Marknad: Den italienska cykeltillverkaren Wilier Triestina tar ut två nya förare på marknaden med GTR SL och GTR Team. De två kolmonokokbågarna kommer från samma form och är därför identiska när det gäller nyckeldata, men olika fibrer används.
Med en ramvikt på bara 990 gram är GTR SL hela 200 gram lättare än GTR Team. Med samma konstruktionsteknik har GTR Team annars alla fördelar med den lättare GTR SL. Båda modellerna har till exempel ett standard presspassat vevfäste som mäter 41 x 86,5 mm. För större vridstyvhet har rören som konvergerar vid bottenfästet utformats med kanter. Precis som med modellerna Zero.7, Cento1SR och Cento1Air bör den integrerade gaffeln och den genomtänkta inriktningen av topp/nerröret ge fördelar när det gäller styvhet och aerodynamik. Dragningen av kablarna inuti ramen med hjälp av en speciell adapterplatta är också genialisk.
De bakre fästena med olika tvärsnitt har utvecklats med komfort och åkkvalitet i åtanke. Det bredare tvärsnittet nära sadelröret är utformat för att öka styvheten och effektiviteten, medan det avsmalnande tvärsnittet är utformat för att absorbera vertikala stötar. Den bakre änden är asymmetrisk, vilket möjliggör högre kompressionsdeformation å ena sidan och bättre trampprestanda å andra sidan. För att möta den moderna trenden med gruscykling är bakändan också lämplig för att ta emot bekvämare 28 mm däck.
GTR SL och GTR Team finns i 12 storlekar: sex storlekar från XS till XXL med racinggeometrier och sex storlekar från XS till XXL med uthållighetsgeometrier. I motsats till Cento1SR och Cento1Air, som är designade för ren tävling, är GTR SL / GTR Team med racinggeometrier tänkta att erbjuda en idealisk kompromiss mellan tävling och komfort. Uthållighetsgeometrierna är mer inriktade på komfortorienterade ryttare. Beroende på utrustningen är priserna för GTR Team mellan 1719,00 EUR och 2398,00 EUR, med GTR SL börjar det roliga på 2898,00 EUR.
web
Schreibe einen Kommentar