Test Dynamics E-Lightning 6: Det egna märket för tvåhjulscentret Stadler presenterar en SUV-cykel som kombinerar funktionella egenskaper hos E-MTB med en karaktär som lämpar sig för touring och därmed täpper till en viktig lucka. Det hela resulterar i en crossover-cykel till ett intressant pris.
En E-MTB - SUV-cykel lämplig för vardagsbruk, skulle man säga på modern tyska
En e-mountainbike är inte bara en tvåhjuling, den är också ett statement – och ju mer terränggående den är, desto tydligare blir det. Breda däck och lång fjädring tyder på en törst efter äventyr och köregenskaper, men det är inte vad många användare är ute efter. De vill ha komfort och säkerhet och en riktig terrängcykel är ofta för mycket för dem. Anledningen till detta är att SUV-kategorin på senare tid har blivit väldigt populär – en e-cykel som påminner mycket om en mountainbike i vissa avseenden, men är mer återhållsam och mer praktisk med utrustning som lämpar sig för vardagsbruk.
E-Lightning 6 från Dynamics kan ses som ett exempel på genren. Det egna märket Stadler tvåhjuliga center, som är representerat i hela Tyskland, bär cykeln bland E-MTB:erna, men du kan se vid första anblicken att denna modell är annorlunda. Trion av stänkskärmar, sidostöd och belysningssystem gör det tydligt att sportig terränganvändning inte är i fokus för denna cykel, och den jämförelsevis upprättstående sittställningen talar också för sig själv: Den påminner mer om positionen på en vandringscykel och ger komfort och överblick i trafiken och är därför idealisk för många användningsområden.
Låg ingång – om du vill kan du välja herrversionen med rakt topprör
Som enrörsversion med lågt insteg är E-Lightning en dedikerad unisexmodell, och det är också ett tydligt uttalande vad gäller funktionalitet och komfort. Det massiva ramröret, som också innehåller batteriet, smälter in i motorfästet. tillsammans med stången ovanför drivningen skapas en extremt stabil kombination som gör det klassiska toppröret överflödigt. Detta gör på- och avstigning mycket lättare, och denna ramform signalerar inte överdriven sportighet för betraktaren, utan snarare en förståelse för vad som verkligen betyder något. Och om du vill så finns Dynamics E-Lightning även som en klassisk "herr"-version med rakt topprör.
Detsamma gäller drivningen. Med enheten "Bosch Performance Line" är Dynamics definitivt inte övermannad, men den är inte heller svag på bröstet: framdrivningen är stark, men startar ändå tillräckligt harmoniskt; på uppstigningen är motorn också aktiv på en sportig hög trampfrekvens, vilket visar sin framgångsrika inställning. Med ett batteri på 625 wattimmar är räckvidden extremt hög. Turer över 100 km är inte längre ett problem, även med höga stödnivåer.
Växlingen är lite mer blygsam med nya växlar i jämförelse, med graderingen på 11-36 tänder som är ganska stor. Med tanke på det kraftfulla drivstödet är en finare gradering ändå inte nödvändig. Den beprövade Suntour fjädringsgaffeln är mer MTB än trekkingcykel: Med en vandring på 100 mm har den en betydligt längre färd än konventionella exempel, svarar mjukt och kan justeras känsligt.
Bosch Performance motor med stort 625 Wh batteri
Lagstiftaren kräver det inte längre, men E-Lightning är utrustad med ett fast installerat belysningssystem som matas av drivbatteriet. Strålkastaren är inte precis överexponerad vid 30 lux, men den fyller förstås sitt syfte och indikerar att Dynamics har satt denna cykel på cykeln mer som en touringatlet än som en vardagscykel. Den som förstärker sig i ölträdgården efter en lång bilfärd över åker- och skogsstigar och den ena och andra leden och sedan börjar hem genom stan behöver inte nödvändigtvis ha ett belysningssystem i pendlarnivå.
Vi vill trots allt inte glömma att varenda del på en elcykel kostar pengar – och att förverkliga en Bosch-modell med det största enskilda batteriet plus Intube-ram för knappt 2.800 XNUMX euro är en bra prestation i alla fall. Alla som vill konvertera eller uppgradera sin E-Lightning är hjärtligt välkomna att göra det; till exempel kan du montera en bagagehylla och en fjäderbelastad sadelstolpe eller en ljusare spotlight kan också enkelt fästas. Grunden finns där – och den är extremt högkvalitativ och en total succé sett till helhetskonceptet.
Schreibe einen Kommentar