Leaderboard 2023: hjulset för gruscyklar
Grus har länge varit mainstream, så i stort sett alla produkter inom cykelbranschen finns nu också i en Gravel-version - hjul också, förstås. Frågan om vad som gör ett hjul lämpligt för grus är lätt att svara på: Först och främst handlar det om fälgarnas profil. De bör ha en viss minsta bredd och vara kompatibla med slanglösa system.
Optimal inre bredd
Låt oss börja med bredden, eller snarare med fälgbredden, det vill säga avståndet mellan de så kallade fälgflänsarna: Om denna är för liten i förhållande till däcksbredden buktar däcket rejält utanför fälgkanten. Det breda däcket sitter inte bra på den smala fälgen; Speciellt med något lägre lufttryck blir resultatet ett svampigt körintryck, vilket är obekvämt i kurvan. Naturligtvis ska inte fälgen vara för bred heller - om du åker tubeless finns det risk för plötslig luftförlust, eller "rapning", vid starka sidokrafter. Vid grov kurvtagning med lutande läge kan däcket pressas inåt och lossna från fälgkanten en kort stund. Landvägscykelhjul med en supersmal inre bredd på mindre än 15 mm är praktiskt taget obefintliga. Med aluminiumfälgar är 17 till 18 mm minimum idag; Aerodynamiska kolhjul har ibland inre bredd på 20 mm och mer. Sådana fälgar är optimerade för 28 mm breda däck, som då är ungefär lika breda som själva fälgen, vilket minskar luftturbulensen.
Cyclocross-däck med en bredd på 33 mm harmoniserar också bra; för ett riktigt Gravel-däck med en bredd på 40 mm behövs dock andra fälgar: här spelar musiken mellan 22 och 25 mm innerbredd. Det sistnämnda rekommenderas endast för däck från 35 mm, men å andra sidan stöder det också lätt en tvåtumsrulle; Det förstnämnda packar även ett 28” racercykeldäck – nyckelordet ”Allroad” De så kallade krokfria fälgarna har en mindre fördel när det kommer till däckpassningen, i vilken den inåt utskjutande fälgflänsen, under vilken däcket klöser i konventionella fälgar , utelämnas. Den kroklösa fälgen drar ihop däcket lite mindre och stödjer det därmed ännu bättre. Det gör att en krokfri fälg också kan vara lite smalare, vilket i sin tur har fördelen att den ger mer utrymme för däckbredd. Den här typen av fälg har dock lägre maxtryck - 5 bar är gränsen, så däck under 28 mm breda kan inte användas. Men vem vill det längre? Hur som helst, innan du köper ett Gravel-hjulset bör du överväga vilken typ av däck du kommer att använda: Kommer det att stanna med de typiska 40 mm-däcken, eller kommer smala racercykeldäck att användas?
Tubeless är den nya standarden
Den andra viktiga aspekten gäller tubeless kompatibilitet. Medan racercyklister för det mesta fortfarande använder slangar i sina däck, har tubeless segrat offroad. Fördelarna är det betydligt större punkteringsskyddet, eftersom det inte längre finns den klassiska punkteringen – röret kläms fast mellan fälgen och vägen och punkteras vanligtvis två gånger. Den lägre risken för punkteringar tillåter körning med lägre lufttryck, vilket i sin tur förbättrar greppet, stöt- och vibrationsdämpningen och därmed komforten; dessutom minskar rullmotståndet utan rör, och man sparar även en del vikt. Hjulsatser som inte är tubeless-kompatibla finns bara idag som initial utrustning på enkla kompletta hjul. Sådana hjul är vanligtvis ganska tunga, vilket är en annan öm punkt. Du behöver inte överskatta viktfaktorn – 50 gram på fälg eller däck gör ingen märkbar skillnad. Men flera hundra gram har en märkbar effekt på hanteringen och gör såklart även cykeln tyngre överlag, vilket man märker när man bär den. Mycket lätta, robusta och pålitliga hjul för gruscyklar finns nu även i aluminium. Vill du också att den ska vara aerodynamisk behöver du kolfälgar; de kan bli ganska lätta även med djupa, breda profiler. Skeptiker kan invända att gruscyklar sällan körs så fort att aerodynamiken (i hjulen) spelar roll. Men det behöver bara blåsa tillräckligt och förarens relativa hastighet till den omgivande luften är hög för att aerodynamiskt optimerade komponenter ska ge en fördel.
specialister och mångsidigare
Lämplig för ett brett utbud av däckbredder, robust, lätt och aerodynamisk - kan du få allt på en gång? De åtta hjulsatserna som presenteras i vår lista över de bästa ger hopp. Vissa är specialister med fokus på en eller två av dessa aspekter, andra är ganska bra på precis allt. Och med en prisklass på runt 400 till 2.000 XNUMX euro borde det finnas något som passar alla Gravel-fans.
