Velomotion logotyp Velomotion liten logotyp
Sök ikon
  • Produktnyheter
  • cykling
  • Tester
    • kompletta hjul
    • Komponenten
    • tillbehör
  • Rådgivare
    • Köpguide
    • Leasing
    • Höger
    • Verkstads
    • cykeltur

Allmänna

Allmänt: Välkommen till Japan

23. April 2014 by Stefan Boetticher

DSC_1220-1

Idag rapporterar jag inte bara till Velomotion för första gången, utan även för första gången från Japan. Anledningen är enkel.

Varje år bjuder japanska Keirin Racing Association (JKA) några utvalda internationella förare till Japan för att göra keirinracing mer intressant och höja insatserna.



Därför var det ett stort erkännande och bekräftelse på min framgång när inbjudan kom från Japan. Beslutet att acceptera var inte alltför svårt för mig, liksom mina vapenkamrater Denis Dmitriev från Ryssland, Shane Perkins från Australien, Francois Pervis från Frankrike, Simon van Velthooven från Nya Zeeland och Andrej Winokurov från Ukraina.

botticher10

Men innan jag kan börja i Japan måste jag först ha en sort cykelkort köp, vilket bevisar att jag är bekant med systemet och alla seder. För oss internationella förare innebär det att gå i skolan i en och en halv vecka. Det låter mycket i början, men det är det verkligen inte. Eftersom en japan måste gå i skolan i ca 1 år för att få vara med i loppen.



botticher9

botticher8

Jag har varit i Japan i en bra vecka nu och till en början var det nästan omöjligt att tänka på träning, eftersom dagarna mellan lektionerna var fulla av presshändelser och fotograferingar.



botticher6

Dessutom stod de första racingsimuleringarna, bland annat i regn, på programmet. Något sådant är otänkbart i Tyskland. Helt tvärtom mot Japan, eftersom banorna är byggda på ett sådant sätt att du har tillräckligt med grepp även när det är blött och inte halkar.

botticher2



Efter varje simulering gjordes en videoutvärdering. Regler och överträdelser under loppet förklarades i detalj för oss under utvärderingarna.

botticher7

För att kunna simulera ett riktigt lopp bjöd JKA in ett 30-tal lokala förare speciellt för oss. Åkarna kompenserades givetvis för sina insatser med stiliga summor på upp till 2000 euro.



botticher3

botticher5

botticher4



Som ni lätt ser på bilderna så cyklar jag inte på min vanliga kolfibercykel här! För traditionens skull är endast de gamla klassiska stålramarna och ekerhjulen tillåtna i Japan.

botticher1

Jag är nästan klar med skolan nu och jag har lärt mig mycket! Imorgon är det slutprov där jag ska demontera och montera ihop mina cykelkunskaper, samt ett skriftligt och muntligt prov om regler och beteende under ett keirinlopp.



Så önska mig lycka till att jag också kan starta i mitt första lopp från 1 april till 30 maj i Seibuen.

 

Tags:BloggkairinNyheter Stefan Boetticher

Om Stefan Boetticher

Stefan Bötticher är för närvarande en av de starkaste bansprintrarna i världen. 2013 blev han världsmästare i sprint och lagsprint i Minsk. I början av 2014 stod han på pallen igen som vice världsmästare.

Meeus Tour de Suisse

Tour de Suisse #6: Massspurten går till Meeus

Sju nya eMTB:er med DJI Avinox-motorer: Elcykeltillverkaren Crussis presenterar 2026 års modeller

Onley Oscar Tour de Suisse

Tour de Suisse #5: Oscar Onley firar segern i Santa Maria

Shimano utökar sitt sortiment av trådlösa MTB-komponenter: Nya Shimano Deore XT M8200 Di2

En cykelhjälm för alla tillfällen: Alpina Paranus

Specialized Stumpjumper 15 EVO

"En cykel som styr alla leder": Specialized Stumpjumper 15 EVO

Joao Almeida Tour de Switzerland

Tour de Suisse #4: Joao Almeida tar det på allvar vid Splügenpasset

Lätt, bekväm, funktionell – Flow 2.0 är en stark allroundmodell: iXS Flow 2.0 knäskydd

Alla Tour de France-lagshjälmar: Hjälmen från Red Bull–Bora–hansgrohe och Soudal–Quick-Step: Specialized S-Works Prevail 3

Thok TP4-S & TP4

Efter stor framgång: Thok TP4-S & TP4 – två nya modeller med ett fräscht utseende

Alla Tour de France-lagshjälmar: Aerodynamikhjälmen från Ineos Grenadiers – Kask Nirvana

Alla Tour de France-lagshjälmar: Ineos Grenadiers hjälm – Kask Elemento

Alla Tour de France-lagshjälmar: Aerodynamikhjälmen från Uno-X-Mobility: Sweet Protection Tucker 2Vi

Specifik konstruktion med specialanpassade hjulegenskaper: Crankbrothers Synthesis Alloy 2.0-hjul

Relaterade händelser

  • Allmänt: Upplevelsen fortsätter
  • Flo Nowak #createyourownstory: Corona sätter en eker i ratten!
  • Allmänt: Ban-VM London: Kristina Vogel tar silver i keirin
  • Allmänt: Halvtid av Japan-turnén
  • RockShox Reverb AXS: Vinn en av två dropper-sadelstolpar inklusive AXS Pod Rocker-paddel
  • Velomotion team
  • media fakta
  • Kontakt
  • Dataskydd/GDPR

© 2025 Velomotion GmbH