Test: Ett hjul, mattsvart, täckt med hörn och kanter. En lekfull design är definitivt något annat, eftersom Radon JAB 9.0 HD ser ut som en mountainbike i smygläge. Vi kunde testa kolfibercykeln, som är i kategorin All Mountain / Enduro, för en första tur på Bike Festival i Riva. Klarar cykeln enorma reserver i den krävande Gardasjöns terräng?
Radon JAB 9.0 HD: Högkvalitativa och rimliga funktioner
ram | Radon JAB kol |
Upphängningsgaffel | Rock Shox Lyric, RCT3, Boost |
stum | Rock Shox Deluxe (serie: Rock Shox Super Deluxe RC3, Debon Air, Trunnion) |
Impellers | e*Thirteen TRS, Boost 110/148 |
Däck VR | Magic Mary Addix Soft TLE Snake Skin 2,35" |
Däck HR | Hans Dampf Addix Soft TLE Snake Skin 2,35" |
Bakväxel | SRAM X01 Eagle |
Växelspak | SRAM X01 Eagle, 12-växlad, Matchmaker X |
vev | SRAM Descendant Eagle Carbon, 32T, 170mm |
Växlare | |
Bromsar | MAGURA MT5 (Serie: SRAM Code R) |
bromsskivor | MAGURA STORM SL 203/180mm (Serie: SRAM Elixir Centerline 200/180mm, 6-bult) |
Sadelstolpe | SDG droppare, 31,6x150 mm |
Sadel | SDG FLY MTN 2, CrMo |
Stam | Race Face Turbine R, 35x40/40/40mm |
Lenker | Race Face Turbine R, 35 x 780 mm, 20 mm stigning |
Vi fick testa en blandning av utrustning från Radon JAB 9.0 och Radon JAB 9.0 HD, varvid vår testcykel hade mer av sin storebror än sin lillebror. Låt oss börja med chassit. Mountainbiken vi testade var utrustad med en Rock Shox LYRIK med 160 mm fjäderväg på framhjulet, och en Rock Shox Deluxe installerades på baksidan. Denna kombination var vettig och levererade rent på stigarna.
Det faktum att ingen Super Deluxe installerades här störde inte riktigt vårt korta körintryck. Liksom i Radon JAB 9.0 HD kom enheten från Sram. X01 Eagle-gruppen med en Sram Descendant kolvev passade perfekt in i Radon JAB:s stealth-look och gjorde ett solidt intryck under körningen – även under belastning.
Stealth-raketen försenades av en Magura MT5, men en Sram Code R-broms är installerad i den ursprungliga strukturen. Schwalbe-däck skapar kopplingen mellan hjulet och underlaget. Ett Magic Mary Addix Soft TLE Snake Skin med en bredd på 2,35" på framhjulet och ett Hans Dampf Addix Soft TLE Snake Skin med en bredd på 2,35" på bakhjulet. Dessa är monterade på två 27,5 tums (650B) hjul från e*Thirteen. TRS Boost 110/148 uppfyller alla moderna standarder och är precis rätt för dig som gillar ett märkbart ljud från frihjulet. Kedjeguiden TRS Race SL uppmärksammades också positivt av e*Thirteen och oss. Sittbrunnen passar också perfekt in i mountainbikes stealth-look, ett Race Face Turbine R 35 x 780 mm styre med en 20 mm stigning som SDG Slater-greppen är monterade på.
Radon JAB 9.0 HD: Freerider med enduropotential!
Enligt Radon tillhör JAB 9.0 HD kategorin friåkare och beskrivs även som en enduroracer. Geometrin på cykeln, som finns i tre storlekar, talar för det. Vi testade Radon JAB 180 HD i 9.0 tum (motsvarar L) med en höjd på ca 20cm och den känns stor, men passar ändå. En titt på geometritabellen tyder på fler friåkare än en enduro. Den slaka styrvinkeln på 65,2° är bra att gå nedför, men mountainbiken verkar lite trög i vissa situationer när den går uppför. Hjulbasen på 1215 mm understryker detta igen.
Geometri Radon Jab
16 " | 18 " | 20 " | |
sadelrör (i mm) | 395 | 425 | 455 |
Topprör horisontellt (i mm) | 576 | 598 | 620 |
huvudrör (i mm) | 100 | 110 | 120 |
kedjestag (i mm) | 428 | 428 | 428 |
Hjulbas (i mm) | 1170 | 1193 | 1215 |
Styrvinkel (i °) | 65.2 | 65.2 | 65.2 |
Sitsvinkel (i °) | 74.6 | 74.6 | 74.6 |
Räckvidd (mm) | 429 | 448 | 466 |
Staplar (mm) | 587 | 597 | 606 |
Trots de stora måtten hålls kedjestaget relativt kort, 428mm tyder på ett smidigt körintryck, men hur fungerar detta i kombination med den långa hjulbasen? Svaret är: helt okej. Snabb och smidig, men också manövrerbar. Sadelstolpen ger också tillräckligt med rörelse och därmed tillräcklig rörelsefrihet. Alla tåg är snyggt lagda i kolfiberramen. Spärrspjället övervägdes också; Det finns en liten öppning på undersidan av toppröret för detta ändamål.
Radon JAB 9.0 HD: Snabb, snabbare, racerbil!
Vi testade Radon JAB 9.0 HD på Gardasjön på Naranch Trail, som leder direkt från Santa Barbara till Naranch Ranch. Under åren har leden skapats av ägaren till Naranch Ranch med ett öga för detaljer, eftersom det annars var svårt att nå och som en freeride/enduro-spår var det exakt rätt testplats för Radon JAB 9.0 HD. Först tog skytteln oss upp till Santa Barbara, 1000 1250 meter över havet, varifrån enduroracern kunde sätta sina klättringsförmåga på prov. På skogsstigar vevade vi upp en måttlig lutning till XNUMX meter över havet tills vi hade stigen framför oss. I denna korta vevpassage bekräftades vårt första antagande från geometritabellen, för på brantare partier var en viktförskjutning framåt nödvändig för att hålla framhjulet på marken.
I de första flödande metrarna av Naranch Trail spelade Radon JAB 9.0 HD ut sin fulla racerpotential. Mycket smidigt löpande och tack vare den långa hjulbasen ligger cykeln stadigt i leden och ger därmed konstant kontroll mellan underlag, ryttare och cykel. JAB var också lätt att ringa in i lite mer tekniska passager, men lite "arbete" krävdes. I hårt blockerade och långsamma partier muterades cykeln från ett modernt stealthjetflygplan till ett kabeldrivet sportflygplan, mycket arbete och teknik var nödvändigt här.
Magura MT5 installerad i testcykeln bromsade rent i alla situationer och frigjorde många hastighetsrusningar på ett säkert och kontrollerat sätt. Tyvärr kan vi inte göra några uttalanden om standardutrustningen, Sram Code R. 500%-intervallet erbjuder tillräckligt med alternativ för denna kategori av cyklar för att alltid välja rätt utväxling, och vi blev inte besvikna när det gäller växlingsprecision heller.
Schreibe einen Kommentar