Test: Visserligen har vi sällan sett singel-speeders på Velomotion. Men när vi såg GT Gutterball kunde vi inte motstå.

Inom livsstilssegmentet har GT fortfarande en kultkaraktär, vilket förmodligen beror på den omisskännliga triangeldesignen. Med stödstagen fästa på toppröret vill GT minska trycket på sadelröret och samtidigt generera mer styvhet.

utrustning och praktik

I praktiken fungerar detta ganska bra. Utöver den distinkta ramtriangeln fångar även den integrerade kedjespännaren, som greppar ett Mohawk-flip-flop-nav med hög fläns, som kan köras både stelt och med frihjul, i ögonen. Naven är 30 millimeter höga i GT Baller- Fälgar inramade. Kom överhuvudtaget rännboll huvudsakligen interna komponenter används. Bara däcken, här är Kenda 700han avslutade, vevpartiet, här är en FSA Vero spår installerad med ett 46 blad, och Tektro Pro Max Bromsar är olika.

Cykeln visar sin smidiga sida redan vid första turen. Den är smidig och ser ganska lekfull ut. Översättningen är också väl vald, det kan du göra rännboll accelerera snabbt och hitta din fot relativt snabbt. Cykeln verkar styv i området kring triangeln och vevfästet, vilket också bidrar till den positiva hanteringen.

Bromsbeteendet hos denna enkelt färgade enstaka speeder är också lämpligt. Den enda verkliga nackdelen är kabeldragningen. Detta är inte riktigt elegant och hade lätt kunnat lösas mer elegant, till exempel med tågflaggor.

Slutsats

GT rännboll är en enkel hastighet med en kul faktor. Människor som normalt cyklar på en racercykel kommer att njuta av den smidiga hanteringen. Tågsträckningen kunde ha utformats mer elegant.

Produktens höjdpunkter

• agilt körbeteende
• återhållsamt men distinkt utseende

pris och webb

• 599,00 Euro
• www.gtbicycles.com