Produktnyheter: Pivot har etablerat sig i high-end segmentet de senaste åren. Och det med rätta, för vi kunde få ut mycket av alla amerikanska cyklar. Även Switchblade, och nu går Pivot ännu bättre! Pivot Switchblade får en komplett makeover för 2020.
Naturligtvis är flaggskeppen för varje MTB-tillverkare downhillcyklar eller XC-raketer, men majoriteten av förarna är mer intresserade av allroundmodeller som Switchblade. Vi testade föregångaren, här kan du läsa hur vi tyckte om cykeln:
mountainbikes: Test: Pivot Switchblade Pro XT/XTR 1×29 tum aluminium
Testa: Kol istället för skick eller snarare aluminium istället för dispo? Den amerikanska cykeltillverkaren Pivot presenterade aluminiumutskottet till den dyrbara trailcykeln Pivot Switchblade 2018 (testet finns här). Och så rusar det in i billigare prisklasser, där billigt alltid är relativt. Men hur kör den och hur är kolversionen jämfört med […]
Pivot Cycles introducerar nu nya Switchblade och lovar att ha gjort en del finjusteringar. Cykeln ska vara mer mångsidig än någonsin och ha vad som krävs för att omdefiniera prestanda inom sin kategori. Det utlovas också att cykelns nya evolutionära skede kommer att sudda ut strikta användningsområden, men enligt vår mening kunde föregångaren redan göra det mycket bra, så vi är nyfikna på hur cykeln känns... Hej Pivot, ta med mig en testcykel!
Pivot Switchblade 2020: Beprövad baksida, mer rörelse
På plussidan och en av anledningarna till den fantastiska prestandan uppför och nedförsbacke var dw-link-bakdelen på den "gamla" Switchblade. Men nu har den till och med 142 millimeters vandring, jämfört med 135 millimeter tidigare. Tidigare liggande är nu ett stående spjäll installerat i hjulet som bland annat skapar tillräckligt med plats för en stor dricksflaska. En mer progressiv egenskap bör leda till en fylligare körning i början av fjädringsvägen med mer stöd i mitten och ökat bottenskydd i slutet.
I nära samarbete med Fox vill Pivot ha tagit fram en helt ny kolv och en uppsättning för fjäderbenet som ska göra DPX2:an ännu känsligare och därmed locka fram märkbart mer dragkraft från den bakre triangeln. Dessutom är cykeln kompatibel med fjäderdämpare i stål och Fox Live-integrationen borde vara betydligt enklare. Ramvikten på ramen, som är tillverkad med "hålkärnprocessen", anges för övrigt till 2,57 kg i storlek S och utan stötdämpare.
Pivot Switchblade 2020: Mer progressiv geometri, optimerad XS-ram
Switchblade följer också den pågående "longer & slacker"-trenden, men är inte för extrem. Styrvinkeln har blivit plattare, cirka en halv grad, och räckvidden är drygt två centimeter längre, vilket borde placera föraren lite mer sportigt på cykeln. Tillverkarna har gett cykeln en brantare sadelrörsvinkel med över en grad, ytterligare ett steg mot den avancerade långa och låga geometrin. Sadelröret har också rätats ut och förkortats, vilket skapar utrymme för längre droppstolpar och mer rörelsefrihet. Tack vare den mer kompakta ramdesignen vill utvecklarna ytterligare öka känslan av säkerhet utan att begränsa valet av sadelstolpe.
"Flip-chippet" för att justera geometrin är känt från nuvarande Firebird och tillåter justering till alla vanliga hjulstorlekar för en sådan cykel. Oavsett om det är en mulletcykel med 29″ fram och 27,5″ bak eller bara en av de två storlekarna fram och bak, det är en smaksak och ger gott om utrymme för att trimma och prova saker.
Geometry Pivot Switchblade 2020 (Hög BB)
XS | SM | MD | LG | XL | |
---|---|---|---|---|---|
sadelrör (i mm) | 342 | 368 | 393 | 431 | 469 |
Topprör horisontellt (i mm) | 568 | 590 | 619 | 636 | 660 |
huvudrör (i mm) | 85 | 90 | 102 | 108 | 120 |
Styrvinkel (i °) | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 |
Sitsvinkel (i °) | 76 | 76 | 76 | 76 | 76 |
kedjestag (i mm) | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
Nedre fästets höjd (i mm) | 352 | 352 | 352 | 352 | 352 |
Hjulbas (i mm) | 1146 | 1168 | 1192 | 1215 | 1240 |
Räckvidd (mm) | 415 | 435 | 460 | 475 | 495 |
Staplar (mm) | 606 | 611 | 621 | 627 | 638 |
Geometry Pivot Switchblade 2020 (lågt BB)
XS | SM | MD | LG | XL | |
---|---|---|---|---|---|
sadelrör (i mm) | 342 | 368 | 393 | 431 | 469 |
Topprör horisontellt (i mm) | 569 | 592 | 620 | 638 | 661 |
huvudrör (i mm) | 85 | 90 | 102 | 108 | 120 |
Styrvinkel (i °) | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
Sitsvinkel (i °) | 75.5 | 75.5 | 75.5 | 75.5 | 75.5 |
kedjestag (i mm) | 431 | 431 | 431 | 431 | 431 |
Nedre fästets höjd (i mm) | 346 | 346 | 346 | 346 | 346 |
Hjulbas (i mm) | 1147 | 1169 | 1193 | 1216 | 1241 |
Räckvidd (mm) | 410 | 430 | 455 | 470 | 490 |
Staplar (mm) | 610 | 614 | 625 | 630 | 641 |
Pivot Switchblade 2020: modellvarianter, utrustning och priser
Den nya Pivot Switchblade kommer att finnas i sex grundvarianter mellan 6.549 11.849 euro och XNUMX XNUMX euro. Alla modeller delar för övrigt på kolfiberramen som alltid kommer i någon av de två färgerna "Treeline Green" och "Horizon Blue" – oavsett vald modell.
Som har varit fallet ett tag erbjuder Pivot även ett litet modulsystem för Switchblade, med vilket grundvarianterna kan uppgraderas i delar. Team- och Pro-varianterna erbjuder möjligheten att utrusta chassit med det nya Fox Live Valve System - för en sportig avgift på cirka 2.000 29 euro. Dessutom kommer alla Switchblade-varianter med 27,5 och XNUMX+ däck eller hjul att finnas tillgängliga. Ramen förblir densamma, justeringen görs uteslutande via flipchip och headset.
Stum: Fox Float DPX2 Factory
fjädringsgaffel: Fox Float 36 Factory Grip 2
Kör: Shimano XTR 12-växlad
pumphjul: DT Swiss M1700
Broms: Shimano XT M8120
Stöd: Fox Transfer Factory
Pris: 7.649 Euro
Stum: Fox Float DPX2 Factory
fjädringsgaffel: Fox Float 36 Factory Grip 2
Kör: Sram X01 Eagle
pumphjul: DT Swiss M1700
Broms: Sram G2 RSC
Stöd: Fox Transfer Factory
Pris: 8.249 Euro
Stum: Fox Float DPX2 Factory
fjädringsgaffel: Fox Float 36 Factory Grip 2
Kör: Shimano XTR 12-växlad
pumphjul: Reynolds Black Label
Broms: Shimano XTR M9120
Stöd: Fox Transfer Factory
Pris: 10.149 Euro
Stum: Fox Float DPX2 Factory
fjädringsgaffel: Fox Float 36 Factory Grip 2
Kör: Sram XX1 Eagle AXS
pumphjul: Reynolds Black Label
Broms: Sram G2 Ultimate
Stöd: RockShox Reverb AXS
Pris: 11.849 Euro
Stum: Fox Float DPX2 Performance
fjädringsgaffel: Fox Float 36 Performance
Kör: Shimano XT/SLX 12-växlad
pumphjul: DT Swiss M1900 (29) / SUNringlé Düroc 40 (650b)
Broms: Shimano SLX M7120
Stöd: Fox Transfer Performance
Pris: 6.199 29 euro (6.699″) / 650 XNUMX euro (XNUMXb)
Stum: Fox Float DPX2 Performance
fjädringsgaffel: Fox Float 36 Performance
Kör: Sram GX Eagle / X01 Eagle
pumphjul: DT Swiss M1900 (29) / SUNringlé Düroc 40 (650b)
Broms: Sram Guide RE
Stöd: Fox Transfer Performance
Pris: 6.549 29 euro (6.999″) / 650 XNUMX euro (XNUMXb)
Schreibe einen Kommentar