Marknad / e-prestanda: Haibike är inte bara en av pionjärerna inom e-cykelsektorn i Tyskland, utan över hela världen. Tillverkaren från Schweinfurt har varit representerad med ett brett utbud av e-MTB i synnerhet under många år. Dessutom kan köpare välja mellan två olika drev – Bosch och Yamaha. Den senare används i Haibike SDURO-modellerna och kommer att få en omfattande uppdatering för 2017. Vi tittade på de nya funktionerna och tog en närmare titt på 2017 års modeller.
Haibike SDURO Evo 2017: Nytt Yamaha PW-X-drev
För två år sedan introducerade Haibike en hel rad olika elcyklar med drivningar från den japanska tillverkaren Yamaha med sitt SDURO produktsortiment. Under det senaste året har utbudet av SDURO-modeller, som mestadels ligger i mellanprissegmentet, utökats avsevärt och inför 2017 får själva drivningen nu ett antal omfattande uppdateringar. Motorns dimensioner har minskat med 13% jämfört med den tidigare modellen - detta säkerställer inte bara ett bättre utseende, utan gör det också lättare för designers att integrera den i ramen, som, precis som tidigare år, kommer att bäras ut med specialutvecklad gravitationsgjutning.
Tack vare de krympta måtten och tekniska utvecklingar som användningen av en ihålig axel kunde vikten också minskas märkbart: Nya Yamaha PW-X väger endast 3,1 kg och är därför en av de lättaste elcykelmotorerna som finns tillgängliga för närvarande. De mindre dimensionerna betyder dock inte att det är mindre kraft inuti – tvärtom: Det lilla japanska kraftpaketet har en effekt på 250 watt – det kunde föregångaren göra, men PW-X stödjer upp till en kadens på 120 varv och tar in de nya extra effektinställningarna upp till 80Nm på väg eller stig. Men drivningen levererar inte bara i den övre änden av kadensspektrat: den nya nollkadensfunktionen ger skonsamt stöd även när man trampar långsamt, till exempel under tekniska passager.
Haibike SDURO Evo 2017: displayintegration i skaftet och e-anslutning med GPS och Bluetooth
Det finns dock mer med en elcykeldrift än bara motorn - framför allt displayen, styrenheten och batteriet har stor inverkan på om motorns kraft kommer dit den behövs i rätt ögonblick. Hittills var SDURO-modellerna med Yamaha-drivning endast tillgängliga med 400Wh-batterier - det kommer att ändras under 2017. Haibike har gett sina SDURO Evo-modeller ett påkostat energilager med 500Wh, vilket ska ge den nödvändiga uthålligheten även på längre turer.
Tillverkaren från Schweinfurt är särskilt stolt över den nya displayen: från och med nu kommer denna att integreras i skaftet på ett formslutande sätt och sitter något nedsänkt i en massiv CNC-fräst del. Detta ser inte bara bra ut, utan tjänar också till att skydda displayen vid ett fall. Men för att olika ryttare ska kunna hålla sig till sina egna preferenser vad gäller skaftlängd är displayfästet avtagbart och kan kombineras med olika längder.
Smarta lösningar på elcyklar blir mer och mer populära, moderna gränssnitt som Bluetooth används och fördelarna med smartphones kombineras med högteknologiska fordon som dagens elcyklar. Hos Haibike heter detta nya gränssnitt, som till en början kommer att vara exklusivt för Yamaha SDURO EVO-modellerna, eConnect. Den integrerade enheten ombord kommunicerar med omvärlden via Bluetooth; Integrerad GPS och ett samarbete med Telekom utökar möjligheterna för ett så smart gränssnitt enormt: Från stöldskydd till ruttspårning till automatiserade nödsamtal, möjligheterna är nästan obegränsade.
Ny modellstruktur för Haibike e-cyklar
Efter att Haibike förra året presenterade nästan 40 nya elcyklar från alla spektrum av tvåhjulingsvärlden, kommer den omfattande portföljen att behållas och till och med utökas i år. Som kund kan du snabbt tappa koll på saker och ting - det är därför e-cykelpionjären från Schweinfurt bestämde sig för att omstrukturera e-performance-sortimentet och tilldelar nu modellserien till nya superkategorier:
- Extrem offroad: Dwnhll, Nduro
- Tung terräng: AllMtn, Fatsix
- Lätt terräng: Nio/sju, liv, fyra
- Alla vägar: Cross, vandring
- Väg: Urban, Ras
Haibike SDURO 2017: Plusdäck och modern ramgeometri
De största förändringarna under det kommande SDURO-modellåret kommer att vara i däckdimensionerna. De extra breda 650b+-däcken blir mer och mer populära bland speciellt e-cyklar, så det är inte förvånande att en stor del av Haibike e-MTB:er 2017 kommer att vara utrustade med däckbredder mellan 2,6″ och 3″.
Det nya Yamaha-drevet kommer att användas på alla 7.0- och 8.0-modeller – dessa cyklar har Evo-namnsuffixet och kommer förutom det nya drevet även att få en helt ny ram. Med fullies ändras inte bara dämparlänkaget, men framför allt har geometrin skurits ner och hjulen fått en bra makeover. I princip växer alla modeller i längd samtidigt som styrvinkeln blir plattare - detta tar hänsyn till den senaste utvecklingen inom terrängsektorn. Dessa korrigeringar av geometrin placerar föraren i mitten av cykeln, förbättrar smidigheten och hanteringen, särskilt i teknisk och brant terräng.
Haibike SDURO FullSeven Evo
SDURO FullSeven-modellerna var bland toppsäljarna på Haibike förra året och det kommer förmodligen inte att ändras i år heller. Framför allt kommer de två toppmodellerna, FullSeven 7.0 och 8.0, med övertygande egenskaper och med tanke på detta ett extremt attraktivt pris. Tack vare plusdäcken är de extremt godmodiga på stigen, och fjädervägen på 120 mm fram och bak ger ytterligare reserver utan att minska deras livlighet. Den nya geometrin ger både erfarna förare och nykomlingar märkbart större säkerhet.
Haibike SDURO FullSeven 7.0 Evo
Motor: Yamaha PW-X 250W
Fjädringsgaffel: FOX 34 Float Performance 120mm
Shock: FOX Float DPS Performance EVOL
Bromsar: Magura MT4
Växlar: Shimano XT/SLX
Pris: 3.999 €
Haibike SDURO FullSeven 8.0 Evo
Motor: Yamaha PW-X 250W
Fjädringsgaffel: FOX 34 Float Performance 120mm
Shock: FOX Float DPS Performance EVOL
Bromsar: Magura MT5
Växlar: Shimano XT 2×10
Pris: 4.999 XNUMX €
Haibike SDURO AllMtn Evo
Det är också mycket som är nytt med SDURO AllMtn-cyklarna med 150 mm slaglängd. Den nya ramen har nu plats för en stöt med metriska dimensioner och tack vare eConnect-gränssnittet erbjuder trail allroundarna alla möjliga smarta funktioner som stöldskydd eller en nödsamtalsfunktion. Geometrin har också justerats och visar inriktningen av cyklarna: Speciellt på nedförsbackarna bör du verkligen kunna låta det slita med Haibike SDURO AllMtn Evo.
Haibike SDURO AllMtn Evo 7.0
Motor: Yamaha PW-X 250W
Fjädringsgaffel: FOX 34 Float Performance 150mm
Shock: FOX Float DPS Performance EVOL
Bromsar: Magura MT5
Växlar: Shimano XT/SLX
Pris: 4.299 €
Haibike SDURO AllMtn 8.0 Evo
Motor: Yamaha PW-X 250W
Fjädringsgaffel: Magura Boltron 150mm
Shock: FOX Float DPS Performance EVOL
Bromsar: Magura MT5
Växlar: Shimano XT
Pris: 5.499 €
Haibike SDURO Nduro Evo
Nduro är den mest utförda representanten för SDURO-serien och kommer inte bara med en generös 180 mm fjäderväg, utan också en geometri och ett chassi som föraren ska känna sig hemma även på de mest krävande banorna i de lokala cykelparkerna - tack vare lyften kan du av den kraftfulla motorn och det långvariga 500Wh-batteriet.
Haibike SDURO Nduro 7.0 Evo
Motor: Yamaha PW-X 250W
Fjädringsgaffel: RockShox Yari RC 180mm
Stötdämpare: RockShox RC3 180mm
Bromsar: Magura MT5
Växlar: Shimano XT/SLX
Pris: 4.999 €
Haibike SDURO Nduro 8.0 Evo
Motor: Yamaha PW-X 250W
Fjädringsgaffel: RockShox Lyrik RCT3 180mm
Stötdämpare: RockShox RC3 180mm
Bromsar: Magura MT7
Krets: SRAM X1
Pris: 5.999 €
Schreibe einen Kommentar