I testet: e-cyklar är på frammarsch överallt, ämnet blomstrar. Men du har också motståndare. Som vi upptäckte har de flesta av elcykelmotståndarna aldrig kört en. Vi har också ambitiösa idrottare i vårt testteam, vissa är helt öppna för ämnet, andra fruktar att deras egen prestation skulle ifrågasättas av en motorcykel. Detta test bevisar också att en elcykel kan övertyga – även kritiska, sportiga cyklister.
Ett tack går till utomhussportbutiken för att du tillhandahåller Dare2B-kläder! Bettina kände sig väldigt bekväm i den och sakerna fungerar utmärkt.
För det mesta, när vi ger våra kollegor en ny produkt eller en ny cykel att testa, är testarna nöjda. När jag presenterade Cube Cross Hybrid Allroad 500 för Bettina var det inte så. Hennes blick avslöjade tydligt att hon tyckte att mitt beslut borde ses över snarast, mer brådskande än cykeln."Den har en motor!" Men till slut blev det väldigt annorlunda. Detta krävde lite övertalning från min sida och i slutändan några kilometer på Cross Hybrid Allroad. Själva cykeln jobbade riktigt hårt och vann till slut Bettinas hjärta.
Vår testare är Bettina Baumgartner, 41, heltidsrevisor, fitnesstränare och nutritionist på deltid. Den singelkraftiga kvinnan har en 4-årig son. Hennes hobbies är: sport, sport och sport. Gärna cykling, mycket med mountainbike och även på krävande nedfarter. Även jogging, simning, styrketräning. Sammanfattningsvis en riktig fullgasatlet. Och Bettina vill anstränga sig fysiskt, anstränga sig. Ett argument för Cube Cross Hybrid Allroad 500 var hennes jobb. Som revisor kan man inte komma till kontoret totalt svettig, man måste framstå som välvårdad. Och eftersom riksväg 11 kommer att vara avstängd i fem månader på grund av renoveringsarbete, är det mycket vettigt att sätta sig på cykeln. Den alternativa rutten är lång och trångt.
Leden är 17 kilometer lätt, med cirka 300 meters höjd. Delvis på väg, flertalet på cykelvägar och grusvägar. Det är här det känns bra, Cube. Sittställningen är varken för sportig för att njuta av att cykla efter en lång dag på jobbet eller för upprätt, så att den tydligt kommunicerar viljan att röra sig snabbt och bekvämt så fort du sätter dig på cykeln. Den mycket kompletta utrustningen på Cube Cross Hybrid Allroad inkluderar stänkskärmar, ett sidostöd och belysning. De högkvalitativa Skyddsmuggar av märket SKS Stingray gör att du slipper sakta ner i snigelfart vid varje pöl för att undvika fläckar på kläderna. Så Bettina kan låta sin fartsuget springa fritt. Detta fungerar även i skymningen, belysningen från Busch och Müller är en av de mycket bra kvalitetsprodukterna och förutom ett genomgående behagligt ljusmönster kan även en lång livslängd förväntas. När du kommer fram till din destination står cykeln säkert på det rejäla sidostödet, som Cube har tagit fram själv. Formmässigt passar den cykeln perfekt, det saknas bara en bagagehylla ibland. Så Bettina är ständigt beroende av att bära ryggsäck. Eftermontering är lätt att göra, cykeln är förberedd för montering, så det kan göras enkelt och för en liten ekonomisk utgift.
Vägen hem går åter över olika vägytor. Schwalbes Smart Sam-däck ger bra grepp, även på medeltunga underlag som grus. Ändå rullar de ganska bra på tjära. Valet faller på en bredd på 44 millimeter, en mycket bra kompromiss mellan komfort och smidig gång. Det låga rullmotståndet bidrar givetvis också till att uppnå ett stort räckvidd. Bosch CX Cruise drive med 500 wattimmar möjliggör en stor aktionsradie ändå. De 4 stödnivåerna skiljer sig markant och vill du inte anstränga dig så behöver du inte. Kör helt enkelt i det starkaste läget, turboläget. Det känns som att du bara måste tappa fötterna och Cube Cross Hybrid Allroad rullar på snabbt. Men effektiv träning är också möjlig med en sådan cykel, och vår testare, som konditionstränare, är också bekant med den. Genom att justera stödnivån och välja rätt redskap kan hjärtfrekvensen hållas konstant även i kuperad terräng, en viktig aspekt av konditionsträning.
Cube Cross Hybrid Allroad 500 har också säkrat en plats i helgprogrammet. Den ergonomiska sittbrunnen och den bekväma sadeln lönade sig på heldagsturer. du gillar att ta plats, sadeln är varken för mjuk eller onödigt hård. Handtagen stödjer handen utan att påminna om en Citrrad. De är tillräckligt kompakta för att hålla styret säkert även i tuff terräng och erbjuder bra grepp samt anständig dämpning. Bosch Purion Display visar allt du verkligen behöver veta, även om den inte har de många funktionerna som Bosch Nyon Display. Å andra sidan ser styret snyggare ut med Purion. Bromshandtagen är mycket bekväma att greppa och bromsarna kan doseras bra, vilket är helt övertygande för en cykel av denna typ. Fjärrkontrollen till gaffeln hade inte behövts. Trevlig att ha, men gaffeln betedde sig ganska oansenligt - på ett bra sätt. Lockouten hade vi i alla fall inte missat. Lika pålitlig och definierad som drivenheten på Cube Cross Hybrid Allroad ändrar stödnivåerna, växlarna från Shimano växlar också, här används en blandning av XT och SLX.
Vad tycker Bettina om Cube Cross Hybrid Allroad? Det har visat sig i vardagen, på väg till jobbet och tillbaka. På fritiden har det tillåtit extra tid på resande fot, eftersom bilen delvis har ersatts med den. Även en del av utbildningen skulle kunna effektiviseras. Bettina är ganska nöjd med sin cykel, det är till och med lite svårt för henne att lämna tillbaka den. Hon lovade mig att vara mindre kritisk nästa gång jag väljer henne en cykel och bara prova, som kuben. Trots allt har hon och Cube Cross Hybrid Allroad 500 blivit riktigt goda vänner.
Christina Hass säger
Bra! Jag beställde e-cykeln, men 400-versionen från Bosch. Jag letar fortfarande efter en bra bagagehylla, som jag nog måste fästa på de två bakhjulen och sadelstolparna med klämmor. Har du några tips på en bagagehylla till modellen?
angela säger
CUBE har egna bagagehyllor som du kan beställa: Artikelnr 5500402, beteckning: Racktime system bagagehylla, smal design, kostar cirka 56 EUR brutto.
Anta att de sätter ihop det direkt.
Mycket glädje.
Roland N säger
Bra test - tack! Såvitt jag kan se av bilderna finns det gängor på utsläppen och på ovansidan av sittstaget för montering av en bagagehylla (skärmstagen är även fastskruvade i botten av utfällningarna). Så du behöver inte ha några klämmor eller annat bunt... 😉 Då ska nog bara bakljuset bytas (bagagehållare med bakljus)
bra åktur