PRODUKTNYHETER / E-BIKE: Den nya HoheAcht Amuza e-trail-cykeln är speciellt designad för enkelhet och körglädje. Tack vare sin geometri ska det vara väldigt roligt inte bara i nedförsbacke, utan särskilt uppför. Här hittar du all information om cykeln.
Ny lätt e-MTB med rolig garanti: HoheAcht Amuza
HoheAcht-företaget – uppkallat efter den högsta vulkanen i Eifel – utökar sin egen cykelportfölj med en ny lätt e-MTB som heter Amuza. Körkul och lätthet var i fokus för utvecklingen. Följaktligen är E-MTB utrustad med en modern kolfiberram som bara väger 1820 g och ger en totalvikt på cirka 18 kg. Cykeln rullar på 29 tums hjul – i kombination med stiggeometrin ska det bli mycket åkkul, speciellt uppför. Som vi redan vet från HoheAcht, dvs Lätt elcykel Finns i tre olika utrustningsvarianter: High-end-modellen Amuza Dio, mellanmodellen Amuza Monto och instegsmodellen Amuza Roko. De två sista modellerna finns även i olika färger som har exotiska namn som Goldmine eller Snow White. Ursprunget till namnet Amuza är också exotiskt: Det kommer från planspråket esperanto och kan översättas till roligt, roligt och underhållande.
Data och utrustning för HoheAcht Amuza
- Operationsområde: Trail, all-mountain, SUV
- modeller: 3 modeller (Dio, Monto, Roko)
- Motor: Shimano EP8 (Dio, Monto-modeller), EP6 (Roko-modell)
- akku: 360 Wh, räckviddsförlängare tillgänglig med ytterligare 360 Wh
- Rammaterial: Kol
- Resa: 150 mm
- hjul storlek: 29 "
- Vikt: från 18 kg
- pris: Amuza Roko 4.999 5.799 €, Amuza Monto 7.999 XNUMX €, Amuza Dio XNUMX XNUMX €
Utrustning & modeller
Toppmodellen Amuza Dio är elegant: den har en Öhlins RXF36-gaffel med 150 mm slaglängd. När det kommer till växlar förlitar sig HoheAcht på Sram X01, kombinerat med XX1 växlare. Sram Guide RE fyrkolvsbromsar säkerställer tillförlitligt stopp. E-MTB kommer med högkvalitativa komponenter, men klarar sig utan high-end delar som kolfiberhjul för att inte driva upp priset till absurda nivåer. Den rullar på ett högkvalitativt Mavic E-Deemax aluminium hjulset. Ett vario-stöd gör det inte bara enkelt att ta på och av, det säkerställer också säkerheten i nedfarten. För storlekarna M och L finns 170 mm slaglängd, för storlek S är det 125 mm.
Amuza Monto och Roko-modellerna kommer också med motsvarande vario-stöd. Instegsmodellen Roko är utrustad med solida Sram SX-växlar och Shimano BR-MT420 fyrkolvsskivbromsar. En Rock Shox Gold 35 RL med 150 mm vandring säkerställer åkkomfort. Nybörjare får här funktionella, robusta komponenter.
Den sportigare Monto-modellen kommer med en Rock Shox Zeb fjädringsgaffel och saktar ner med Sram DB8 fyrkolvsbromsar. HoheAcht förlitar sig också på Sram för växlarna, nämligen NX egale. Det finns några ganska högkvalitativa komponenter på Amuza Monto.
Alla modeller rullar på breda 2,4 tums Kenda-däck, som ger bra grepp och ytterligare körkomfort. Sammantaget ger utrustningen på alla modeller ett vettigt, väl avrundat intryck.
geometri
Geometrin hos HoheAcht Amuza är designad för användning som en trailcykel. Styr- och sätesvinklarna ligger i det måttliga området vid 67 grader och 74 grader. Långa kedjestag och ett djupt vevfäste säkerställer inte bara bra uppförsegenskaper utan också en säker åkupplevelse. Säkerhetsmässigt bör även Amuzas djupa rör nämnas - detta gör hanteringen mycket lättare, speciellt för mindre personer. Detta skapar också Amuzas eleganta ramform.
Sittställningen är ganska sportig och sträckt - räckvidden på 460 mm för storlek M faller absolut in i det moderna, sportiga mönstret.
| Ramstorlek (cm) | 40 | 45 | 50 |
|---|---|---|---|
| sadelrör (mm) | 400 | 450 | 500 |
| topprör (mm) | 626 | 649 | 676 |
| huvudrör (mm) | 105 | 115 | 125 |
| Hjulband (mm) | 1197 | 1221 | 1250 |
| kedjestag (mm) | 460 | 460 | 460 |
| Nedre fäste fall (mm) | 60 | 60 | 60 |
| Styrvinkel (°) | 67 | 67 | 67 |
| Sitsvinkel (°) | 74 | 74 | 74 |
| Staplar (mm) | 649 | 658 | 667 |
| Räckvidd (mm) | 440 | 460 | 485 |
Drivning: motor & batteri
När det kommer till motorn förlitar sig HoheAcht på den beprövade: en Shimano EP8-motor ger gott om framdrivning, medan Roko-modellen på ingångsnivå använder EP6-motorn. Trots det lätta konstruktionskonceptet togs detta beslut medvetet för att utrusta Amuza med en stabil, kraftfull drivning. En specifik konfiguration användes för att få effekt, räckvidd och vikt i ett optimalt förhållande.
Det tunna batteriet ger 360 Wh. Detta är mer än tillräckligt för de flesta turer och resor, samtidigt som de tunga battericellerna sparar mycket vikt. Men om du verkligen har stora planer kan du köpa en räckviddsförlängare med ytterligare 360 Wh och därmed praktiskt taget dubbla räckvidden.
Schreibe einen Kommentar