Produktnyheter / E-Bikes: Med presentationen av Pinion E-Drive-systemet väckte tillverkaren från södra Tyskland en sensation. Kombinationen av central motor och växel är en nyhet på marknaden och lämpar sig för en mängd olika applikationer. Under det här årsmodellen erbjuder nio välkända tillverkare elcyklar med det nya drivsystemet – vi har en överblick över dem alla.
E-MTB med pinion MGU
Bulls Vuca Evo AM
Simplon Rapcon Pmax Pinion
Deer RX 1000
Trekkingcyklar / hardtails med Pinion MGU
Bulls Vuca Evo X
Kettler Pinniato HT
All terräng Pamir
All Terrain Appia
SUV elcyklar med Pinion MGU
Bulls Vuca Evo FSX
Deer RC 1000
Zemo ZE P FS 12
Flyer Goroc TR:X
Kettler Pinniato FS
Stadscyklar med Pinion MGU
Simplon Kagu Pinion
Pegasus Estremo Evo
Kompaktcyklar med Pinion MGU
i:SY P12
S-Pedelecs med Pinion MGU
Bulls Vuca Evo Speed FSX
Bulls Vuca Evo Speed X
Zemo ZE P FS 12 Speed
Flyer Goroc TR:X HS
Kettler Pinniato FS Speed
Kettler Pinniato HT Speed
Pinion MGU E-Drive System i det första testet: Början på en ny e-cykelepok?
Test / E-Bike: Med Pinion E-Drive System eller Pinion MGU finns det ett spännande nytt namn inom e-bike drives. Som en kombination av växling och mittmotor är den för närvarande unik på marknaden. Ett klassiskt växlingssystem är därför överflödigt, oavsett om det är på en stadscykel eller en E-MTB. Vi tittade noga på det nya systemet […]
Tjurar
En helt ny modellserie börjar hos Bulls med Pinion MGU: The Bulls Vuca Evo. Den helfjädrade versionen påminner tydligt om den välkända E-Stream Evo, men i jämförelse är huvudramen gjord i kolfiber och även den bakre triangeln har förfinats. Vuca Evo X1 och Vuca Evo FSX är lite mindre sportiga. Båda cyklarna är fullt utrustade för touring och vardagsbruk.
Bulls Vuca Evo AM
Cykelkategori: E-MTB
Rammaterial: Carbon huvudram / aluminium bakre triangel
Resa: 150 mm / 150 mm
hjul storlek: 29 Zoll
Nya Bulls Vuca Evo AM ska vara en mångsidig E-MTB med 150 mm slaglängd fram och bak och utrustning som definitivt är utförsorienterad – till exempel överraskar den biffiga Fox 38 Factory i toppmodellen. Den så kallade 4-länkade baktriangeln är spännande, som kombinerar en enkelledad svingarm med en flerledsstyrning av dämparen. Båda varianterna kommer exklusivt med Gates kolbälten och naturligtvis de numera välkända Bulls-funktionerna som ett motordrivet MonkeyLink-gränssnitt på skaftet för en lampa, bakljusen integrerade i den bakre triangeln och 1,8 tums huvudröret. När det kommer till batterierna har du valet mellan 720 Wh eller den stora 960 Wh-modellen – förresten för en rimlig avgift på 200 euro.
Bulls Vuca Evo AM 1
Kör: Pinion E1.12
akku: 720 Wh / 960 Wh (+200 euro)
Gaffel: Bull's Lytro 36 Supreme
Stum: SR Suntour Edge LOR8
Bromsar: Shimano BR-M6120 203/203mm
Pris: 7.499 Euro
Bulls Vuca Evo AM 2
Kör: Pinion E1.12
akku: 720 Wh / 960 Wh (+200 euro)
Gaffel: Fox38 Factory
Stum: Fox Float
Bromsar: Shimano XT BR-M8120 203/203mm
Pris: 8.499 Euro
Bulls Vuca Evo FSX
Cykelkategori: SUV elcykel
Rammaterial: Aluminium
Resa: 120 mm / 120 mm
hjul storlek: 29 Zoll
Med Vuca Evo FSX har Bulls även en fullfjädrad touring- och vardagscykel med Pinion-drift i sin portfölj. Ramen här är gjord av aluminium och kommer, liksom fjädringsgaffeln, med 120 mm vandring, vilket borde vara mer än tillräckligt med tanke på användningsområdet. Utrustningen är funktionell men ska också räcka till för inte alltför tuffa utflykter i terrängen. Tack vare en tillåten totalvikt på 150 kg och släpvagnsgodkännande står ingenting i vägen för den dagliga användningen. Bulls Vuca Evo FSX 1 finns även som S-Pedelec.
Bulls Vuca Evo FSX 1
Kör: Pinion E1.12
akku: 720 Wh / 960 Wh (+200 euro)
Gaffel: Bull's Lytro 36 Supreme
Stum: SR Suntour Edge LOR8
Bromsar: Shimano Deore BR-M6120 203/180mm
Pris: 7.299 Euro
Bulls Vuca Evo Speed FSX 1
Kör: Pinion E1.12s
akku: 720 Wh / 960 Wh (+200 euro)
Gaffel: Bull's Lytro 36 Supreme
Stum: SR Suntour Edge LOR8
Bromsar: Tektro HD-EU835 203/203mm
Pris: 8.299 Euro
Bulls Vuca Evo X
Hardtail-motsvarigheten till Vuca Evo FSX kommer också med 120 mm vandring fram och i övrigt identisk utrustning. Aluminiumramen har liknande form och finns alternativt även som genomstegsmodell. Det finns även en variant av Vuca Evo X upp till 45 km/h.
Cykelkategori: SUV elcykel
Rammaterial: Aluminium
Resa: 120mm
hjul storlek: 29 Zoll
Bulls Vuca Evo X1
Kör: Pinion E1.12
akku: 720 Wh / 960 Wh (+200 euro)
Gaffel: Bull's Lytro 36 Supreme
Bromsar: Shimano Deore BR-M6120 203/180mm
Pris: 6.299 Euro
Bulls Vuca Evo Speed X1
Kör: Pinion E1.12s
akku: 720 Wh / 960 Wh (+200 euro)
Gaffel: Bull's Lytro 36 Supreme
Bromsar: Tektro HD-EU835 203/203mm
Pris: 7.299 Euro
rådjur
Två modeller med Pinion MGU kommer från Rotwild. Utöver den sportiga R.X1000, som är en fortsättning på den välkända R.750, kommer det även en mer touringinriktad modell som heter R.C1000. Denna är utrustad med ett högkvalitativt belysningssystem och stänkskärmar direkt från fabrik. Båda modellerna förlitar sig på en kolfiberram och är endast tillgängliga med den stora 960 Wh. Intressant: Rotwild är den enda tillverkaren som bara använder en kedja och inte använder ett kolbälte.
Deer R.X1000
R.X1000 är den logiska fortsättningen på den välkända R.750-plattformen och är hemma i All Mountain / Big Mountain-segmentet. Med 150 mm vandring och progressiv geometri ska den också kännas som hemma i krävande terräng.
Cykelkategori: E-MTB
Rammaterial: Kol
Resa: 150 mm / 152 mm
hjul storlek: 29 Zoll
Deer R.X1000 Pro
Kör: Pinion E1.12
akku: 960 Wh
Gaffel: Fox 36 Performance 150
Stum: Fox Float X Performance
Bromsar: Magura MT5 HC 203/203mm
Pris: 9.999 Euro
Deer R.X1000 Ultra
Kör: Pinion E1.12
akku: 960 Wh
Gaffel: Fox 36 Factory 150
Stum: Fox Float
Bromsar: Magura MT5 HC 203/203mm
Pris: 11.999 Euro
Rådjur R.C1000
R.C1000 är mer måttlig än R.X1000, även om den trots Supernova-belysningssystem och stänkskärmar också borde klara terrängutflykter mycket bra. Förutom 140 mm rörelse stöds detta även av sportig geometridata.
Cykelkategori: SUV elcykel
Rammaterial: Kol
Resa: 140 mm / 142 mm
hjul storlek: 29 Zoll
Deer R.C1000 Tour
Kör: Pinion E1.12
akku: 960 Wh
Gaffel: DT Swiss F535 140
Stum: DT Swiss R535
Bromsar: TRP C2.3
Pris: 9.999 Euro
Simplon
Hos Simplon börjar du med två väldigt olika Pinion e-cyklar. Dels Rapcon Pmax Pinion, en extremt sportig E-MTB med kolfiberram, som kommer att finnas både som universal AM-variant med 150 mm och som en äkta enduro med 170 mm slaglängd. På andra sidan finns Kagu Pinion, en elegant stads- eller vandringscykel med ram i kolfiber.
Simplon Rapcon Pmax Pinion
Med Pinion har den framgångsrika E-MTB-plattformen Rapcon Pmax från Simplon nu sitt tredje drivsystem och kompletterar portföljen med tidigare Bosch CX och TQ HPR50. Grundvärdena förblir oförändrade: kolfiberramen finns som AM-variant med 150 mm samt enduro med 170 mm fram och 165 mm bak. När det kommer till hjulstorleken har du valet mellan 29 tum eller en mulletmix med ett litet hjul bak. Det finns mycket att välja på när det kommer till batteristorlekar: 720 eller 960 Wh internt, valfritt även med en räckviddsförlängare, som då ökar den totala kapaciteten till nästan 1.500 8.999 Wh. Som alltid hos Simplon kan utrustningen konfigureras efter dina egna önskemål, utgångspriset är XNUMX XNUMX euro.
Cykelkategori: E-MTB
Rammaterial: Kol
Batteristorlekar: 720 eller 960 Wh, tillval för räckviddsförlängare
Resa: 150mm / 150mm | 170mm / 165mm
hjul storlek: 29 tum / mulle
Pris: från 8.999 XNUMX euro
Simplon Kagu Pinion
Om du letar efter en stilren cykel för staden eller din nästa cykelresa, kanske du har snubblat över Simplon Kagu tidigare. Från och med årsmodell 2024 kommer den även att finnas tillgänglig med Pinion-drift, givetvis fortfarande med lätt kolfiberram, även den med låg genomgång. Nice: Den höga tillåtna totalvikten på 160 kg.
Cykelkategori: Stad/vandring
Rammaterial: Kol
Ramform: Diamant / genomsteg
Pris: TBA
Pegasus Estremo Evo
Hos Pegasus heter modellerna med Pinion-drift Estremo Evo. Man kan med säkerhet tala om systermodellen av den mycket framgångsrika Premio Evo, och användningsområdet är liknande: cykeln är främst hemma på fast mark, i staden och i vardagen. Cykeln kommer att finnas i två varianter, toppmodellen Estremo Evo 12 Lite och den mer prisvärda Estremo Evo 9 Lite. Den sistnämnda är en av få Pinion e-cyklar som använder 9-växlad drivning och klarar sig utan kolbälte till förmån för ett lägre pris. Båda kommer exklusivt med ett specialutvecklat 700 Wh-batteri i nedröret och i tre ramformer: diamant, trapetsformad och genomgående.
Cykelkategori: stadscykel
Rammaterial: Aluminium
Batteristorlekar: 700 Wh
Ramform: Diamant / trapets / genomsteg
Pegasus Extreme Evo 9 Lite
Kör: Pinion E1.9
akku: 700 Wh
Bromsar: Shimano BR-MT200 180/180mm
Gaffel: SR Suntour Mobie-25 Air
belysning: Fuxon FS-50 / Fuxon R-Glow EB
Pris: 5.499 Euro
Pegasus Extreme Evo 12 Lite
Kör: Pinion E1.12
akku: 700 Wh
Bromsar: Shimano XT BR-M8120 180/180mm
Gaffel: SR Suntour Mobie-25 Air
belysning: Fuxon FF-100 EB / Fuxon R-Glow EB
Pris: 5.999 Euro
Zemo ZE P FS 12
Zemo är också en av de första tillverkarna som introducerade e-cyklar med Pinion-systemet. I linje med resten av portföljen från tillverkaren från Köln, är ZE P FS 12 en fullfjädrad touring- och stadscykel som även ska klara av utflykter på lätta grusvägar. Det så kallade Interlink-chassit erbjuder 100 mm fjäderväg, som tack vare den frånkopplade bakre bagagehyllan även kan visa sina styrkor när den är fullastad. På tal om lastning: cykeln har en max tillåten totalvikt på 150 kg – jättebra! ZE P FS 12 finns även som S-Pedelec med Speed-suffixet.
Cykelkategori: Stads- / touringcykel / SUV elcykel
Rammaterial: Aluminium
Batteristorlekar: 700 Wh
Ramform: Diamant / genomsteg
Zemo ZE P FS 12
Kör: Pinion E1.12
akku: 700 Wh
Bromsar: Magura MT eSTOP5/eSTOP4
Gaffel: SR Suntour Mobie-35 2CR
belysning: Supernova M99 Mini Pro / Supernova M99 TL2 med bromsljus
Pris: 8.499 Euro
Zemo ZE P FS 12 Speed
Kör: Pinion E1.12s
akku: 700 Wh
Bromsar: Magura MT eSTOP5/eSTOP4
Gaffel: SR Suntour Mobie-35 2CR
belysning: Supernova M99 Mini Pro / Supernova M99 TL2 med bromsljus
Pris: 8.799 Euro
Flyer Goroc TR:X
Hos Flyer utökar Goroc TR:X den populära Goroc-modellserien med ytterligare ett drivsystem. Orienteringen som sportig touringcykel behålls dock – följaktligen finns det en geometri som definitivt lämpar sig för terrängbruk med 130 mm fjäderslag fram och bak, men även vardagsutrustning som ska underlätta vardagen. Vill du klara dig utan stänkskärmar och liknande hittar du även en äkta touring-MTB i sortimentet med XC-modellen. 700 Wh-batteriet kan enkelt tas bort från sidan av kolfiberramen och, om så önskas, utökas med ytterligare 535 Wh kapacitet med räckviddsförlängaren. Inte överraskande för den schweiziska tillverkaren finns Goroc TR:X även tillgänglig som S-Pedelec.
Detaljerad information om det nya flygbladet Goroc TR:X
Lågt underhåll och bekymmersfritt: Flyer Goroc TR:X med Pinion MGU växelmotor
Produktnyheter / E-Bike: Med Flyer Goroc TR:X lanserar det schweiziska företaget sin första E-SUV med den helt nya Pinion MGU-växelmotorn. Vi har redan fått prova cykeln en kort stund och presenterar här allt som rör den intressanta världsnyheten. Flyer Goroc TR:X – den bekymmersfria elcykeln? Elcyklar blir mer och mer populära och […]
Cykelkategori: Touring/SUV elcykel
Rammaterial: Carbon huvudram / aluminium bakre triangel
Resa: 130 mm / 130 mm
Batteristorlekar: 700Wh (+ 535Wh räckviddsförlängare)
hjul storlek: 29 Zoll
Kör: Pinion E1.12
Gaffel: SR Suntour Aion 35 130mm
Stum: X-Fusion O2 Pro RLX
Bromsar: TRP C2.3 203/203mm
belysning: Flyer One HL-2 / Flyer RL-2
Pris: 8.699 Euro
Kör: Pinion E1.12
Gaffel: Fox AWL 130mm
Stum: Fox Float DPS
Bromsar: TRP C2.3 203/203mm
belysning: Flyer One HL-2 / Flyer RL-2
Pris: 8.999 Euro
Kör: Pinion E1.12
Gaffel: Fox 34 Rytm 130mm
Stum: Fox Float DPS
Bromsar: Shimano XT BR-M8120 203/203mm
belysning: utan
Pris: 8.999 Euro
Kör: Pinion E1.12s
Gaffel: Fox AWL 130mm
Stum: Fox Float DPS
Bromsar: TRP C2.3 203/203mm
belysning: Busch & Mueller IQ-XL / Supernova M99 TL2
Pris: 10.599 Euro
i:SY
i:SY kommer även att starta nästa säsong med två elcyklar med Pinion-drift. Å ena sidan förstås den absoluta klassikern: kompakt cykel med 20 tums hjul och det beprövade ramkonceptet som har åtnjutit stor popularitet i många år. Pinion MGU är kombinerad med ett långdistansbatteri på 800 Wh på sadelröret. Långa avstånd borde inte vara ett problem. i:SY P12 ZR kommer även att finnas tillgänglig som en XXL-version med högre vikttillägg och en större ram. Det finns också en S-Pedelec med suffixet 'Speed'.
Dessutom donerade i:SY även den nya Pinion MGU till den kompakta lastplattformen i en variant. i:SY Cargo P12 ZR kommer att finnas i två längder och kommer även med det stora 800 Wh-batteriet.
Kettler
Totalt fem modeller med Pinion MGU lanseras av Kettler för den kommande säsongen. De går alla under namnet Pinniato och är inriktade lite annorlunda: den fullfjädrade FS-versionen är en fullfjädrad SUV-e-cykel som inte heller borde skära en dålig figur på terrängen. Hardtailen har också lätta MTB-gener, men är nog mer avsedd för vardagsbruk, för pendling eller för en avslappnad tur till ölträdgården. Pinniato HT Comfort riktar sig även till mer prismedvetna köpare. Om du vill ha ännu mer kan du till och med lägga till 535 Wh räckviddsförlängaren. För övrigt finns både full och hardtail som S-Pedelecs.
Kettler elcyklar 2024: Pinniato och PiCargo – nya modeller med Pinion MGU
Produktnyheter / E-Bike: Pinion MGU-drivenheten dominerar de nya Kettler E-Bikes 2024. Den nya Kettler Pinniato, som kommer att finnas som full, hardtail och S-Pedelec, är utrustad med den. Med PiCargo planerar Kettler även en fullfjädrad Long John lastcykel med piniondrift för det kommande året. Som en av nio tillverkare […]
Kettler Pinniato FS
Cykelkategori: SUV elcykel
Rammaterial: Aluminium
Resa: 120 mm / 100 mm
hjul storlek: 29 Zoll
Ramformer: Diamant / genomsteg
Kettler Pinniato FS Sport
Kör: Pinion MGU E1.12
Batteristorlekar: 960Wh (+ 535Wh räckviddsförlängare)
Gaffel: SR Suntour Mobie35 Air
Stum: SR Suntour Edge Plus
Bromsar: Magura MT5 eSTOP
Pris: 7.999 Euro
Kettler Pinniato FS Speed
Kör: Pinion MGU E1.12s
Batteristorlekar: 960Wh (+ 535Wh räckviddsförlängare)
Gaffel: SR Suntour Mobie35 Air
Stum: SR Suntour Edge Plus
Bromsar: Magura MT5/MT4 eSTOP
Pris: 8.499 Euro
Kettler Pinniato HT
Kettler Pinniato HT Sport
Kör: Pinion MGU E1.12
Batteristorlekar: 720 Wh / 960 Wh (+200 euro) (+ 535 Wh räckviddsförlängare)
Gaffel: SR Suntour Mobie35 Air 100mm
Bromsar: Magura MT5/MT4 eSTOP
Pris: 6.999 Euro
Kettler Pinniato HT Speed
Kör: Pinion MGU E1.12s
Batteristorlekar: 960Wh (+ 535Wh räckviddsförlängare)
Gaffel: SR Suntour Mobie35 Air 100mm
Bromsar: Magura MT5/MT4 eSTOP
Pris: 7.499 Euro
Kettler Pinniato HT Comfort
Kör: Pinion MGU E1.9
Batteristorlekar: 720Wh (+ 535Wh räckviddsförlängare)
Gaffel: SR Suntour XCR34 Air
Bromsar: Magura MT5n/MT4n
Pris: 6.399 Euro
All terräng
Tout Terrain var en av de första anhängarna till Pinion när schwaberna tog ut sina första växellådor (utan motor) på marknaden för mer än tio år sedan. Rese- och äventyrscykelspecialisterna är också bland lanseringspartnerna för Pinions första e-drive – med två modeller. Pamir är en cykel som du kan förvänta dig av Tout Terrain: designad för hållbarhet, för långa sträckor och äventyr i sadeln. Däremot är Appia en mångsidig vandringscykel som verkligen är idealisk för vardagsbruk eller för pendling.
All terräng Pamir
Cykelkategori: Äventyr
Rammaterial: Aluminium
hjul storlek: 29 Zoll
Uppkallad efter de höga bergen i Centralasien, lever Tout Terrain Pamir upp till sitt namn; Designad som en robust och underhållsfri touringcykel, den har till exempel ingen fjädringsgaffel. I kombination med det även underhållsfria Pinion-drevet får du en elcykel som bara behöver bytas då och då för att byta bromsbelägg eller däck. Perfekt för turer bort från civilisationen.
Tout Terräng Pamir One
Kör: Pinion MGU E1.12
akku: 700 Wh
Broms: Magura MT5
speciell egenskap: begränsat till 100 stycken, levereras med Tubus Tara framställ
Pris: 7.999 Euro
Tout Terräng Pamir Select 4.1
Kör: Pinion MGU E1.12
akku: 700 Wh
Broms: Magura MT5
Pris: 7.849 Euro
All Terrain Appia
Cykelkategori: Pinion MGU E1.9
akku: 700 Wh
Broms: Magura MT5/MT4
Pris: 6.999 Euro
Med Appia riktar sig Tout Terrain mer till vardagsäventyrare: Basen är identisk med Pamir, men det finns en fjädergaffel i huvudröret för mer komfort, och den 9-växlade växellådan i Pinion MGU används också.
Schreibe einen Kommentar