Giant landsvägscyklar 2019: Giant Defy 2019 – mer komfort tack vare D-Fuse-styret
När den lanserades var Giant Defy en av de första landsvägscyklarna i en ny generation: Bekväm, lätt, lämplig för terrängbruk och kompatibel med breda däck. Mycket tid har gått sedan dess, komfortracarna, som då sågs kritiskt, har sedan länge etablerat sig, med gruscyklar har skruven nyligen vridits ännu mer i terrängriktningen. Under 2019 - mer än tio år efter marknadslanseringen - är Defy fortfarande en grundläggande del av Giants landsvägscykelportfölj och har förblivit trogen sina gener.
Giant Defy 2019 betyder: Alla modellvarianter med kolfiberramar, all utrustning med skivbromsar. Hittills så välkänt. Jämfört med föregående år har nya Defy dock gått ett steg längre vad gäller komfort – det är främst det nya D-Fuse-styret som står för detta.
D säkring? Den ena eller den andra kanske redan känner till tekniken från Giants sadelstolpar, som tidigare var mycket populära och framgångsrika, särskilt inom cross-sektorn. Tack vare en speciell, "stympad" rörform kombinerar de flexibilitet och styvhet i ett nästan oöverträffat förhållande. För första gången 2019 kommer denna teknik även att användas för styre. Alla Giant Defy 2019-modeller, från den prisvärda instegsmodellen till den absoluta toppmodellen, kommer att utrustas med ett D-Fuse-styre. De billigare modellerna använder Contact SL D-Fuse gjord av aluminium, medan köpare av toppmodellerna kan njuta av ett kolfiber D-Fuse-styre med Contact SLR D-Fuse.
Giant uppger att det nya styret ska erbjuda upp till 10 % mer flex än sin föregångare, samtidigt som det är upp till 30 % styvare i avgörande situationer, som t.ex. sprint. Nixon Huang, Senior Global Road Category Manager på Giant, betonar den framgångsrika interaktionen med det välkända D-Fuse-stödet: ”Dessutom fungerar styret som ett lag med sadelstolpen – det är de två viktigaste kontaktpunkterna mellan ryttare och cykel. Och det utan all komplexitet med läger eller några operationer.”
Men inte bara styret på Defy är nytt för 2019, det har även hänt mycket med ramen. Däckfrigången fick särskild uppmärksamhet under justeringarna. Med nya Defy passar nu 32 mm däck genom den bakre triangeln och gaffeln, och geometrin har till och med ändrats lite: Bottenfästet är nu 5 mm lägre för att bibehålla god hantering i höga hastigheter även med de tjockare däcken och deras större diameter. Defy 2019 kommer med 28 mm däck från fabrik. Gaffeln utvecklades också från grunden och kommer nu i alla fyra konfigurationer med kolaxel. Dessutom ska den vara märkbart bekvämare än sin föregångare.
Giant road bikes 2019: Giant Propel 2019 – ny ram för fälgbromsar
Aeroracern Propel Disc hade redan fått en omfattande uppdatering inklusive en ny ram förra säsongen - nu för 2019 är fälgbromsversionen på tåget. Medan andra tillverkare sakta fasar ut de klassiska bromsade modellvarianterna, lägger Giant till en ny ram till Propel, som är anpassad till innovationerna i skivvarianten. Med andra ord: Nya rörformer för betydligt bättre aerodynamik och större styvhet.
Jättevägscyklar 2019: effektmätare som standard för Di2-varianter
Spännande är också tillkännagivandet från Giant att alla Performance Road-modeller med Di2-drift kommer att levereras med en effektmätare från fabrik. PowerPro-effektmätaren utvecklad av Giant registrerar prestandadata separat på båda sidor och kan läsas ut via Bluetooth eller ANT+ med vilken slutenhet som helst, t.ex. Garmin eller Giants interna vägdator. Priset för toppmodellerna ökar lite med denna lösning, men du får ändå en mycket prisvärd effektmätare i helhetspaketet.
Giant landsvägscyklar 2019: Ny ram för Giant Fastroad 2019 fitnesscykel
Den välkända och populära konditionscykeln Fastroad får också en helt ny ram för 2019. Som tidigare år är detta inte en vanlig landsvägscykelram, som helt enkelt är byggd med en platt stång, men Fastroad är fortfarande en helt egen utveckling under 2019 med en egen ram anpassad för användningsområdet.
Fokus låg särskilt på lämplighet för dagligt bruk. För ska vi vara ärliga – en sådan fitnesscykel är den idealiska följeslagaren för sportiga vardagspendlare som också vill trampa på gasen på väg till jobbet. Passande nog kommer Fastroad inte bara med en monteringsmöjlighet för ett sidostöd, utan även med öglor för stänkskärmar eller en bagagehylla. Dessutom går nu alla ledningar och kablar inuti aluminiumramen.
Schreibe einen Kommentar