Test: Komfortvägcyklar är för närvarande mycket populära. Att hitta en bra blandning av ren körglädje och sportig smidighet är dock en lina promenad. Canyon försökte göra detta och för några veckor sedan med Endurance CF lanserade en gran fondo-bil som är på väg att omdefiniera körprestanda.
Ända sedan cykeln presenterades på tröskeln till Garmin Velothon i Berlin har vi kunnat känna på cykelns tänder.
utrustning och praktik
Med kanjonen Endurance CF 9.0 SL vi fick toppvarianten av det nya flaggskeppet från Koblenz. Den svarta racern är utrustad med den mekaniska Dura Ace från Shimano - matchar konceptet med en kompakt vev vars 50/34 tänder kombineras med en kassett som har en spridning på 11 till 28 tänder. Tågen är optiskt upplagda inuti.
Sittbrunnen består av Ritchey WCS-Komponenter. Hjulen, å andra sidan, levereras av DT Swiss, med 1520 grams ljus R23 Splines ser bra ut på cykeln. Kombinerat med Continentals Grand Prix 4000s Å ena sidan erbjuder de bra framdrivning, å andra sidan erbjuder de också bra komfort - allt och allt. Endurance CF 9.0 SL.
Detta är särskilt tydligt i ramuppsättningen. Detta kännetecknas av en smal gaffel och en rak ram. Dess topprör, liksom sadelröret, har en smal diameter, till skillnad från det bultformade nedröret, som slutar i ett massivt bottenfästesområde. Det relativt långa huvudröret på 159 millimeter för en ramstorlek 56 är särskilt slående. Tillsammans med det 545 millimeter långa sadelröret och det 547 millimeter långa toppröret resulterar detta i en sportig, upprätt sittställning – inte för alla.
Bakändan är extremt styv i sidled och även om stagen är allt annat än korta på 415 millimeter visar det Endurance CF 9.0 SL ganska smidig i accelerationen. Detta är inte bara trevligt på lägenheten, utan även på nedfarter. Generna som Koblenz-ingenjörerna har införlivat i cykeln gör den också till en pigg speedster här.
Till hans varumärkesbröder ultimata och Aeroad Den kommer inte i närheten, men den vill inte. Vill hellre det Endurance CF 9.0 SL glänsa i längden och svälj om möjligt den ena eller andra stansen. Och det är det som gör den briljant. I sittdelen finns förutom det patenterade Maximus-sitsröret även det som utvecklats tillsammans med Ergon VCLS Post 2.0-sitsstolpen bidrar till den bekväma körningen.
Slutsats
Kanjonen Endurance CF 9.0 SL är en komfortracer som konceptuellt går sin egen väg. På så sätt kombineras Koblenz-styvheten med dämpande prestandaaspekter i områden som inte förringar körupplevelsen. Cykeln accelererar extremt bra och är lätt att kontrollera. Riktningsstabiliteten är imponerande. Kriteriets vänner kanske vill ha en lägre framdel – och därmed mer press på framhjulet – men maratonåkare som älskar de långa och tunga gran fondos kommer förmodligen att bli förtjusta av cykeln i alla avseenden.
Produktens höjdpunkter
- mycket bra utrustning
- hög körkomfort men ändå smidig vid acceleration
- attraktivt pris
pris och webb
- 2.799,00 Euro
- www.canyon.com
Schreibe einen Kommentar