Giant Bicycles är en av de största, om inte den största, cykeltillverkarna i världen. De hyllar nästan Reign 29 1 som jack of all trades - "Oavsett om det är en cykelpark eller en endurohelg eller dagliga trailpass i tuff terräng", ska cykeln göra allt med lätthet. Upp- och nedförsbackar borde inte vara några problem. Att Giant har erfarenhet av att bygga cyklar är utan tvekan sant. Giant har alltid haft racers under kontrakt som tävlar i de högsta klasserna av mountainbike, så att de kan använda sin erfarenhet i serieproduktion. På 90-talet var den tyske totalvinnaren Jürgen Beneke i Downhill World Cup en del av Giant Downhill Team. Med mer än tre decennier av racingerfarenhet har Giant den nödvändiga kunskapen om vad som behövs inom mountainbikeprestandaområdet för att kunna tävla i toppserien, såsom Downhill World Cup eller Enduro World Series. På Reign vill vi se hur väl denna upplevelse är införlivad i dagens serieprodukter.
Giant Reign 29 1 – Ausstattung
Förutom Giants egna tillbehör, som är installerade i sittbrunnen, i sadelområdet och på hjulen, förlitar sig Reign 29 1 helt på en Fox och Shimano-blandning. En Fox 38 Performance Elite fjädringsgaffel med GRIP2-dämpning fungerar framtill. Gaffeln har 170 mm slaglängd och har Boost 15×110 mm installationsmått. Det hela styrs av ett Giant Contact SL TR35 styre med 20 mm höjning och en Giant Contact SL 35 styrstam. Fox Float X2 Performance-dämparen fungerar baktill, som är installerad som en tappmonterad variant med en längd på 205 mm och en slaglängd på 60 mm, vilket gör en fjäderväg på 146 mm möjlig på ramen. Giants eget Contact Switch Vario-stöd med en diameter på 30.9 mm fungerar som sadelstolpe. Beroende på ramstorleken du åker har stolpen ett annat slag. S-modellen har 125 mm, storleken M har 150 mm och de stora L-XL-ramarna har 170 mm vandring. Den växlas med ett Shimano Deore XT 12-växlad växelsystem, som drivs av en Deore XT vev med 32 kedjeblad. En MRP-kedjestyrning ska säkerställa att kedjan stannar där den hör hemma. Även hjulen kommer från Giant och är utrustade med en Maxxis Assegai med en bredd på 2.5" fram och en DHR II med en bredd på 2.4" bak. Båda däcken är slanglösa klara. Reign 29 1 gör ett bra intryck med sin ganska oansenliga grå finish.
underrede
Cykelns höjdpunkt är verkligen Fox 38 Performance Elite fjädringsgaffel med GRIP2-dämpning. Med de specifikationer som du kan hitta på gaffeln och informationen som Fox ger kan du justera fjädringen ganska bra och har därmed en bra grunduppställning för din egen kroppsvikt. Gaffeln är dock snarare på den fastare sidan, vilket märks särskilt när man klättrar på tekniska stigar och man har lite tryck på framhjulet och en mjuk respons saknas med rötter och stenar som är i vägen och man jobbar lite mer måste . Nedför är dock gaffeln i sitt esse och har en hög fjäderböjning och gör sitt jobb med råge. Världen ser annorlunda ut bakifrån. Fox Float X2 Performance-dämparen fungerar perfekt. Även vid uppförsbacke på löst grus tappar inte bakhjulet greppet och du kan ta dig framåt utan större ansträngning. När du har den grundläggande inställningen kan du finjustera. Men som med så många saker är mindre ofta mer. Det betyder att en förändring med ett eller två klick är ok för att känna en märkbar skillnad. Men om man börjar kombinera de olika inställningsalternativen med varandra, då öppnar man snabbt Pandoras ask och rör sig ofta i riktningar som man inte vill ha. Det är alltid värt att göra små förändringar här.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Stack | 622 | 622 | 631 | 640 |
Nå | 423 | 451 | 488 | 511 |
topprörets längd | 574 | 601 | 640 | 666 |
styrröret | 100 | 100 | 110 | 120 |
sadelrör | 431 | 431 | 464 | 496 |
kedjestag | 439 | 439 | 439 | 439 |
Radstand | 1191 | 1220 | 1262 | 1289 |
BB släpp | 27 | 27 | 27 | 27 |
styrvinkel | 64,6 | 64,6 | 64,6 | 64,6 |
sitsvinkel | 76,5 | 76,5 | 76,5 | 76,5 |
Giant Reign 29 1 – Första intrycket
Sammantaget är cykeln toppen och uppfyller alla förväntningar som man har på en modern mountainbike. Men ändå är det inte illa om man tittar närmare på några detaljer. De inbyggda Giant-fästena som styre, styrstam, sadel och sadelstolpe gör sitt jobb lika bra som jämförbara delar från andra leverantörer. Det är också trevligt att Giant har installerat flera distanser under skaftet. Du kan justera cykeln beroende på terräng eller preferenser och variera höjden på stammen. Handtagen tar lite att vänja sig vid. De är fina och tunna men har individuella fenor fördelade över hela handtaget vilket gör att handtaget blir lite "mjukare". Men även om du greppar stadigt har du alltid en lite svampig känsla i handen. Fördelen med handtagen är dock att om du cyklar utan handskar har du alltid ett stadigt grepp även med svettiga händer och händerna glider inte av, eftersom lamellerna ger en slags ventilation.
Med växel/bromsspakarna innebär det faktum att växelspaken är monterad på bromsspaken att du har en "städad" sittbrunn. Det hela har dock nackdelen att man inte kan justera växelspaken separat och man måste därför alltid göra en kompromiss när det gäller att nå växelspaken och bromsspaken från handtaget.
Shimano XT-kretsen fungerar perfekt, exakt och utan problem. Bromsarna var lite irriterande. I början gnisslade de beroende på hastighet och bromshårdhet. När man trodde att gnisslet hade slutat fick man lära sig annat.
Och annars?
Cykeln är byggd bara för skojs skull. Även om Giant uppger att den är gjord för klättringar kan man säga att med Fox-chassit och speciellt med den 38 mm Fox fjädringsgaffeln, så börjar det roliga först när det blir riktigt, riktigt jobbigt i nedförsbacke. Cykeln har de finaste egenskaperna och de inbyggda delarna är alla vettiga. Oavsett om det är Maxxis-däcken som fastnar på marken eller Shimano-komponenterna. Allt harmonierar med varandra och resulterar i ett snyggt väl avrundat paket.
Schreibe einen Kommentar