Test: Polar har varit en av de främsta hundarna inom träningsdatorer i många år nu - vare sig det är på cykeln eller på handleden. Med CS 500+ CAD har den finska tillverkaren en intressant cykeldator på marknaden som går sin egen väg i många avseenden.
Funktioner
I leveransomfattningen av CS 500+ CAD som vi testade ingick en hastighetssensor och en bröstrem för pulsmätning förutom cykeldatorn och tillhörande fästmaterial. Funktionaliteten kan även utökas med en separat tillgänglig kadenssensor. Även höjdmätning är standard på datorer i denna prisklass. CS 500+ erbjuder också möjligheten att överföra träningsdata till en PC eller MAC och utvärdera den. Men för att kunna använda denna funktion behöver du ett speciellt USB-minne från Polar för att cykeldatorn ska kunna kommunicera med datorn. En prestandamätning integrerad i pedalerna utvecklades också i samarbete med LOOK, men med tanke på priset på nästan €1700 borde detta bara vara av intresse för ett fåtal.
Installation
Att installera Polar CS 500+ CAD är väldigt enkelt. Cykeldatorn kan monteras antingen på styrstammen eller styret med två buntband. Den trevliga lilla hastighetssensorn sätts också fast på nolltid. De bra, men ganska korta instruktionerna hjälper till med installationen. Det bör också noteras att CS 500+ bara talar engelska. Man behöver inte läsa romaner på displayen, men en språkvalsfunktion hade varit trevligt. Efter problemfri ihopparning med önskade sensorer är datorn redo att användas och du kan starta.
Praxis
Det viktigaste som fångar ögat här är förstås den enorma displayen. Med sina 7x7cm är den alltid lätt att läsa och även om tre eller fyra värden visas samtidigt är det ändå snyggt och tydligt. Vi gillade också den utmärkta läsbarheten i direkt solljus. CS 500+ manövreras via tre "knappar" - inom citattecken eftersom det faktiskt bara finns en riktig knapp - annars manövreras datorn via en slags vippströmbrytare som kan aktiveras genom att trycka på respektive ytterkant. Detta är en trevlig lösning och fungerar tillförlitligt i praktiken hela tiden. Polar kommunicerar via den så kallade vindtekniken som arbetar på en frekvens på 2,4 GHz. Vi hade inga fel att klaga på vid uthållighetstester som direkt på radiomaster eller på elledningar. Menynavigeringen tar lite tid att vänja sig vid och är inte nödvändigtvis intuitiv, men kan bemästras efter lite träning.
Ett irritationsmoment som många köpare också klagar på är att batterierna till hastighets- och kadenssensorerna är permanent installerade. När dessa tar slut (Polar utlovar en körsträcka på ca 2000 timmar) ska sensorn skickas till Polar där batteriet då ska bytas - kostnad: ca 10€. Detta är förmodligen priset för sensorernas fina och lilla formfaktor.
[prismesh]
Schreibe einen Kommentar