Med B-Safe säljer den holländska korg- och cykelväskspecialisten Basil en utsökt färdig pendlarryggsäck. Den speciella egenskapen: den kan även användas som cykelväska.
Nederländerna är cyklistfolket par excellence - speciellt när det kommer till vardagscykling. I inget annat land cyklar så många till jobbet eller fritidsaktiviteter som där: runt 30 procent. Detta kräver inte bara lämpligt allvädersskydd, utan också rätt väskor och ryggsäckar för pendlare. B-Safe är tänkt att vara just det.
Funktionerna
Vid första anblicken ser B-Safe enkel och diskret elegant ut. Sido- och bakväggarna är svarta, framsidan är fint gråmelerad. Slående: den nästan 20 centimeter långa genomskinliga ljusremsan i mitten. Genom att trycka på batterifacket - synd, inget batteri som ska laddas via USB - inuti får du en smal, konstant, snabbt eller långsamt blinkande ljusremsa. En vinst i säkerhet vid dålig sikt eller på natten, oavsett om du är till fots eller på cykel.
Det finns fack på båda sidfickorna som du kan använda för den lilla vattenflaskan - om ryggsäcken inte är full till brädden. Eftersom de två facken inte är gjorda av stretchigt mesh, som vanligtvis är fallet, trycker lasten i fickorna inåt och minskar utrymmet i själva ryggsäcken.
Volymen är specificerad till 18 liter – tack vare den mycket långa dragkedjan som löper hela vägen runt sidfickorna är huvudfacket väldigt lätt att ladda. Ryggsäcken utnyttjar sina 18 liter till fullo och ser till och med större ut. Packar du lite shopping efter kontoret? Inga problem. Bara det nämnda lilla batterifacket för ljuslisten är lite i vägen; Om det blir trångt i ryggsäcken kan tyvärr lampan släckas av sig själv eftersom den lilla på-knappen på batterifacket sticker ut lite.
Inuti finns det laptopfack (15,6 tum) nära baksidan med två gummiband för att säkra enheten. Framför finns ett mindre fack för A4 lösbladspärmar eller kuddar. Ytterligare ett fack för plånboken och smartphonen placeras bredvid varandra framför - här nu i meshdesign. En nyckelhållare dinglar ovanför den på ett band.
Under det lilla batterifacket på framsidan av ryggsäcken finns ytterligare en ficka med dragkedja. En lättåtkomlig väskformad ficka för glasögonfodralet är sydd på vänster insida.
I vänster sidficka på utsidan finns även ett dolt fack med dragkedja för små, viktiga saker som datorpinnen - väldigt praktiskt! En kabel med mini-USB-kontakt slutar i fickan till höger. Här kan du ladda din mobiltelefon om du har en powerbank i innerfacket.
Ryggen, som är styv på grund av väskans funktion, är helt vadderad och täckt med meshmaterial. I det övre området, direkt under remmarna, kan en liten ficka med dragkedja öppnas. Kroksystemet "Hook on" av Basil visas nedan. Två enkla, fjädrande plastkrokar och en liten stång som hindrar ryggsäcken från att hoppa av bagagehyllans stötta om den skakas.
Regnhuvan, som är fastsydd på ryggsäcken, är gömd bakom den nedre dragkedjan på bakdelen. Vid behov dras den ut och framåt över hela ryggsäcken.
Bärremmarna är stabila och mycket bekvämt vadderade på insidan. Ett litet EC-kortfack är dolt till vänster i brösthöjd. Buss- eller tågkortet är säkert och praktiskt här.
Det hela är mycket mer formstabilt än en vanlig ryggsäck eller väska och baseras på stallbasens kvadratiska planlösning.
I praktiken:
För att öppna ryggsäcken kan du dra tvåvägsdragkedjan åt vänster och höger djupt in i sidofacken. Väldigt praktiskt att lägga undan, tar lite tid att vänja sig vid när den redan är full - då är det ganska krångligt att öppna ryggsäcken riktigt brett och ännu krångligare att stänga den - helt enkelt för att de två sidofacken smalnar av när ryggsäcken är full på grund av att de redan nämnda bristande elasticitet, även om de inte används själva.
Det kan också vara krångligt med handväskan: Eftersom det är ganska långt ner är det lite svårt att dra upp pengarna ur den fyllda ryggsäcken – till exempel när man handlar. Det är synd, för annars skulle strukturen vara väldigt praktisk överlag.
Ryggsäckens dimensionsstabilitet är också riktigt praktisk – ett faktum som du bara märker med tiden. Du kan helt enkelt placera saken hel eller halvtom på basen med två små fötter, och ryggsäcken står. Alla som någon gång har erfarenhet av klassiska vardagsryggsäckar eller väskor som man ständigt måste luta sig mot någonstans - och även då glider de gradvis undan - vet hur mycket det är värt.
Apropos: När det används som bagageväska skär norrskenet en fin figur. De två bärremmarna viks framåt och hålls ihop med bröstremmen så att de inte kan svänga in i ekrarna. Att fästa på bagagehyllan går enkelt. Vi kunde inte testa om krokarna verkligen tålde att handla varje dag. En sak är säker: ryggsäcken, åtminstone fylld med en bärbar dator och kontorsredskap, skulle säkert klara vardagen som en kontorsväska på bagagehyllan, och lasten på fem kilo räcker lätt.
Bärkomforten är inte heller utan. För vår korta pendling till kontoret var B-Safe perfekt, även om remmarna verkade lite för breda. Med en levande vikt på 1,3 kilo är ryggsäcken ganska tung - vilket säkert beror på dess stabilitet som väska - men vikten är okej på grund av den höga bärkomforten.
En annan speciell egenskap: B-Safe kan även användas som en vagnväska. Det finns även en extra rem som skyddar den från att falla.
fakta:
Mått: ca 31 x 16 x 52 cm
Volym: ca 18 l
Vikt: ca 1.300 g
Material: 100% Polyester
Webb:
Markus säger
Jättebra inlägg! Man ser verkligen mycket mer av ryggsäcken än på de officiella bilderna.
Jag har en 20 tums elcykel och därför får ryggsäcken inte vara för hög. Vad är det exakta måttet från golvet till upphängningskroken?
Bästa hälsningar,
Markus