Test: Ingen fråga: Landsvägscyklar med skivbromsar är trendiga. Fler och fler tillverkare utvecklar sina egna modeller. Mediebranschen har tagit tag i detta ämne. Och UCI utvärderar också användningen av de lovande silverskivorna i gatubruk.
Även vi har behandlat detta ämne på olika sätt under de senaste månaderna. Så även i fallet med rosen Xeon DX 3100, som fångade vår uppmärksamhet på grund av dess förvånansvärt låga pris på 2.599 XNUMX euro.
utrustning och praktik
den Xeon DX 3100 kommer mycket välutrustad. Den är utrustad med högkvalitativa komponenter från topp till tå. Till exempel Shimanos hydrauliska skivbroms, den ST-R785, monterad på hjulet. Detta är med de elektroniska kopplingskomponenterna Ultegra Di2 kombinerad. De internt dragna kablarna säkerställer ett snyggt utseende.
Ritchey märkeskomponenter används också. Styre-stam-kombinationen kommer från WCS-Serier. Detsamma gäller den bekväma sadelstolpen i kolfiber, på den ena Arion tronade av Fizik.
Rose har gjort hjulen själv. på DX1850CL skiva Continentals allsidiga glada Grand Prix 4000 har höjts.
Hjärtat av Xeon DX 3100 är ramen gjord av lätt 7005/T6 aluminium. Denna har ett relativt högt huvudrör framtill. Detta säkerställer en sittställning som inte är helt utsträckt utan snarare lite mer avslappnad. Det är klart att detta är en cykel som i första hand är tänkt att tilltala maratonåkare som älskar komfort.
Det framgår också av kedjestagen, som är ganska långa på 412 millimeter. Dessa ger dock cykeln en lång hjulbas och därmed en mycket behaglig rätlinjestabilitet.
Cykeln accelererar fortfarande bra. Jämfört med andra cyklar från postorderföretaget Bocholt saknar den dock viss smidighet.
Utförandet av Ultegra Di2 lämnar ingen önskan ouppfylld. Genom att montera det bakre bromsoket i fjäderbenstriangeln kan fjäderbenen hållas relativt smala. Visuellt gör cykeln mycket. Det bidrar också till körkomforten, eftersom vibrationerna kan absorberas och avledas bättre.
Viktmässigt ligger den fortfarande inom målet på 8,5 kilo. Heavy är definitivt annorlunda, med tanke på utrustningen som följer med den Xeon DX 3100 rullar till start.
Ingen egentlig brist, men ändå anmärkningsvärt är användningen av vanliga snabbkopplingsspett. Andra tillverkare har nu gått över till genomgående axlar, vilket ger ramen och gaffeln mer styvhet i navområdet.
Slutsats
rosen Xeon DX 3100 är en cykel som rör sig bekvämt över gatorna – oavsett om de är platta eller uppför och nedför. Den är visuellt framgångsrik och komponenterna övertygar med hög funktionalitet. Hjulen kunde vara lite lättare, men med tanke på priset är både vikten och totalvikten helt ok.
Produktens höjdpunkter
- bra utförande
- bra valuta för pengarna
- komponenternas funktionalitet
pris och webb
- 2.599,00 Euro
- www.roseversand.de
Schreibe einen Kommentar