Test / E-MTB: Lätt E-MTB är på modet. Med Kenevo SL 2022 introducerar Specialized ytterligare en modell i sin produktfamilj "SL". 170 mm fjäderväg, 29 tums hjul, kraftfull utrustning och låg totalvikt lovar ren körglädje! Vi testade det.
Specializeds produktfamilj "Super Light" växer och växer. Efter Vado, Como, Creo och Levo går amerikanerna in i Kenevo SL i racet. Massor av fjädringsvägar, 29 tums hjul och en totalvikt på långt under 20 kg lovar utmärkta och roliga trailprestanda. Hej Light EMTB, hej Specialized Kenevo SL.
Specialized Kenevo SL 2022: I ett nötskal
- Rammaterial: Kol
- Resa: 170 mm
- hjul storlek: 29 Zoll
- Motor: Specialiserad SL 1.1
- akku: 320 Wh ej borttagbar, valfri räckviddsförlängare (+160 Wh)
- Display: Mastermind TCU
- storlekar: S2-S5
- pris: bort. 9.499 XNUMX euro
Specialized Kenevo SL: Ny ram med geometrijustering
Vid första anblicken kan ramen på Specialized Kenevo SL knappast särskiljas från den icke-motoriserade enduron. Raka rörformer, ett snyggt utseende och den välkända "sex-stagdesignen" präglar utseendet.
När det kommer till storlekar har Specialized valt den välkända ”S-Sizing”-metoden. Enkelt uttryckt innebär detta att hjulen inte längre primärt definieras av sadelrörets längd, utan snarare av längden på huvudramen. Eller för att uttrycka det på ett annat sätt: Små förare med en preferens för långa cyklar kan med säkerhet nå större ramstorlekar (utan att begränsas av sadelröret). Med S2 till S5 finns det fyra ramstorlekar att välja mellan.
Förutom specialtypiska funktioner som flaskhållare eller ett multiverktyg i huvudröret, har ramen även dubbel geometrijustering. Styrvinkeln kan justeras med hjälp av ett asymmetriskt lagerskål som medföljer: från branta 64,5 grader till ultraplatta 62,5 grader. Bottenfästes höjd kan även varieras med 6 mm via ett flip-chip på kedjestaget.
S2 | S3 | S4 | S5 | |
---|---|---|---|---|
Stack | 618 | 626 | 635 | 644 |
Nå | 435 | 460 | 485 | 510 |
styrröret | 105 | 115 | 125 | 135 |
sadelrör | 400 | 420 | 440 | 465 |
kedjestag | 447 | 447 | 447 | 447 |
Radstand | 1228 | 1258 | 1287 | 1316 |
BB släpp | 25 | 25 | 25 | 25 |
styrvinkel | 63,5 | 63,5 | 63,5 | 63,5 |
sitsvinkel | 76 | 76 | 76 | 76 |
Batteriet på 320 Wh som är känt från Levo SL är dolt i det mycket tunna röret. Denna går inte att ta bort och måste därför lastas på cykeln. För ytterligare räckvidd erbjuder Specialized en valfri 160 Wh räckviddsförlängare.
Specialiserad SL 1.1-motor: Lätt, harmonisk och individuellt anpassningsbar
Som det anstår en lätt E-MTB förlitar sig Specialized på "SL 1.1" mittmotorn för Kenevo SL. De kompakta måtten passar elegant in i helhetsbilden. Med ett maximalt vridmoment på 35 Nm kännetecknas den framför allt av sin mycket naturliga körupplevelse.
Den med levo introducerade "Mastermind TCU"-skärmen letar sig nu även in i Kenevo SL. Osynligt placerad på toppröret kännetecknas färgdisplayen framför allt av anpassningen. Med hjälp av den interna appen "Mission Control" kan informationen som visas, såsom återstående räckvidd, energiförbrukning eller tid, konfigureras mer eller mindre fritt.
Du kan också använda "Micro Tune" för att finjustera stödnivåerna i steg om 10 % om du vill. Detta bör säkerställa en ännu mer exakt justering av stödnivån eller prestationsnivån, särskilt vid gruppturer.
Funktioner hos Mastermind TCU:
- Över-the-air uppdateringar
- Laddningsnivå i procent
- Finjustering av stödnivån i steg om 10 % (Micro Tune)
- Personligt visningsarrangemang
- Tid på dygnet
- Levande förbrukning
- pulskopplingsfunktion
- Exakt höjdmätning
Specialiserade Kenevo SL: utrustningsvarianter
Vid lanseringen kommer Kenevo SL att finnas tillgänglig i två konfigurationer: Expert och S-Works. Kenevo SL Expert för 9.499 38 € kombinerar en Fox 2 Performance Elite med en Fox Float X13.999 Performance på baksidan. Den stilrena S-Works-versionen, som är mycket dyr på 12 XNUMX euro, har Fox Factory-komponenter. Båda varianterna förlitar sig på XNUMX-växlade Sram Eagle-komponenter - S-Works använder till och med trådlös AXS-teknik.
Specialiserad Kenevo SL Expert
Ram: FAKTA 11m full kol
Kör: Specialiserad SL 1.1
akku: 320 Wh + valfri 160 Wh räckviddsförlängare
fjädringsgaffel: Fox 38 Performance Elite Grip2, 170 mm
Stum: Fox Float X2 Performance
Krets: Sram Xo1 Eagle
Bromsar: Sram Kod RS 220/203mm
pumphjul: Roval travers 29
Sadelstolpe: X Fusion Galning
Pris: 9.499 Euro
S-Works Kenevo SL
Ram: FAKTA 11m full kol
Kör: Specialiserad SL 1.1
akku: 320 Wh + valfri 160 Wh räckviddsförlängare
fjädringsgaffel: Fox 38 Factory Grip2, 170mm
Stum: Fox Float X2 Factory
Krets: Sram XX1 Eagle AXS
Bromsar: Sram Kod RSC 220/203mm
pumphjul: Roval Traverse SL 29
Sadelstolpe: RockShox Reverb AXS
Pris: 13.999 Euro
Specialiserade Kenevo SL Expert sattes på prov
170 mm slaglängd, 29er hjul och en kompromisslös geometri - förväntningarna var höga! Det är ingen hemlighet att vi på Velomotion är fans av lätta E-MTB. 19 kg med en så potent utrustning är definitivt ett tillkännagivande!
För att göra det kort: Konceptet fungerar! SL 1.1-motorn imponerar med sin naturliga körupplevelse. 35 Nm verkar ganska svagt på pappret, men i praktiken visar det sig vara absolut tillräckligt. Speciellt eftersom man måste tänka på att fullfjädrade roliga cyklar utan motor inte var så mycket lättare förrän för några år sedan. Så hejdå stollift och hej Upillflow!
Den bakre triangeln är särskilt imponerande i nedförsbackar. Sväljsugen och kontrollerad förmedlar han alltid trygghet – även när det blir lite mer djärvt. Uppfriskande: Inget kedje- eller motorklatter förstör körglädjen!
Ju snabbare hastigheten blir, desto bekvämare känns Kenevo SL. längden löper! Men även slingrande stigar kan bemästras med lite ansträngning. Viktfördelningen och balansen är utmärkt och gör Kenevo SL till en absolut rolig cykel med nästan en downhill-attityd!
Vi är spända på att se hur Kenevo SL presterar i uthållighetstestet och ser fram emot fler roliga spår- och cykelparkäventyr!
Stephen Wolfert säger
Hej,
Jag skulle vara intresserad av att veta hur lång Michael är och hur nöjd han var med storlek S4?
VG, Stefan