Test: KTM har inte bara högkvalitativa cyklar i sitt sortiment, utan erbjuder även ett omfattande utbud av tillbehör från cykelkorgar till golvpumpar. Belysning ingår också i sortimentet och kompakta LED-lampor väcker förstås genast nyfikenhet – vad kan en så liten spotlight göra?
Med en längd på sju centimeter och en diameter på knappt tre centimeter kan "HP LED 200 Lumen" beskrivas som extremt kompakt, inklusive fästet väger den endast 56 gram.Den passar därför alltid till jerseyfickor. Dessutom är det österrikiska ljuset med sin Creed LED också ganska starkt; även i jämförelse med vår pris-prestanda-ljusstyrka-referens, Ixon från Busch & Müller, går det ganska bra. Visserligen är deras ljuskon precis rund och slutar diffust i kanterna; en tydlig ljus-mörk kant, som används för att förhindra bländning, saknas. Hur som helst, plastbaljan som lutar mot trädgårdsstaketet drygt 15 meter bort sätter KTM LED i rampljuset, och du kan fortfarande se tillräckligt även i energisparläge. Dessutom kan KTM blinka i två lägen, så den har inte StVZO-godkännande.
En nackdel är den tunna, lysande ringen som sträcker sig runt framsidan av lamphuset och, beroende på position, ser obekväm ut i förarens ögon. Den glödande linjen har något att göra med en intressant sekundär funktion hos lampan: den nästan 15 mm breda plastringen på reflektorn kan lossas och tryckas ner; Om du sedan placerar KTM på en yta med reflektorn pekande nedåt får du en liten läslampa som avger sitt ljus över ett brett område åt sidorna. Eftersom huset har två små "handtag" på bakstycket ska lampan även vara lätt att fästa på en tältstång eller liknande.
Tack vare kulhuvudet tillåter den medföljande hållaren ett stort vridområde; den är fäst på styret med ett kraftigt gummiband. Hållaren är dock svår att ta loss från lampan. Ett mikro-USB-uttag är gömt under locket på baksidan, och en kort kabel som medföljer möjliggör uppladdning, till exempel vid datorns USB-port. Det finns dock ingen nätladdare.
Batterinivåindikatorn är ganska enkel: en gul-orange lampa på strömknappen indikerar att strömmen börjar ta slut; efter en dryg halvtimme är det över och lampan slocknar. Detta är inte oproblematiskt, eftersom den återstående brinntiden knappast kan uppskattas. Om du har otur lämnas du bara i mörkret. Laddning indikeras av ett rött ljus; Om detta slocknar efter cirka tre timmar är batteriet fullt.
Slutsats
Det lilla KTM-ljuset fungerar bra och är lika litet som det är lätt, men har några mindre svagheter jämfört med mer sofistikerade cykelljus från belysningsspecialister. Priset på €39,99 är rimligt men inte ett riktigt fynd.
Schreibe einen Kommentar