Test: Radon Render 8.0 är med sitt pris på nästan 4.000 625 euro en krigsförklaring mot konkurrenterna prismässigt. Med en Bosch Performance CX-motor, ett stort XNUMXWh batteri, åtminstone en rejäl kolfiberram, gjordes inga besparingar på utrustningen heller. I praktiken visar det sig vara en förvånansvärt stark allroundspelare, men den kommer inte utan svagheter.
Radon Render 8.0: Fakta
Resa: 150 / 140mm
hjul storlek: 29 Zoll
Kör: Bosch Performance CX
Display / kontrollenhet: Bosch Purion
Batterikapacitet (testcykel): 625Wh
Rammaterial: kol/aluminium
Vikt komplett cykel (storlek L utan pedaler): 23,83kg
Maxvikt tillåten: 135kg
Pris: 3.999 Euro
ram | göra hybrid |
Upphängningsgaffel | RockShox Lyric Select |
driv | Bosch Performance CX |
ackumulator | Bosch kraftrör 625 |
stum | RockShox Deluxe Select+ |
Impellers | Shimano Alivio nav / Alex MD30 fälgar |
Däck VR | Maxxis Minion DHF Exo 2,5" |
Däck HR | Maxxis Minion DHRII Exo 2,4" |
Bakväxel | sram sx örn |
Växelspak | Sram NX Eagle |
vev | Acid E vev |
Växlare | Ohne |
Bromsar | Magura MT Trail Custom |
bromsskivor | Magura Storm 203/180mm |
Sadelstolpe | Radondroppare 130 mm (L) |
Sadel | Sälj Italia X1 |
Stam | Race Face Chester |
Lenker | Race Face Chester |
Den nya E-MTB från Radon ser snabb och aggressiv ut. Eleganta ramlinjer, biffiga 29er-däck, tjocka fjäderelement - ja, det lovar kul på leden! Plånboken är också glad – för för nästan 4.000 XNUMX euro hör E-MTB:n med ny Bosch CX-motor och stort batteri, huvudram av kolfiber och åtminstone rejäl utrustning verkligen hemma i kategorin "fynd".
Övertygande på vägen upp
Känslan på cykeln är desto mer överraskande. Inte för att det är dåligt, snarare tvärtom. Nej, Rendern är väldigt bekväm, mycket välbalanserad och en riktig feel-good-cykel. Du sätter dig i mitten av cykeln, vilket lönar sig på klättringarna. Både kedjestagen och huvudramen är längre än genomsnittet, men utan att gå till ytterligheter här. Det gör att klättergångar även kan bemästras underbart sittande – så länge det inte blir för tight. Med små kurvradier behöver den ganska långa hjulbasen behandlas med lite känslighet.
Geometri Radon Render 8.0
M | L | XL | |
---|---|---|---|
sadelrör (i mm) | 425 | 455 | 490 |
Topprör horisontellt (i mm) | 592 | 615 | 637 |
huvudrör (i mm) | 110 | 120 | 135 |
kedjestag (i mm) | 458 | 458 | 458 |
Hjulbas (i mm) | 1212 | 1240 | 1263 |
Styrvinkel (i °) | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
Sitsvinkel (i °) | 76.5 | 75.5 | 75.5 |
Räckvidd (mm) | 441 | 461 | 478 |
Staplar (mm) | 616 | 626 | 640 |
Bosch Performance CX-motorn är naturligtvis också ansvarig för den övertygande prestandan på plan och uppför. Drivningen, som styrs på Radon via den minimalistiska Purion-displayen, gör helt enkelt sitt jobb bra: den är dynamisk och livlig vid acceleration, givetvis när den glider bekvämt och kan även slå in ordentligt när det krävs av den i branta partier . Att den sedan avger ett ganska högt brum, speciellt vid högre kadenser, tar lite att vänja sig vid, men vi kan komma över det med tanke på framförandet.
Liknande e-mountainbikes på test
Kettler Scarpia FS 2.0 E-MTB på test: Offroad-tourer med lång räckvidd
Test: Kettler Scarpia FS 2.0 är en ganska kraftfull, ny E-MTB från smedjan av den traditionella tyska tillverkaren. Den starka utrustningen och det mycket godmodiga körbeteendet borde tilltala en bred skara köpare och visste att övertyga i testet. Kettler Scarpia FS 2.0: Fakta Fjädringsväg: 150mm/150mm Hjulstorlek: 27,5 tum Drivning: Shimano E8000 Display / kontrollenhet: Shimano E8000 [...]
Stevens E-Pordoi E-MTB på test: Flashig stigcykel med praktiska funktioner
Test: Stevens E-Pordoi erbjuder en spännande blandning av modern geometri, kraftfulla komponenter och mer touring-orienterade funktioner som Bosch smartphone-hubben. Trots vår initiala skepsis kunde detta ovanliga tillvägagångssätt övertyga oss i praktiken. Stevens E-Pordoi: Fakta Fjädring: 140 mm/140 mm Hjulstorlek: 27,5 tum Drivning: Bosch Performance CX Display/kontrollenhet: Bosch Smartphone Hub Batterikapacitet […]
Centurion No Pogo E R2600i E-MTB på test: Schwabisk allroundare med det där
Test: Centurion No Pogo E möter tradition och modernitet - Ur-No Pogo var en av de första fullfjädrade mountainbikarna på marknaden och har överlevt alla trender i den kortlivade cykelvärlden; den senaste motoriserade varianten kommer med den senaste tekniken, från Bosch CX-motorn och 625Wh-batteriet till 12-växlad växel. I […]
Bakre triangel med små underskott
Renderingen ger sedan en lika positiv bild på stigen tillbaka mot dalen som på vägen upp. Även här drar den nytta av sin genomtänkta geometri och centrala sittposition. Den långa hjulbasen och de stora hjulen säkerställer mjuk gång, vilket gör att Radon känns extra bekväm när stigen inte är för smal. Den rejäla RockShox-fjädringen fungerar bra, även om gaffeln gör ett bättre intryck här än dämparen i kombination med bakänden. Dels saknar vi lite känslighet här, men samtidigt går den igenom fjädringsvägen ganska snabbt när man ökar farten och stigarna blir mer krävande.
Resten av utrustningen fungerar i stort sett felfritt. Om vi ville leta efter håret i soppan: 2-kolvsoket i Magura MT Trail-bromssystemet baktill, tillsammans med 180 mm-skivan, erbjuder lite reserv för långa nedfarter. Vi skulle också vilja se ett däck med en stabilare stomme, åtminstone på bakhjulet. Maxxis-kombinationen av DHF och DHRII är dock generellt sett ett mycket bra val. Sist men inte minst, ganska högt skramlande förstörde störtloppet lite. Detta kom inte från batteriluckan, utan från insidan av ramen. Vi misstänker att det är här de internt löpande kablarna träffar ramen.
Det stora Velomotion E-MTB-testet 2020: testfält, individuella tester och bakgrundsinformation
Vi satte oss den skrämmande uppgiften att samvetsgrant och objektivt testa 57 eMTB:er. Med våra två stora testfält "Highend" och "Bestseller" hade vi ett enormt utbud av olika cyklar.
Vår test slutsats
E-MTB-test 2020: De bästa e-mountaincyklarna för varje applikation
E-MTB-test 2020: Vi har undersökt nästan 60 aktuella e-mountainbikes under de senaste veckorna och månaderna. Beroende på användningsområde var många av cyklarna övertygande. Vi har sammanfattat våra redaktionella favoriter åt dig beroende på målgrupp eller användningsområde. E-MTB Test 2020: Våra testvinnare I båda våra testfält hade vi en mycket liten ledning […]
Våra testkandidater i bästsäljarkategorin: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX två | Bottechia proton | Bulls E-Stream Evo AM 3 | Canyon Neuron:ON 9.0 | Centurion No Pogo E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Cube Stereo Hybrid 140 HPCTM | Ducati MIG-S | Flyer Uproc 3 6.50 | Focus Jam² 6.8 Nine | Fuji Blackhill Evo 27,5+ 1.3 | Ghost Hybrid ASX 6.7+ | Giant Stance E Pro 0 | GT Force AMP | Haibike XDURO AllMtn 3.5 | Hercules Nos Pro FS 1.1 | Kettler Scarpia FS 2.0 | Kona Remote CTRL | KTM Macina Chacana 291 | Lapierre Overvolt AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Radon Render 8.0 | R Rayom FullRay E-Seven 9.0 | Scott Strike eRide 910 | Specialiserad Turbo Levo | Stevens E-Pordoi | Stevens E-Sledge ES | Thok Mig 2.0 | TrekRail 7
Du hittar även detta i kiosken Velomotion E-MTB testårsbok 2020. Där hittar du alla 57 individuella tester av cyklarna, spännande historier och råd om allt som har med e-mountainbikes att göra på över 160 sidor.
Här kan du även beställa E-MTB årsbok 2020 direkt från oss.
Schreibe einen Kommentar