Ny cannabislag och cykling: En ny cannabislag trädde i kraft i Tyskland från den 1 april. Innehav och konsumtion är tillåten under vissa förutsättningar. Men jämfört med alkohol är cannabis annorlunda och kan upptäckas längre, vilket också väcker diskussionen om gränserna för ett trafikstopp. Vi frågade oss vad detta betyder för ämnet cykling och cannabis.
Cannabis är det mest konsumerade ämnet i världen. Det är också mycket populärt i Tyskland, även om det är kontroversiellt. Debatten om eventuell legalisering har pågått i åratal. Trafikljusregeringen har redan kommit överens om detta i koalitionsavtalet, och konsumtionen av cannabis har delvis legaliserats sedan 1 april 2024. Innehav och odling är nu tillåtet under vissa förutsättningar, men körning under påverkan av cannabis är fortfarande förbjuden. Det finns för närvarande inga undantag för cyklister på grund av den nya cannabislagen.
Cannabislag: Kan jag cykla när jag är stenad?
I ett färskt pressmeddelande varnar German Traffic Watch för att underskatta effekterna av cannabis på förmågan att köra bil. Personer som har konsumerat cannabis kan tillfälligt inte köra bil. Cannabisens effekter på förmågan att köra bil är varierande och komplexa, inklusive trötthet, försämrad uppfattning och koncentration samt försämring av förmågan att reagera och tänka.
Trafikvakten förespråkar därför en omfattande information om effekterna av den lagliga drogen. Professor Kurt Bodewig, ordförande för German Traffic Watch, betonar behovet av en tydlig åtskillnad mellan droganvändning och aktivt deltagande i vägtrafiken för att minska risken för olyckor. Han säger: "Alla som är påverkade av cannabis ska inte sitta bakom ratten." När det gäller gränsvärden rekommenderar trafikövervakningen att den nuvarande gränsen på 1 nanogram THC per milliliter blodserum bibehålls för nybörjare.
Diskussion om gränsvärden ännu inte avslutad
Diskussionen om gränserna för nybörjare och andra trafikanter är ännu inte klar. En arbetsgrupp som består av experter från olika områden har föreslagit att gränsen ska vara 3,5 nanogram THC per milliliter blodserum. Detta värde anses vara konservativt och sägs vara jämförbart med en alkoholhalt i blodet på 0,2 promille. Det slutgiltiga beslutet om denna gräns väntar dock fortfarande.
Fram tills vägtrafiklagen ändras fortsätter det absoluta förbudet att köra cykel eller bil påverkad av cannabis att gälla. Att köra under påverkan av cannabis är inte bara ett förseelse, utan kan också straffas enligt strafflagstiftningen, särskilt om det leder till en specifik farlig situation. Ett undantag från sanktionerna gäller personer som har ordinerats cannabis som läkemedel, till exempel för att behandla kronisk smärta.
Diskussionen om gränsvärdet för THC-halt i blodet pågår fortfarande. Tidigare var gränsen 1,0 nanogram THC per milliliter blod. Den tyska trafikdomstolen hade dock rekommenderat att höja denna gräns 2022 eftersom den ansågs vara för låg. Ämnet är komplext eftersom THC, till skillnad från alkohol, inte bryts ner linjärt och fortfarande kan upptäckas efter veckor, trots att effekten för länge sedan avtagit. Så exakt vad som händer härnäst med frågan om den nya cannabislagen och cykling återstår att se.
Du kan ta reda på mer om lagen i cykeltrafik i vår juridiska guide.