även styras via den riktigt mycket kompakta Mini Remote - minimalistiska e-mountainbikers borde vara glada över detta alternativ!
Bosch Intuvia 100
Den något föråldrade Intuvia-displayen kommer också att ersättas 2023: nya Intuvia 100 behåller grundidén, är en monokrom, högkontrast- och lättläst display för touring- och stadscyklar.
Flow App: eBike Alarm och Komoot integration
Det kommer också att finnas ett antal uppdateringar för Flow-appen under året, som kommer att innehålla efterlängtade funktioner. En höjdpunkt är förvisso eBike-larmfunktionen som tillkännagavs förra året: I samband med ConnectModule kan e-cykeln försättas i ett "larmläge" - så fort den registrerar en rörelse får ägaren ett meddelande och spårningen i Flow-appen är aktiverad. Dessutom ska en hög och obehaglig larmton på själva elcykeln se till att tjuven inte kan ägna sig åt sitt "arbete" i fred. Under tiden kan platsen spåras i Flow-appen via GPS:en integrerad i ConnectModule och skickas vidare till polisen. Dessutom är drivningen av elcykeln avaktiverad och kan endast aktiveras igen med ägarens Flow-app.
Detaljerad information om anskaffningskostnaderna är ännu inte tillgänglig - men 12 månader efter köpet kommer tjänsten att kosta 3,99 EUR per månad eller 39,99 EUR per år.
Det finns också goda nyheter när det gäller navigering: efter att Flow-appen fått de relevanta funktionerna med sin senaste större uppdatering kommer det snart också att vara möjligt att visa instruktionerna tillsammans med en liten karta på Kiox 300-displayen. De arbetar också med att integrera Komoot i Flow-appen: Rutter kan sedan planeras i Komoot och överföras till Flow-appen.
Bosch E-Bike 2023: tillgänglighet
Bosch tillhandahåller för närvarande följande information om tillgängligheten för de enskilda innovationerna:
Från sommaren 2022:
eBike ABS
lastlinje
prestationslinje
Auto-läge
lastläge
Hill hold
Power Tube 500 och 625
eBike Flow App: uppdatera komoot-integration
eBike Flow App: Uppdatering för Apple Watch-användare
Från hösten 2022:
eBike larm
Intuvia 100
Systemkontroller
Mini fjärrkontroll
PowerPack 545
Digital servicebok
Från början av 2023:
Prestanda linjehastighet
Schreibe einen Kommentar