Test: Knog är fortfarande en ganska ung tillverkare, som är mest känd här i landet för sina små lampor. Knog Multitool 20 visar att australiensarna har mer att erbjuda än lysdioder i silikonfodral.
Särdrag
[enkel tabell th=“0″]Inbus,2/2.5/3/4/5/6/8mm
Torx,T25
Stjärnskruvmejsel/spårskruvmejsel
Ekernyckel, 3.2/3.3/3.4/4
Öppennyckel, 8/10/13/15 mm
Övrigt, kedjeverktyg
,Flasköppnare
[/lätt bord]Den nästan 200 g tunga Knog Multitool 20 är verkligen fylld till brädden med verktyg - packad i en praktisk liten fyrkant. Förutom standardverktygen som insexnycklar, Torx, nitverktyg och skruvmejsel, erbjuder Knog även fyra skiftnycklar i olika storlekar. Dessa är fortfarande nödvändiga idag för den ena eller andra reparationen: Särskilt i tätorter, där äldre cyklar ofta används, finns det fortfarande många komponenter med sexkantsskruvar. En 15 mm skiftnyckel krävs också för att ta bort till exempel bakhjul med växelnav. Tyvärr finns det inga integrerade däckspakar – det skulle vara grädden på moset på den annars väldigt bra utrustningen.
bearbetning
Australiensarna gör också många saker rätt när det kommer till bearbetning. Verktygen håller hög kvalitet och vi har inte haft några problem med att skruva. Det är också trevligt att hela verktyget är magnetiskt. Detta håller inte bara de annars delvis lösa verktygen stadigt ihop, utan gör det också enkelt att skruva fast t.ex.
Arbetsmiljö
Utrustning och utförande är på topp, hur fungerar verktyget i praktiken? Tyvärr uppvisar Knog Multitool 20 en del svagheter här, vilket främst beror på de korta verktygen och formfaktorn som det tar lite tid att vänja sig vid. Du har bara en väldigt kort spak och du behöver mycket utrymme: När det blir trångt, som till exempel på sätesklämman, är det lite krångligt att lossa skruvarna med Knog-verktyget.
Schreibe einen Kommentar