Leaderboard / Test: Gravel-cyklar har verkligen inte bara varit på allas läppar sedan i år. Grussnurrarna som gör allt har skapat rubriker de senaste två eller tre åren, men den här höstsäsongen är det säkert att säga att de har flyttat från sin nisch till mainstream. Nästan varje välkänd cykeltillverkare har nu en eller flera gruscyklar i sin portfölj – skäl nog för att vi ska titta närmare på några av de mest spännande modellerna.
All information om Shimanos nya grusgrupp GRX
Produktnyheter: Shimano GRX: All information om den nya grusgruppen
Produktnyheter / Gravel: Gravel-cyklar har för länge sedan vuxit ur sin tidigare nisch och med sin ökande popularitet ökar också behovet av komponenter speciellt anpassade för de universella racerbilarna. Shimanos svar på detta är GRX – en komplett serie av speciella Gravel-komponenter som bryter ny mark i flera avseenden. Vi har all information om nya Shimano […]
Vi har beslutat att begränsa maxpriset för vårt testfält till 2.600 3.000 euro. Bakgrunden: Trots deras lämplighet för massorna är det fortfarande mer sannolikt att gruscyklar är en andra eller tredje cykel än huvudcykeln för de flesta cyklister där ute. I detta avseende är viljan att ta 4.000 8, XNUMX XNUMX euro eller ännu mer i handen ganska låg; så det finns en hel del olika utrustningsvarianter i testfältet, men de fjäderlätta toppmodellerna med vikter under XNUMXkg finns inte bland dem.
Vad är en gruscykel? Vilka komponenter passar bäst? Hur ser rätt klädsel ut? All information finns i vår Hur man grusar:
Allmänt: Hur grusar man? – Allt som har med gruscyklar att göra
Hösten är här, dagarna blir svalare och mången cykelentusiast har nyligen satt sig på sin gruscykel. Men vad är egentligen en gruscykel, vad behöver jag veta, vad behöver jag en sådan cykel till och vad behöver jag för att verkligen komma igång med att ”grusa”. Vad är egentligen en gruscykel? Den […]
Ändå är utbudet av olika cyklar och orienteringar anmärkningsvärt: från den billiga, knappt 1.400 2.6000 euro instegsgruscykeln till den XNUMX XNUMX euro dyra kolcykelcykeln med en ädel motor, nästan allt ingår. Situationen är likartad i det avsedda användningsområdet: Oavsett om det är en bekväm långdistanstourer, en offroad-speedster med breda däck eller en lätt road speedster med grusgener, allt finns där.
Om proceduren: Varje cykel kommer i slutändan att visas i vår motsvarande lista över de bästa. Under de kommande veckorna kommer vi att publicera ett nytt test av en av de 14 gruscyklarna varje dag. Det ska bli intressant att se vem som i slutändan kommer att stå överst på vår lista över de bästa...
Den första är Rose Backroad Force – till 2.549 XNUMX euro är det en av de dyrare cyklarna i vårt test, men den kommer också med extremt högkvalitativ utrustning. Hur gick det? Här är testet:
racercyklar: Test: Rose Backroad Force – Sportig grus allrounder
Test: Introducerades för några veckor sedan och testades av oss - den nya Rose Backroad Gravelbike. För lite mer än 2.500 1 € får du en högkvalitativ, lätt kolfiberram och den ädla Sram Force 700-gruppen på cykeln från Bocholt. Är det övergripande konceptet övertygande? Rose Backroad Force: Fakta Rammaterial: Carbon Hjulstorlek(ar): 42c Däckspel: 15mm Axelstorlek (f/r): 100×142 / 12×XNUMX […]
Här är vår lista över de bästa – en cykel läggs till varje dag, om två veckor har vi hela testfältet tillsammans:
Leaderboard: Gruscyklar upp till €2.600 XNUMX testade
Uppdatering 2022: Gruscyklar i två testfält i testet Gravelbikes test 2019: Nyckeldata och testfält Vi har beslutat att begränsa maxpriset för vårt testfält till 2.600 XNUMX euro. Bakgrunden: Trots deras lämplighet för massorna är det fortfarande mer sannolikt att gruscyklar är en andra eller tredje cykel än huvudcykeln för de flesta cyklister där ute. I det här avseendet […]
Schreibe einen Kommentar