Test: Tidtagningscyklar är en speciell sak och bara något för idrottare som sysslar intensivt med ämnet. Därför är det desto viktigare om du bestämmer dig för att köra tidtagning, att ha en hyfsad racingmaskin att pressa ut de sista sekunderna. Vi testade blixtsnabba Corratec C-Time under säsongens gång och tillryggalade ett antal kilometer som förberedelse för det.
Corratec C-Time – Ramverket
Hjärtat i en tidskörningscykel är förstås ramen. Här tar Corratec med sig en relativt lätt kolfiberram för tidskörningscyklar med en sportig geometri och aerodynamik på topp. Vid tillverkningen av ramen användes den så kallade EPS-tekniken som syftar till en lättare, styvare och jämnare ram. Det är mycket viktigt för idrottare som deltar i tävlingar att ramverket överensstämmer med UCI:s regler.
Den integrerade styrstammen överensstämmer med nuvarande standarder, men du bör kanske tänka på bättre integration av växelkablarna och DI2-boxen, eftersom en sekund eller två säkert kommer att gå förlorad här med en sådan speciell cykel och det övergripande visuella utseendet blir en lite molnigt som resultat. Fördelen är förstås att lastningsprocesserna kan göras snabbare utan att först ta bort alla lock i det ömtåligaste arbetet.
Corratec C-Time – Utrustningen
Vår Corratec C-Time kom med en Shimano Dura-Ace Di2-utrustning som var övertygande på alla nivåer. Toppprestanda, låg vikt och möjligheten att använda Di2 växlingsknapparna för att även växla på bromsarna och inte alltid på styrets infästning sparar säkert de avgörande sekunderna beroende på ruttens förlopp. Veven levereras som standard med ett hyfsat tidsförhållande på 55/42 tänder, så det går verkligen framåt, speciellt i snabba passager. Corratec C-Time finns även i Di2 Ultegra och i 105-varianten. En speciell egenskap är den inbyggda bakhjulsskivan, som ingår i paketet.
Nuförtiden hittar du inte nödvändigtvis en skiva i sortimentet, inte ens hos större hjultillverkare, varför detta kompletta paket borde vara särskilt intressant för racerförare och ambitiösa atleter. Styrenheten kommer också från det egna märket ZZYZX och kan justeras ganska bra i vissa områden. Om du har en mycket ovanlig position behöver du ytterligare distanser för att uppnå den perfekta individuella positionen. Styrkuddarna är väl vadderade och känns inte obekväma på armarna även efter flera timmars körning. Sadeln passade också bra under provturerna även om den ser lite märklig ut att se på. Men som alltid, var försiktig här, för en sadel måste uppfylla individuella behov.
En riktig utrustningshöjdpunkt är bromsarna. På grund av integrationen och den aerodynamiska placeringen är bromsarna ofta svåra att justera eller har inte en ordentlig tryckpunkt. Så är inte fallet med C-Time, bromsarna har alltid fungerat perfekt och kunde justeras optimalt med lite träning.
Corratec C-Time - På banan
Redan från början märker du att Corratec C-Time är en relativt lätt modell bland tidkörningsspecialisterna. Dessutom finns en hyfsad tävlingsgeometri och en mycket styv ram, vilket återspeglas i ren framdrivning. Tyvärr gick armkuddarna inte ihop tillräckligt nära för vår smak, så du måste leta efter ett annat fäste om du verkligen vill göra allt för den perfekta positionen. Som kort nämnts tidigare är bromsarna och växlarna, tillsammans med den fantastiska ramen, delvis ansvariga för cykelns toppprestanda. Vi såg inga svagheter i detta avseende under vårt test. Den stora översättningen är optimal, särskilt i snabba passager.
En annan mycket praktisk egenskap hos Corratec C-Time är att bakhjulet eller skivan kan monteras och tas bort som på en vanlig racercykel utan att behöva ta bort snabblåset. Detta beror på konstruktionen av ramen och utsläppen. Denna punkt är väldigt viktig, speciellt på tävlingar, eftersom man ofta använder ett träningshjul på rullen under uppvärmningen och sedan måste hålla ett snävt schema från uppvärmning till start. I sådana situationer är det oerhört irriterande när man först måste ta bort varje snabbkoppling för att överhuvudtaget byta bakhjul. Vi vill inte ens prata om defekten i loppet. Så här är en absolut pluspunkt för praktisk hantering.
Schreibe einen Kommentar