Test: För några veckor sedan presenterade Scott den nya Genius 2018. Det är inte bara spännande eftersom det är en av de modeller som har fungerat längst i portföljen, utan också lite av "affischpojken" bland Scott mountainbikes. Vi kunde sätta allroundmaskinen med 150 mm vandring genom dess takt för första gången som en del av Eurobike Media Days och är övertygade om att Scott Genius-legenden kommer att leva vidare med 2018 års modell.
Produktnyheter: Scott Genius 2018: Nästa genidrag?
Marknad / MTB: Tre år efter sin senaste ansiktslyftning får Scott Genius 2018 en ny, stor uppdatering: Nästan allt är nytt, bara orienteringen har förblivit densamma. Scott Genius 2018: Duty and the freestyle 13 år är en stolt ålder för en cykelmodell - speciellt på en så snabbrörlig marknad. 2004 gav de […]
För vår provtur i vackra Sydtyrolen fick vi sitta på toppmodellen Scott Genius 900 Tuned med 29″ hjul. Passar leden med en kolfiberram, avancerad utrustning bestående av ett Fox Factory-chassi, SRAM XX1 Eagle-växlar och hjul från DT Swiss. Priserna är inte 100% säkra än, men vi fick veta att de ungefär kommer att röra sig i de områden där Genius är för närvarande. Det betyder att toppmodellen vi testade kommer att kosta runt 8.000 XNUMX € – ett högt pris som verkar motiverat med tanke på den ädla utrustningen och den riktigt utmärkta prestandan. Den som är nöjd med en aluminiumram och billigare komponenter borde kunna njuta av Genius för betydligt mindre.
En av de unika egenskaperna hos Genius har länge varit Scotts eget TwinLoc-system. Dämparen och gaffeln kan styras samtidigt och anpassas till terräng och körstil med hjälp av styrets fjärrkontroll. Det speciella med TwinLoc är att man inte bara modifierar kompressionssteget, som hos konkurrenterna, utan även själva fjäderrörelsen, vilket möjliggörs av en andra luftkammare i gaffeln och spjället, som separeras vid tryckningen av en knapp. Detta minskar fjädervägen och cykeln placeras automatiskt högre i fjädergången, vilket i sin tur påverkar sittläget. Priset du får betala för så mycket komfort och teknik är en extra spak och två kablar på styret.
På tal om styre: Här kan du se något alldeles speciellt på toppmodellen av nya Genius: Syncros Hixon iC. Detta är en kombination av styr- och styrstam gjord helt av ett stycke kolfiber. Detta ser inte bara otroligt bra ut, utan sparar också mycket vikt: Standardversionen, som motsvarar en konventionell uppsättning med 50 mm styrstam och 760 mm styre, väger bara 290 g. En sak är dock också klar: Allt måste passa rätt från början, eftersom det inte längre går att justera styrstångslängden eller vrida på styret.
Scott Genius 900 Tuned: Första intrycket av leden
Den nya Scott Genius var också tvungen att bevisa sig själv på samma testspår som alla våra testcyklar under Eurobike Media Days. Piz de Plaies Freeride Trail är tekniskt sett inte särskilt krävande, men kräver mycket av cykeln med sina extremt branta bergväggar och otaliga riktningsbyten. Den ena eller den andra rotutflykten sätter chassit på ett hårt prov. Vägen tillbaka upp är på sina ställen extremt brant och det är här cykeln måste sätta sina klätterkunskaper på prov.
Vi var till en början extremt imponerade av Genius enormt starka klättringsprestanda. Speciellt om du byter till medium dragkraftsläge via TwinLoc, går 150mm fullt ut extremt bra. Det fungerade så bra att vi till och med bytte till leden efteråt och sprutade upp bergarna där. Något i stil med Uphill Flow kommer till och med upp här – en term som vanligtvis mer förknippas med elcyklar.
Vi förväntade oss nästan att Scott också skulle klara sig extremt bra på vägen ner: Med tanke på geometrin med 65° styrvinkel, vilket är väldigt utför för en stigcykel, var den säkra och stabila hanteringen ingen stor överraskning. Den mycket lätta cykeln kan enkelt cirklas runt kurvorna och skjutas in i vallarna med mycket dynamik. Även om det blir riktigt brant och lite tekniskt har du inte på något sätt fastnat för Genius: Tack vare den platta fronten och den långa huvudramen är inte ens branta trappsteg ett alltför stort problem.
Schreibe einen Kommentar