Bike Build Story: Del fyra, däcken. Som i Del ett redan förklarat försöker vi bygga en cykel "Made in Europe". Som regel kommer gummin från Fjärran Östern. Känt undantag: Continental. Vi valde modellerna Continental Baron och Kaiser, som Contis produktteam rekommenderade till oss.
Conti-däcken tillverkas i Korbach, liksom Continental Baron och Kaiser. Det kan vi intyga eftersom jag tittade runt där. På bottenvåningen sys tubformade däck för hand, på våningarna ovanför finns maskiner, en blandning av ugn och press, i vilka däcken vulkaniseras. Processen påminde mig mycket om "bakning".
Hela byggnaden, en historisk tegelbyggnad med en enorm skorsten, en symbol för Continental som kan ses på långt håll, genomsyras av en stark lukt av gummi. Först tyckte jag att det var obehagligt, ju längre jag stannade där, desto mer förändrades mina känslor och jag kände det nästan som en doft. beroendeframkallande? I alla fall kallas vissa av de ämnen som tillsätts gummiblandningen som "aromatiska".
den gummiblandning i kontinental baron och kejsare
Continental kallar sin gummiblandning Black Chili. Den komplexa blandningstekniken är så känslig att den bara kan tillverkas i Tyskland, hävdas det. Men det är inte den enda anledningen till produktion i Korbach, i moderbolaget. Teknik och kunnande hålls alltså kvar på platsen, liksom jobb. Det finns tre krav som gäller för varje däck: Det ska ha bra grepp när det gäller. Den ska fortfarande rulla så lätt som möjligt. Den ska hålla länge och slitas lite.
Beroende på användningsområde är de enskilda punkterna av olika betydelse. Oavsett var däcket används står uppfinnarna bakom blandningen inför ett och samma problem: om du förbättrar en egenskap förvärrar du åtminstone en av de andra två faktorerna. Ett däck med maximalt grepp slits snabbare och rullar långsammare. Om du gör däcket snabbare eller mer hållbart minskar dess grepp. Med den tidigare spetsteknologin, de aktiverade silikadäcken, hade man redan nått en bra kompromiss. Men Conti-utvecklarna var inte nöjda med detta och gick helt nya vägar när det gällde polymer- och råvaruforskning. BlackChili Compound blev resultatet. Utvecklade syntetiska gummin blandas med beprövad naturgummi för slitbaneblandningen. Jämfört med de aktiverade silikadäcken har BlackChili-däcken 26 % lägre rullmotstånd, 30 % högre statisk friktionsvärde (grepp) och 5 % högre körsträcka, enligt Conti.
Protection Apex-kroppen
Enduro är namnet på den disciplin som har åtnjutit stor popularitet under en tid. Det är en teknisk utmaning, även för däcken, en blandning av snabba, hårda nedfarter och utmattande klättringar. Detta kräver en kombination av punkteringssäker konstruktion och goda rullegenskaper samt utmärkt grepp. Gummiblandningen och däckvolymen samt profilen är förarens fokus.
Men ett däck är bara bra om de "inre värdena" är rätt. Sofistikerade arrangemang av olika tyger används inuti däcket. Det så kallade ProTection-tyglagret är tänkt att göra däcket säkert från skärsår och punkteringar utan att öka vikten för mycket. Den extra apex sidoväggsstabiliseringen skyddar däcket från punkteringar, även vid lågt däcktryck.
Kontinental baron och kejsare - skillnaderna
Gummiblandning och stomme, samt däckdimensioner är desamma. Vi har monterat 29×2.4 tum för att matcha hjulet. Baronen kommer på framhjulet där bra grepp och självrengöring kan förväntas med sin öppna profil. Kaiser är lite mer stängd och klackarna är mer lutande i löpriktningen. Jag hoppas att han rullar lite bättre, så att han kan sätta sig på bakhjulet. Continental ser Baron som ett riktigt endurodäck medan Kaiser annonseras som ett downhilldäck.
För att optimera vikten på Continental Protection Apex-däcken finns möjligheten att köra däcken tillsammans med Conti RevoSealant "Tubeless Ready". Det provade vi liksom att köra med tub. Ta reda på hur det gick i testrapporten som avslutar historien om cykelbygget.
priser och vikter
Continental Baron Project Protection Apex, 29×2.4
Tillverkarinformation: 1000 gram; Mätte 1016 gram
Pris: RRP 70,90 €
Continental Kaiser Project Protection Apex, 29×2.4
Tillverkarinformation: 1000 gram; Mätte 1028 gram
Pris: RRP 70,90 €
