Produktnyheter: Den österrikiska elcykeltillverkaren Geero från Steiermark, nu väl etablerad på marknaden, fortsätter på sin invalda väg 2019: Snygga elcyklar för stads- och turcyklister som varken investerar en förmögenhet i sin tvåhjuling eller leder tunga 25 kg+ bombplan vill manövrera den hektiska vardagen. Det finns tre grundläggande modeller av Geero e-bikes 2019 tillgängliga denna säsong.
Allt detta möjliggörs av den egenutvecklade drivningen: Motorn sitter i det kompakta bakhjulsnavet, styr- och laddningselektroniken sitter i själva ramen, liksom batteriet.Detta skiljer dig från många andra, klassiska navmotorer, där all elektronik ofta finns i navhuset . På grund av fördelningen kan Geero hålla drevet extremt kompakt, och du förhindrar även eventuella värmeproblem.
Mer bakgrundsinformation om Geero inklusive teknisk information om enheten
Allmänt: Geero - Snygga elcyklar tillverkade i Österrike
E-Performance: Hos e-cykeltillverkaren Geero i Österrike går man gärna på olika vägar, bort från de stora tillverkarna. Det börjar med utvecklingen och produktionen av cyklarna i Steiermark och slutar med själva cyklarna, som väcker uppmärksamhet med sin låga vikt, rena utseende och attraktiva pris. Geero e-bike: En frisk fläkt från […]
Med 40Nm levererar den kompakta motorn en anmärkningsvärd prestanda, som inte kan hålla jämna steg med den otyglade kraften hos moderna mittmonterade motorer, men är mer än tillräcklig för det avsedda användningsområdet. En positiv bieffekt är den avsevärda räckvidd som körningen uppnår i kombination med 420Wh-batteriet: Geero uppger ett snitt på 85km, med en särskilt ekonomisk körstil kan den också vara långt över 100km. Utöver de tre stödnivåerna som kan väljas på styrets fjärrkontroll, kan körningen även stängas av helt. Med tanke på den låga vikten (15,7 kg för standardversionen) och motorns bristande motstånd är detta ett mycket bra sätt att spara batteriladdning i lägenheten. Batteriet, som tyvärr bara kan laddas i ramen, laddas från 0 till 100 % inom tre timmar tack vare den medföljande snabbladdaren.
Alla Geero-cyklar är prissatta under 3.000 2.400 euro, instegsmodellen är ett riktigt fynd på under XNUMX XNUMX euro. Detta möjliggörs bland annat av försäljningsstrukturen: Geero-cyklar är endast tillgängliga på officiell hemsida att köpa; Om du vill prova eller köra innan du köper kan du göra det på ett antal testival och mässor där Geero kommer att vara med under 2019:
Geero testhändelser 2019
Tyskland | düsseldorf | cykelvärlden | 23.03. - 24.03. |
Österrike | Wien | Argus Bike Festival | 30.03. - 31.03. |
Tyskland | berlin | Cykel Berlin | 27.04. - 28.04. |
Tyskland | Hamburg | Cykel Hamburg | 18.05. - 19.05. |
Tyskland | München | E-cykeldagar | 24.05. - 26.05. |
Tyskland | Frankfurt | Cykel Frankfurt | 15.06. - 16.06. |
För att inte missa på plats kan du gå till motsvarande bokningssida Boka en testplats gratis.
För 2019 erbjuder Geero sin e-cykel i tre olika trimnivåer: Standard, City och Touring. De har alla gemensamt drivningen inklusive 420Wh-batteriet, de två färgerna Creme Soda Beige och Vintage Vinyl Black, de två ramformerna och deras retrolook.
Geero standard elcykel 2019
Det vintergröna i det österrikiska sortimentet går under namnet "Standard" och har å ena sidan reducerats till det väsentliga, men å andra sidan kommer det även med drivning, batteri och högkvalitativa modellernas retrolook. Vid första anblicken ser den elektriska speedstern ut som en snygg stadscykel; Utelämnandet av alla tillbehör som inte är absolut nödvändiga, såsom bagagehyllor eller stänkskärmar, gynnar inte bara det puristiska utseendet, utan minskar också vikten ordentligt: Geero specificerar en vikt på 15,9 kg för sin instegsmodell - en mycket bra sådan. för en e-cykel, med tanke på prisklassen på långt under 3.000 XNUMX euro nästan sensationellt värde.
Du får klara dig utan ädla tilläggsdelar och komponenter på Geero Standard, men den 9-växlade Sora-växeln från Shimano räcker alltid för användning i staden och har även fördelen att kunna byta ut slitdelar billigt. Instegsmodellen Geero bromsas med fälgbromsar – en sällsynthet på moderna elcyklar, men vanligtvis helt lagom i torrt väder. Om det blir blött kan du behöva lite mer manuell kraft under bromsningsprocessen. Sist men inte minst, "hjärtat": Cykeln delar motor med alla Geeros, vilket betyder: 40Nm vridmoment, 250 watt effekt och en genomsnittlig räckvidd på 85 km från 420Wh-batteriet. Cykeln finns både med en klassisk diamant och en bekväm trapetsram. Prismässigt börjar grundmodellen på överkomliga 2.398,99 XNUMX EUR.
Geero City Electric Bike 2019
Värderar du 100 % lämplighet för vardagsbruk och lite mer komfort bör du ta en titt på stadsversionen av Geero e-cykel: Stänkskydd som dras långt nedåt skyddar pålitligt mot obehaglig väta underifrån även i djupa pölar och kan fästas på den snygga bagagehyllan fästa bekvämt väskor - perfekt för pendlare. Komponenterna förblir desamma som de välkända Sora-växlarna, men detta kombineras med hydrauliska skivbromsar som ytterligare understryker cykelns lämplighet för alla väderförhållanden. Styret med mer backsweep och de lite bredare däcken från Hutchinson, som erbjuder märkbart mer dämpning på dåliga cykelvägar, säkerställer också en något bekvämare sittställning.
Naturligtvis återspeglas de extra tillbehören och de hydrauliska stopperna i vikten: med 18,7 kg är cykeln betydligt tyngre än den puristiska standardversionen, men ändå väldigt lätt för en elcykel. Detsamma gäller priset: På 2.798,99 40 euro är detta fortfarande inom en överkomlig prisklass – speciellt eftersom XNUMXNm-drevet också ingår i ramen.
Geero touring elcykel 2019
Om du vill ta med dig din e-cykel inte bara inom stadsgränsen, utan även på en längre helgtur, bör du hitta en lämplig följeslagare i touringversionen av Geero: I princip motsvarar stadsversionens utrustning hydraulisk. skivbromsar, stänkskärmar och porter. För större variation i olika terränger har touringvarianten dock ett Sram NX-växelsystem med 11 växlar och betydligt större räckvidd; Detta gör att längre klättringar också kan klättras bekvämt. Ergonomin är också anpassad till användningsområdet i detalj: Den justerbara skaftet uppfyller olika krav, speciellt eftersom det raka touringstyret också möjliggör sportigare sittställningar.
Till 2998,99 3.000 euro håller toppmodellen Geero sig också under det magiska 19,3 XNUMX €-strecket och väger endast XNUMX kg trots att den är fullt utrustad. Som alla Geero-cyklar är den endast tillgänglig via officiell hemsida.
Schreibe einen Kommentar