Cykeldäcksspakstest: PRO Tubeless Tire Levers är speciellt designade för slanglösa däck på racercyklar och gruscyklar. Setet består av två individuella spakar, som var och en har specifika funktioner på grund av sin design. Användningen av verktyget är begränsad till däck med en maximal bredd på 2.1 tum. Kan den slanglösa däckspaken för racercyklar och gruscyklar övertyga i praktiken?
PRO Tubeless Tire Levers Tool: Första intrycket
De två däckspakarna som ingår i setet är gjorda av nylon. Materialet är ganska flexibelt, vilket är vettigt med tanke på den större av de två spakarna. I likhet med en tång är spaken för montering av däcket placerad över däcket - så spaken måste kunna spridas. Oavsett detta har den stora spaken även en spade för att sätta på och av däcket. De strukturerade greppområdena lovar extra grepp och en bra känsla. I kombination med längden står inget i vägen för högre hävstångskrafter. Integrationen av den lilla spaken är smart löst, vilket säkerställer att båda kopiorna alltid finns ombord. Den lilla däckspaken kommer även med spade och har även en ekerkrok.
Cykeldäcksspaken i testet
Tack vare krokfunktionen hos den större spaken kan ett styvt slanglöst däck relativt enkelt och utan smärtsamma fingrar lyftas upp på fälgen. Detta fungerar dock bara riktigt bra med smala fälgar och däck. På vårt 650b-hjul fortsatte dock den U-formade änden att glida av kanten på fälgen. Nylonet som används säkerställer att varken fälgen eller däcket skadas under installationen. Valet av material är helt motiverat i det här fallet, vi skulle vilja att den mindre spaken skulle vara styvare. Detta ger vika ganska snabbt under större hävarmkrafter, vilket försvårar arbetet. Den pålitliga fixeringen av ekerkroken är dock imponerande även med tjockare ekrar.
PRO Tubeless Tire Levers Verktyg i detalj
- Försäljningsenhet: 1 st. (set i 2 delar)
- Vikt: 46 gram totalt
- Längd: 117 / 160 millimeter
- Material: Nylon
- Spoke Hook: Ja
- Snäpp ihop funktion: Ja
