Tävlingssäsongen i Europa har precis tagit fart igen och vädret i det här landet blir sakta bättre. Vi tog detta som ett tillfälle att skjuta en av de mest populära kolboliderna över de fortfarande snötäckta stigarna i Ertsbergen.
HMF-kol, IMP3-formningsprocess, SDS-chockdämpningssystem, rörformig struktur, SCDS-kolavfall; Scott använder alla dessa termer för att marknadsföra 2013 års generation av hans Skala Ram. Allt tillsammans ska leda till lägsta möjliga vikt med maximal styvhet och hög komfort. Och det tidiga berömmet är stort.
Förra året vann Nino Schurter på sin 27,5 Skala både total-VM och VM och tog även silver vid OS i London. Han använde en 27,5 istället för en 29, främst på grund av sin korta kroppsstorlek, efter att tester av hans Scott Swisspower-team hade visat honom fördelarna med större hjul jämfört med 26-versionen. Sett på detta sätt kan du även använda 29er Skala förvänta dig några.
// Inredning
Mellanklass 29er är mycket välutrustad i den version som levererades till oss för sina 3300 euro. Ett komplett Shimano XT-gruppset och även XT-bromsar är monterade på kolfiberramen - båda komponenter som är kända för funktion och hållbarhet. Det hela kompletteras av sadelstolpar, styre, styrstammar, grepp, sadlar och hjul från Synchros. De senare är tillverkade av DT Swiss och är utrustade med 2,1 RocketRons från Schwalbe. Längst fram på Scott Skala 900RC En Fox Float 32 med en 15 mm genomgående axel fungerar, som kan ställas in i tre olika lägen med Scott Rideloc - helt öppen för nedfarter, helt blockerad för klättring på asfalt och utan många stötar från marken och en något fastare fjädring för grova klättergångar. Ramen har också nästan alla moderna standarder. Den har ett avsmalnande huvudrör, ett PressFit-bottenfäste, ett Postmount-bromsfäste integrerat i den bakre ramtriangeln och carbon dropouts.
// Slutsats
Det visade sig snabbt att utrustningen hade valts med omsorg. XT-komponenterna gör sitt jobb på ett tillförlitligt sätt. Samtidigt har utväxlingen på 38/24 tänder fram och 11 till 36 tänder bak anpassats mycket väl till 29ers behov – tillräckligt liten för branta stigningar och tillräckligt stor för pusherpassager. Fox-fjädringsgaffeln fungerade också utmärkt. Hon svarade mycket lyhört och använde sin resa väl.
Att växla mellan de olika lägena fungerade utmärkt och användes därför ofta av mig. Synchros-komponenterna uppvisade å andra sidan små svagheter. Jag klarade mig inte alls med handtagen. Påfrestningen på mina händer på snö som ibland var väldigt hårt packad var faktiskt ganska hög, men jag hade aldrig haft ont i handleden, inte ens på mycket långa turer. Sadeln passade inte riktigt mig heller. Båda är dock delar som är väldigt beroende av individuella behov och som oftast går att byta till ett rimligt pris.
Ändå visade cykeln sin positiva sida för det mesta. Tack vare den måttliga vikten på 10,6 kg (med flaskburar och XTR-pedaler) klättrade vågen mycket bra. Den platta styrvinkeln bidrog också till detta, vilket säkerställde smidig hantering både i klättringar och nedförsbackar. De lite tunga hjulen bidrog också till denna känsla, men de berövade cykeln sin smidighet lite grann. Ramen däremot kändes väldigt stel i varje situation. RocketRons gav bra grepp, även på kraftigt snöade stigar. Trots den generöst dimensionerade stolpen på 34,9 hade den bakre delen av cykeln tillräckligt med flex för att säkerställa tillräcklig komfort. Detta visar hur Scott kombinerar lätt konstruktion, styvhet och komfort i ramen. Sammantaget fick 29er mig Skala övertygar med sin översta kolfiberram och de bra fästena.
//Produkthöjdpunkter
- bra klättringsegenskaper
- vackert utformad ram
- pålitlig Fox-gaffel
//pris och webb
- 3300 Euro
- www.scott-sports.com
Schreibe einen Kommentar