Knappt fem dagar har gått och nästa tävling i den tyska cykelcupen är redan på väg. Den här gången är platsen Dresdens gamla stadsdel. Men eftersom vår lagkamrat Bernd Weinholds bostadsort är på väg till Dresden för de flesta av teamets förare, kom vi överens om att träffas på kaffe nära Greiz i Thüringen på lördag eftermiddag. Det är svårt att tro, men trots de olika resorna lyckades vi alla sitta i Bernds trädgård vid 2-tiden. Till stor glädje var det bara föraren med den kortaste resan (grannstaden) som var sen.
Vår värd och särskilt hans fru Silke tog kärleksfullt hand om hela publiken och så saknade vi ingenting. Vädret var perfekt för att sitta i solen tillsammans och göra sig redo för nästa dag. Efter att alla våra magar hade fyllts och alla nio händelser hade bytts ut gav vi oss iväg på en liten cykeltur, Bernd ledde oss längs sina lokala rutter och överraskade oss med gömda cykelvägar och fantastiska vyer.
Med tunga hjärtan tog vi farväl av våra solstolar och gav oss av mot Dresden sent på eftermiddagen. Den italienska restaurangen i Dresdens Neustadt var redan reserverad och så vi avrundade vår dagstur tillsammans. Till vår stora förvåning fick vi besök av Anne Löffler och Friedemann Trepte från Rothaí Sports i Leipzig, som också var där på evenemanget med sin Lawi-monter och återigen gav perfekt stöd och organisation.
Hur kan dagen innan ett spännande och viktigt lopp organiseras bättre?
Nästa dag började tidigt igen. Men redan på morgontimmarna meddelade solen och motsvarande temperaturer sig imponerande och gav oss frukost på hotellets uteplats. Under dessa förhållanden kan man nästan säga att vi alla var djupt avslappnade. Efter att ha ätit plockade vi snabbt fram startdokumenten och hälsade på bekanta ansikten och gick sedan tillbaka till hotellet. Lagmötet och allmänna tävlingsförberedelser låg fortfarande framför oss.
Enrico Poitschke, vår sportchef, gav oss återigen några individuella meddelanden via telefon och satte uppgifter för loppet. Vi diskuterade detta tillsammans och bestämde oss för vår taktik för loppet.
Vi var vid starten klockan 11:30 skarpt och njöt av den fantastiska bakgrunden av Dresdens gamla stad. Gatukretsen imponerar med sina underbara vyer och många kurvor och svängar. Naturligtvis är stadsbanor alltid fulla av faroområden, varför vi försökte specifikt desarmera dessa punkter och på så sätt undvika fall. Dessutom borde en hård vind göra loppet ännu svårare för oss. Många försök att fly fältet misslyckades och det stod snart klart för de flesta av de större lagen att det inte fanns någon väg runt en gruppsprint. Varven var väldigt snabba och många ryttare var redan försvagade av försök att fly, men på sista varvet mobiliserade alla all sin kraft och vi gick som ett långt fält de sista kilometrarna längs Elbes strand. Bara fyra kilometer från mål föll en ryttare längst fram på fältet på grund av ouppmärksamhet och även om situationen såg ut att ha löst sig var detta orsaken till ett större fall några meter bakom. Till, en viktig man för vår sprintförberedelse, ramlade och Stefan, vår outtröttliga moped, kunde också undvika fallet, men hölls upp kraftigt.
Det var fortsatt hektiskt längst fram i planen. Manfred, Bernd och Alex fick nu kompensera för de två misslyckandena i vår sprintförberedelse. De bokstavligen växte ur sig själva och levererade Daniel och mig i en lovande position strax före mål. Med cirka 600 meter kvar passerade jag den sista mannen framför mig och när jag väl såg Daniel på mitt bakhjul fanns det ingen stopp för mig. Jag gjorde mitt bästa för att ge Daniel den sista push han behövde och Daniel slutförde hela lagets arbete med råge.
Att vi även kunde vinna lagmästerskapet den dagen var fantastiskt och därför firade vi denna framgångsrika racingdag med överflöd under och efter prisutdelningen.
Det finns nu fyra fler lopp i GCC-serien som väntar på oss och platserna i den totala ställningen är fortfarande hett omtvistade. Så det är fortfarande spännande... Vi hörs från Bremen igen, för nästa viktiga strid om poängen kommer att äga rum där om bara några dagar!
Tills dess alla de bästa och många soliga timmar på cykeln.
Din Fredrik
Schreibe einen Kommentar